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Neste sabado o motor Titan da Stampede se foi.....

pra usar um motor 12x2 (Dyna Run) qual a relação recomendada?
pensei algo em torno de 9,0.

E se for um Stock 27?

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Que pena hein, algum motivo especifico?

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3s 25c 2500mah

Meu "piloto" e filho exagerou, esquentou mesmo, e fedeu a queimado...
ele tá herdando, poi eu quando peguei meu primeiro eletrico também queimei um
motor latinha no primeiro dia de uso.

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Rlação 9.0 na Stampede vai ficar muito longa, vai esquentar qualquer motor que colocar nela.

Se ela estava com a relação original ou a relação opcional que a traxxas manda, é estranho ter queimado, ainda mais o motor...

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Abraços. Pabulinho.

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tava com coroa 86 e pinhao 20, andando com uma nimh 4600.

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9,0 não e a relação original da stampede?
(86/20 x 2,72)

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zaranza , acho que você deveria usar algo em torno de 12:1 , por causa que esses motores giram muito , mas tem pouco torque , e por que a stampede é monster , com pneus grandes.
qual esc tais usando?

valeu

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Augusto, uso o esc original da xl5,
e pra substituir o Titan tenho um motor 12x2 Dyna Run da Tamiya

Por isso estou perguntando sobre a relação, não tenho a minima ideia.

12:1 ficaria bom, neste caso?

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cara , se tu usar o esc original ele vai queimar , por que o limite dele é 15t , e o titan puxa pouca amperagem , mesmo sendo 12t.
tem que trocar o esc , ou colocar um motor de 16t(aconselhavel) pra cima.
o 12t com 12:1 acho que ficaria bem bom , mas o negocio é ir testando.

valeu

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ooops ... mensagem duplicada

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e se for um motor stock 27, tenho um zero, guardado.

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esse da , mas dai a relação tem que ir para a casa dos 7:1 , e vai ficar um pouco mais devagar que a pede original , se usar a relação original vira um trator, e sem velocidade final

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éééé tô enrolado mesmo!!!!!
vc sabe me dizer algum motor semelhante ao titan?

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bem , acho que um por volta dos 19t
pega um de preferencia duplo (19x2t)ou triplo(19x3t) , que é melhor para pede
ou
bota um kit mamba de uma vez

valeu

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Augusto o titan 540 é 15t o 550 é 12t

olha as especificações do esc:

SPECS: On Resistance Forward: 0.007 Ohms
On Resistance Reverse: 0.014 Ohms
Peak Current-Fwd/Rev: 100A/60A
Braking Current: 60A
Continous Current: 14A
BEC Voltage: 6.0V DC
BEC Current: 1A
Power Wire: 14AWG/ 5"
Input Harness Type: 26AWG/ 9"
Transistor Type: MOSFET
PWM Frequency: 1600Hz
Thermal Protection: Thermal Shutdown
Single Button Setup: Yes
Motor Limit: 15T (540 Size), 12T (550 Size)
Input Voltage: 4-8 Cells (4.8 to 9.6V DC)
Weight: 2.44oz

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