RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Oi pessoal,

Tô voltando ao hobby e com uma grande dúvida... não tenho tanto tempo como antes entao de cara comprei um kyosho gt2 q se for como os buggys não tem muita dor de cabeça.

Tô querendo um eletrico tbm, 1/10 mas... quero um q não tenha tantos problemas...

Um q, pricipalmente tenha diferencias resistentes...

O q indicam?

Abraços!

Fala Jekjr!!! Seja bem vindo ao Hobbie novamente!!!

Vai de HotBodies Ciclone TC que Vc não vai se arrepender, mais tenha em mente que todo tipo de diferencial merece sempre uma manutenção a cada dia de corrida, principalmente Vcs que andam aí no CAB de Salvador, que digamos... não é uma pista "conservada".....

E se Vc tiver um pouco mais depaciência já pede pro Miguel aí trazer o TCX pra Vc que tem bastantes melhorias em relação ao TC, apesar de que o TC ainda tem muuuiiito a oferecer.

Abraços.

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Formulinhas: F103 - FGX - Cyclone TC

Vai de S400 com diff a oleo, ou espera o S410 que tb vai ter o opcional de diff a oleo. Eu sou do tipo que gosta de montar e esquecer, e eu só consegui isso com diff a oleo pois se vc usar os diff de esferas vc sempre vai ter problemas.

Tem um chassi com esse diff lá em vendas.

[]´s

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PacaLoucos

eu tenho o trf 416 e meu diff normal não da problemas, nele tem o chassis de engrenagem, que esquece problemas tb ...

o s400 com diff a óleo não existe mais, quem tem diff a óleo pode vender até a 10 mil reais se quiser kkkkk

chassis sem nenhum problema é complicado, sempre da um problema aqui outro ali ...

tem que ler um pokinhu até vc achar um que se enquadre melhor no teu custo ai, ou seja, custo x beneficio


Eu iria de HB como o rapaz no inicio falou ...
abraços =D

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Hot Bodies CYCLONE S - EX-10 Helios & Mamba PRÓ 5700
Formulinha F109 - HK GT2 - EZRUN 13T


"Quem quer, faz ! Os fracos, sentam e choram !!"

Ou pega um HPI Sprint que tem o diff de planetárias, só abre o diff se quiser...hehe

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8ight-e MMM 2200kv
Losi Night Crawler 55T
HPI Apache SC Flux
Aeroworks Edge 35cc
Great Planes Escapade .45

o melhores são diff a óleo.

na minha lista fica assim.

Sprint 2
Hotbodies TCX
Tamiya 416X
Serpent 400 / 410

são os 4 que valem a pena. existem outros, mas nunca vi andando, então não coloco na lista.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Eu faço praticamente 3 corridas se mexer no Diff... Ando de HB Cyclone TC

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Ahh, cada corrida é treinos, tomada e 4 finais

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Astronauta, Não andamos mais ali, temos uma no box de onde corre os sotck car... E esta saindo uma pista de verdade no imbui, as coisas estao mudando, estou voltando justamente para nao perder meus titulos kkkk, quando aparece?



Pessoal, nao esquecam q tenho alguns anos de rc... o problema hoje e tempo... eu fazia manutencao uma vez por semana de desmontar todo carro.

Já tive um rr com pro.12 5 portas com diffs planeterias q duravam dois finais de semana.

Como aqui nao temos regras geralmente e tudo livre os motores geralmente sao os mais estupidos... Então preciso de uma carro q diminua a manutencao, teoricamente um com diff a oleo. S410 sai quando? E esse sprint 2 é para drift?


Vou acabar comprando um hsp...kkkk ele e de planeterias o problema é q ele é 200 mm se fosse 190 tava certo disso kkkk.

Então todos concordam com esses carros q cold falou? Todos são com diffs de planeteria? Tem mais?

Sprint 2
Hotbodies TCX
Tamiya 416X
Serpent 400 / 410

O cyclone eu conheco e nao sou muito fan dele nao... ainda nao... vou olhar ele com mais calma.

Alekimura, vc ta com qual motor?

eu uso o TRF 416 tem mais de 1 mes, ando todo domingo, só desmontei o diff uma vez, quando tirei o motor pra vender, e isso pq ficou um barulinhu de pedrinha ( sujeira misturada com graxa ).

De resto não mexi no carro, acho que nem teria necessidade de desmontar, mais por via das duvidas desmontei.
Diferencial simples e que não da problemas ...


enfim, vai muito de escolha !

veja o custo beneficio, o TRF 416 eu acho um chassis muito caro, não tem nda que os outros não tenham, apesar de axar muito melhor que o HB ( meu irmão tem ) e do Xray T2 007 que ja tive ...

com o mamba 7700 que eu usava, andava junto dos pro 12 facil ! alias eles que correm atras de mimm
rs
abraço =D

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"Quem quer, faz ! Os fracos, sentam e choram !!"

Quais sites hoje tem esses chassis e quem tem para vender aqui?

O S410 ainda está em desenvolvimento. O HPI Sprint 2 é voltado para drift.

Nessa lista o Sprint 2 já tem diff a óleo vem de fábrica.
O TCX ainda não foi lançado oficialmente e usa ball diff (por esferas), mas já participa dos campeonatos mundiais. Saiu recentemente um método de colocar o diff a óleo do TRF 416.
O Tamiya 416x tb usa ball diff, mas o diff a óleo é um opcional vendido a parte.
E o Serpent S400 (chassi um pouco antigo) usa ball diff, mas tb tem o diff a óleo como opcional. Provavelmente o S410 tb terá essa vantagem.

Eu tenho um CYCLONE S, que já upei ele tanto que tá quase igual a um TC, tive muitos problemas com o diff original dele no começo, mas importei o PRO SPEC e não tive mais dor de cabeça, já se passaram 2 finais de semana e ele está perfeito, nem manutenção fiz. As peças são baratas e facilmente encontradas, até no BR tem. Tamiya tb tem peça no BR assim como HPI, já XRAY que tb é um chassi TOP as peças são caras e somente importando.

Todos eles requerem manutenção periódica ( que para mim é um bom divertimento tb), mas eu faço a cada 2 finais de semana, já que não estou competindo firme, apenas encontro com a galera e ficamos batendo pegas na pista.

Diff a óleo a manutenção é bem menor, menos dor de cabeça.

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

O serpent S400 vc encontra até aqui no fórum. Visualmente eu acho um chassi muito bom, nunca vi andando, mas muitos que já tiveram dizem ser um ótimo chassi.

Sites, somente importando mesmo. towerhobby, amainhobby, rcmarkt, rcplanet etccc.

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


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Ayrton Senna

ja viu andando sim, alias ve td domingo, o marcio tem !

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e outra, ning mais acha o diff a óleo do s400 ....

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