RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Esta invenção vem do meu amigo Januário, mais novato do que eu no hobby mas com uma criatividade e abilidade que poucos tem!!

Vejam a estrutura de alumínio que ele inventou...

Boa noite amigo ! Invento maneiro !
Seu amigo já efetuou algum teste ?

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-----Tulio-----

MUGEN SEIKI MBX-6 ECO 1/8.
TURNIGY 2WD DESERT BUGGY 1/10.

ta com cara de que vai amassar na primeira capotagem, ainda mais de aluminio, mas ficou bacana. como que ta fixado, nos postes ?

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Best Lap Pit Stop Bauru - 14,970s
Best Lap Chalé Bauru - 11,960s

parece fixado nos postes, o problema é que a bolha absorve bastante o impacto.
e com a gaiola ai presa nos postes, primeira coisa que pode quebrar é o poste.
a ideia é bom, ja vi gaiola dentro da bolha mas presa no chassi todo e nao nos postes apenas
gostaria de um review ai legal sobre o produto se funcionou legal

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Tópico de referências.

Funciona muito bem, o alumínio utilizado é relativamente duro e não deforma facilmente. A fixação foi nos postes por medo que em uma batida mais forte possa afetar o chassis, ele pensou neste outra possibilidade, mas é melhor quebrar os postes do que entortar o chassi.

No dia a dia normal é de grande utilidade, preserva a bolha e aguenta bem o tranco, dá ainda para polir se quizer um efeito cromado.

Ele vai fazer um para mim agora, com certeza terá algumas melhorias no projeto (este é o 1º protótipo).

Eu passo mais informações e se tiverem sugestões é de grande valia.

Eu já acho que a bolha é pra ralar mesmo. Tentar proteger a bolha acaba transferindo a pancada para outras partes do carro, acaba stressando várias peças que não foram projetadas para tal stress.
Eu uso a bolha sem dá, ela foi feita pra ralar mesmo e absover os impactos.

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Savage Flux HP, Ofna GTP2-e e Tamiya DT02

Concordo que a bolha é feita para ralar, o problema, além de estético, é que elas acabam trincando, entortando, etc...

Faça a conta, uma bolha (como a que vc está vendendo) custa 110 sem pintura, mas vamos pensar em uma descartável de R$ 40,00, pintada sai por R$ 80,00 (tipo meia boca), a torre vai custar quanto? R$ 25,00 R$ 30,00.

O pensamento é simples, antes a torre do que a bolha certo

Por isso que a gaiola é fixada na torre, para absorver o impacto e em uma pancada forte quebrar a torre mesmo, não afetando chassis e motor, tá 100%.

P.S. Agora imagine a pancada que tem que dar na estrutura para quebrar a torre, pense o que faria na bolha e principalmente no que está sob ela...

Concordo com o Pompeu, sem levar em consideração a estética ainda.

Aqui mesmo o pessoal já chegou a usar gaiola tbm, porém usavam sem bolha, mas fizeram umas gaiolas cheias de detalhes, porém pesava em torno de 400g, isso num eletrico já pesa, imagina num combustão

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8ight-e MMM 2200kv
Losi Night Crawler 55T
HPI Apache SC Flux
Aeroworks Edge 35cc
Great Planes Escapade .45

Falando em estética, com certeza não fica muito bonito, mas tb não fica tão feio.

Agora para ficar fazendo zuera, é muito bom o projeto, como eu disse, evita riscos, quebras, entortar, etc... Uma bolha toda zuada é muito pior do que andar com um gaiola.

Outra coisa que eu gostaria de enfatizar, ela foi feita para off andar off, sem medo e sem se preocupar em capotar.

Vou pesar para conferir, isso é algo importante se for colocar na pista, mas como eu disse, se for para fazer zuera, subir barranco, saltos, etc.. evita muita coisa.

Eu achei show de bola, mesmo sendo a bolha para ralar, gostei muito dessa opção.

Inclusive gostei da estética...

Eu tenho uma savage flux e de tanto dar capote a bolha já está com alguns furos.

E a idéia de prender na própria fixação dos postes foi muito bem pensanda.

Para monsters off-road achei muito bom... até mesmo para proteger na capotagem no asfalto... que come tudo a bolha... No meu caso a bolha importando não sai por menos de R$ 80... e pintar caprichado não compensa pois rala muito rápido, ai sai umas pinturas meio sem grassa...



Essa proteção para mim, vira muito bem a calhar...

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Eder.Holz

É esse é o ponto, além de oferecer a proteção não requer nem uma modificação no carro, você anda com ou sem conforme sua vontade pois para retirar é só tirar os grampos e sacar fora, não tem parafuso, não tem nada, retira igual retira a bolha, porque não ter né.

E realmente depende do uso, para mim será de grande valia, moro em um lugar que não tem lojas muito perto, o esporte está iniciando aqui, então só o fato de não perder tempo arrumando bolha trincada já vale.

Até que enfim ele fez um para o meu e-revo






Detalhes da fixação







Amanhã eu passo mais informaçoes, valeu!!!

O peso é de 250 gramas, algo não muito pesado para a utilidade. Claro que competindo faz diferença, mas para treino evita quebrar a bolha em um acidente.

Depois eu passo mais informações, valeu!!!

Ficou daora cara, andando sem a bolha só com o roll cage fica mais fera !

Então, este é o 4º protótipo feito, foram 2 revos 3.3, um Slayer e agora minha E-revo.

Ele realmente proteje bem a bolha, é 100% neste quesito.

Quanto aos postes de fixação, foi feito um com as barras de alumínio mais grossas, e ficou pior, ele tende a cortar o topo do poste.

Com espessura menor, ele deforma um pouco, mas é facilmente "recuperavel".

Nosso companheiro que tem o Slayer é completamente insano para andar (ou barbeiro), o cara é "fora da casinha" e depois de várias capotadas cinematográficas, a estrutura só entorta, os postes resistem e a bolha tb. Tratando-se de combustão, ainda tem o fato de não bater no motor e sendo assim ele não sofre aqueles deslocamentos típicos dos acidentes com Gl.

O único detalhe é que temos que reapertar os parafusos da estrutura as vezes.

Quanto ao desempenho, não tem mudança significativa, 250gr não afetaram muito o carro.