RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Eu tb uso bastante o vorza pra saltos mas se eu fosse vc não mexeria no oleo, pelo menos por enquanto, pois qdo vc for andar numa pista de rc provavelmente terá q mexer nisso de novo.
Aumente a pressão da mola traseira, aperte até o final da rosca. Isso vai deixar a traseira mais dura e vai aumentar a altura do carro tb.
Agora não tenha dó das barrigadas q o carro dá no chão, buggy é assim mesmo. Pra amenizar as porradas no chassis vc pode colocar uns protetores de plastico q vão por baixo do carro na região onde ficam os diferenciais.

valeu

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Seja livre, compre um off road.

está no maximo já

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Opa veleu mestre
To mudando isso agora mesmo

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Tá usando a mola laranja? é a q vem no vorza
Muita gente usa mola de truggy atrás mas ainda não encontrei nenhuma q seja mais dura q a mola traseira q vem com vorza.
Acho q tirando isso resta mudar o óleo mesmo.
Coloca isso aqui q vai aliviar a pancada no chassis:


http://www.amainhobbies.com/product_inf ... ies-D8-D8T

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... -Bodies-D8

valeu

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Seja livre, compre um off road.

olha me desculpe a ignorancia só que ainda n conheço muito

Abri os amortecedores e tipo assim o liquido está marrom escuro mesmo Isso seria normal ?

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Cara salve engano todo oleo de silicone e trasparente entao se o seu ta sujo e bom trocar

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Outra duvida como limpo totalmente o amortecedor ?

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Cara nao sei se e noia minha mais eu jogo fora o oleo velho e coloco dentro aquele oleo de silicone de usar em banco de couro sabe?
Dai fecho do umas sacodidas e depois jogo o conteudo fora
Velho fica zerado e pronto pra colocar o novo silicone

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Ótima ideia!

Só não use nenhum produto quimico que possa afetar as borrachas dos amortecedores.

Abraços!!!

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Só lembrando: Quanto mais dura a suspensão, pior a dirigibilidade do auto.

Abraço!

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Reynaldo cara toquei todos os oleos e realmente algo mudou no carro dei umas voltas e senti que ele ta trabalhando bem mais a suspençao
Acho que vai ficar bom para pista

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Primeiro obrigado Reynaldo pelas respostas.
quando comprei o vorza, em novembro, soube pelo o amigo Sávio (smb25) que precisava mudar o setup que vinha nele de on para off...e assim o fiz...dentre outras coisas coloquei os oleos Diff Oil: 5-10-2.

Só andei 3 vezes com o carro, uma na pista do Ticará (aquela do vídeo), uma outra vez nas dunas (tb coloquei o vídeo do vorza nadando nas dunas) e a terceira vez sábado no Ticara onde em 6-8 voltas o carro apareceu com um barulho e vi que tinha quebrado/estourado o diferencial traseiro.

O curioso vem agora...vejam o que tinha dentro da caixa do diferencial traseiro (fotos abaixo)...Dentro tinha um pó cinza que parecia cimento, muito estranho...A coroa ficou roçando na caixa do diferencial (vejam a foto)...o Junior, que ajeita os carros aqui em Fortaleza, disse que nunca viu nada igual...não faço a menor idéia o que aconteceu...

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Slash 4x4 com pneus proline caliber e outros up's
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É isso aí Flavin, o negócio é ir testando. Um carro com o setup perfeito faz muita diferença!

Abração!

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Cara, que estranho...

Pela cor me veio a mente do tempo quando fazia motocross, e entrava água no oleo do motor, ficava dessa cor...

Será que o oleo vazou e entrou areia no diff? Voce lavou o auto depois que andou?

Nunca vi nada parecido também...Sinistro!!!

Uma coisa que não sei se tem a ver, é que o diff do Vorza esquenta muito, e que voce está usando um oleo que é praticamente uma agua, de tão fino...Vai saber...

São suposições....

Mas faz parte do hobby, troca essas engrenagens ai e bora acelerar!!!

Abraço!!!

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Acredito que vou colocar um oleo 450 ,Deve ficar bom neh ?

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