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Pessoal...estou com uma dúvida: hoje estava andando com meu carro numa rua aqui perto de casa e depois de uns 10 minutos o servo travou. O carro acelerava e dava ré normalmente, mas nada de virar.

Percebi isto quando o carro se distanciou bastante, cerca de 50 metros....fiz de tudo pra tentar destrava mas NADA! Estava duro feito pedra...nem com a mão as rodas giravam! Fiquei uns 10 minutos tentando resolver e nada. Ligava e desligava o rádio, o conector do servo, do receptor...nada. Me enchi, coloquei o carro debaixo do braço e voltei pra casa irado.

De onde eu estava até minha casa deu uns 5 minutos....liguei o rádio e depois o carro e adivinhem....isso mesmo...tá funcionando normal!Fiquei andando mais uns 20 minutos de leve até secar a bateria e funcionou normal.

O que pode ter causado o travamento? Pensei num possível superaquecimento....sei lá. Detalhe: meu esc é aquele do Kyosho TF5 que vem com o receptor junto.....

Ate agora não entendi o que aconteceu.....vou mandar benzer o carro. Sei lá.....dar banho de sal grosso.....

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- TAMIYA F103 Formulinha...em construção.
"Pimentabilis anus outrem rephrescorum est..."

Acho que pode ser regulagem de Travel ou EPA (dá no mesmo)
Talvez o seu rádio não tenha essa regulagem, ela acerta o quanto o servo vai virar, tipo, se ele estiver virando mais que o necessário para chegar no batente, o servo vai forçar e possivelmente queime.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Ale...essa regulagem que vc fala é uma roldana que tem no controle né? Meu rádio perfex tem, e sempre deixo com meia volta antes do máximo, para ter uma sobra.
O que eu achei mais estranho é que o servo simplesmente "congelou"...não fazia nenhum movimento, tampouco barulho. Foi muito estranho. Até agora não consegui achar uma explicação técnica para o ocorrido.

Acho que foi coisa do além túmulo...

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- TAMIYA F103 Formulinha...em construção.
"Pimentabilis anus outrem rephrescorum est..."

hehehe.. benzer nao vai resolver nao em.. rsrs... observe se os braços comandados pelo servo nao estao sendo atravancados por algo, eu tenho um carro deste seu, a unica coisa que posso dizer sobre o servo da kyosho, é que ele é uma droga mesmo, mas nao trava quando esquenta nao.. os servos nao fazem isso... é mais comum ser um travamento mecanico mesmo. repare que neste carro, se der uma pancada com a roda dianteira o servo vira alem do que o mecanismo aceita, dai o servo fica mecanicamente travado...

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

Pois é....hoje botei o carro pra andar e nada do servo travar....bom....tomara que não aconteça de novo.

Estou desconfiado que foi uma "pequena" pancada que o chassis levou, num buraco bem generoso uns 5 minutos antes(lembrei agora....hehe)

Hoje o carro andou muito....e depois de ciclar minha bateria, ele andou bem mais. O runtime, antes dos ciclos, estava em no máximo 8 minutos....hoje rodou 15, quase o dobro.

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- TAMIYA F103 Formulinha...em construção.
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esse carro é muito bom cara.. ja coloquei muitos hop ups no meu por capricho... faça bom proveito do seu!!! mas qdo tiver oportunidade, coloque um servo melhor no seu carro... o perfex costuma deixar na mao cedo... ja tive 4 experiencias negativas! hehehe

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

Valeu pela dica.....vou comecar a pesquisar uns servos melhores e ver se troco...

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