RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pra quem quer entender como funciona um diferencial, lá vai uma animação que vai encerrar de vez todas as dúvidas:

http://static.howstuffworks.com/flash/differential2.swf

Aperte o botão "Straight" para ver como o diferencial se comporta numa reta, ou o botão "Turn" para ver ele numa curva

Lembrando que este é um diferencial com engrenagens, alguns de nossos modelos possuem diferencial com esferas, mas o princípio é o mesmo.

Boa Fernando

O princípio é o mesmo, imagine que as engrenagens internas são as esferas e os discos de contato são as engrenagens externas

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Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

muito bom!!! isso sim que é tirar duvida!!!

e como diz o ditado
quem não sabe ler, interpreta os desenhos. hahahaha

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

perfeito mew !
sem isso eu nunca teria conseguido bloca meu diff !
fico perfeito !

valeu por tudo cara !

Isso sim que é explicação detalhada.
É um mecanismo simples, mas dificil as vezes de explicar, muito bem idealizado a forma de explicação.

Galera,

Eu tenho um TA05-R.

Tive problemas com meuas diferenciais originais, que eram de plástico, com um disco de metal onde toca-se nas esferas.

Acredito que tinha apertado muito o parafuso do DIF, pois depois de 1 corrida, o diferencial e o Pulley derreteram e fundiram.

Recentemente troquei o DIf de plástico derretido por um de aluminio, e o Pulley por outro novo, e coloquei esferas de cerâmica.

Mas nesta última corrida, o PULLEY derreteu junto as esferas e meio que travou.

Pergunta: Estou apertando muito o parafuso ?

Eu tb tinha usado um silicone muito fino .... não sei se isso influenciou ...

Aguardo respostas ..... Obrigado a todos

não é falta de graxa? pois a graxa se não me engano faz o papel de dicipar o calor.

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Falto graxa e aperto no parafuso.
Ele derreteu porque o diff patinou, patinou por falta de aperto.

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Corally RDX PHI'09
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Spektrum DX3R
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Ola, alguem poderia colocar uma animção de um diferencial de esferas, como colocaram de um diferencial com enrenagens. Para mim intender melhor. Obrigado, abraços galera.

Animação de diff de esfera vc num vai achar eu acho, mas a idéia é a mesma que o diff de engrenagens...

Olha ai, as esferas fazem a mesma coisa que as indicadas como "Differential Pinion Carrier", tem a mesma função, e os discos de metal que ficam em contato com as esferas seriam as "Differential Gear (Side Gear)".

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Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Existe algum carro pró que tenha diff de engrenagens? Eu sei que o de esfera é melhor pra ajustar, mas convenhamos o de engrenagens suporta muito mais torque na minha humilde opinião!

Tem o Serpent S400! Acho que tem um outro carro que está com diff de engrenagens também... mas não sei qual é.


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Movimento PTZ: PaNeTo TOLERÂNCIA ZERO!
** SERPENT S400 / XPRESS RoadRunner**
** Latinha - ESC KO VFS1 e LRP QC2 **
** MM CTX-C - Novak Smart Tray SE **
** Tekin Batery Doctor 8.0 - Futaba 3PM FASST **

Joguinho legalzinho!!

os que tem como opcional:
S400
Cyclone S, Hara, More Speed e TC

Original do Kit:
Sprint 2 (HPI)

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Entre eles quais podem ser considerados pró? Qual é o TC?

todos eles. o Cyclone TC e o S400 são carros de competição em grip, o Sprint é melhor no Drift.

Cyclone TC é o mais novo da HotBodies.

Cyclone TC:


S400:


Sprint 2:

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