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Vancooler
MensagemEnviado: Ter Jul 29, 2008 10:54 pm 
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Dá para utilizar servo padrão que usa 3 pinos para conectar no receptor em carros que usam 5 pinos? o iwaver usa micro servo de 5 pinos e os que acho para venda são de 3 pinos.

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Fernando
MensagemEnviado: Qua Jul 30, 2008 8:06 am 
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Tem certeza que é um servo? Nâo é um motor de passo ou algo assim?
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Cold
MensagemEnviado: Qua Jul 30, 2008 9:01 am 
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nossa, me ilustra com fotos ai, pq nem entendi onde fica esses pinos.

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HPI RS4 Pro 2
MensagemEnviado: Qua Jul 30, 2008 1:13 pm 
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Ele quis dizer que o receptor dele tem 5 pinos e se é possível colocar um servo de 3 pinos nele.
Acho que é isso. :D

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Cold
MensagemEnviado: Qua Jul 30, 2008 1:51 pm 
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HPI RS4 Pro 2 escreveu:
Ele quis dizer que o receptor dele tem 5 pinos e se é possível colocar um servo de 3 pinos nele.
Acho que é isso. :D


hummm. acho que não da não. mas tb desconheço.

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Seanikaido
MensagemEnviado: Qua Jul 30, 2008 2:05 pm 
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Cold Fusion escreveu:
HPI RS4 Pro 2 escreveu:
Ele quis dizer que o receptor dele tem 5 pinos e se é possível colocar um servo de 3 pinos nele.
Acho que é isso. :D


hummm. acho que não da não. mas tb desconheço.


Tbm nunca vi nada parecido, foto ajudaria!

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Christian
MensagemEnviado: Qua Jul 30, 2008 4:05 pm 
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Numa rápida pesquisa que fiz na net, achei a seguinte informação: não existe uma adaptação rápida pra ligar os 5 fios do carro em um servo de 3 fios. A solução é abrir o servo, e identificar os 5 fios que vão da placa de controle do servo para o motor e potenciômetro, e ligar os 5 fios direto neles.

O que acontece neste Iwaver é que a placa de controle do servo não fica dentro do servo (como nos servos convencionais), e sim na placa eletrônica do carro.

Obs.: Não me responsabilizo por nada, só estou repassando a informação que vi na net! :mrgreen:


Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.

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Isao_TKR
MensagemEnviado: Qua Jul 30, 2008 5:23 pm 
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Nem compensa trocar o servo...vai ficar mais caro que o carrinho.
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Vancooler
MensagemEnviado: Qua Jul 30, 2008 10:17 pm 
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Christian escreveu:
Numa rápida pesquisa que fiz na net, achei a seguinte informação: não existe uma adaptação rápida pra ligar os 5 fios do carro em um servo de 3 fios. A solução é abrir o servo, e identificar os 5 fios que vão da placa de controle do servo para o motor e potenciômetro, e ligar os 5 fios direto neles.

O que acontece neste Iwaver é que a placa de controle do servo não fica dentro do servo (como nos servos convencionais), e sim na placa eletrônica do carro.

Obs.: Não me responsabilizo por nada, só estou repassando a informação que vi na net! :mrgreen:


Valeu pela explicação, é que acho o servo do iwaver muito ruim, mais já vi que não vale a pena trocar!

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Isao_TKR
MensagemEnviado: Qui Jul 31, 2008 8:06 pm 
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Fora que o horn não é padrão... você vai ter de refazer o encaixe da peça e para uma peça de precisão como um micro servo, num fica legal.
Eu já tive iWaver e achei que tudo o que vem nele já tá de bom tamanho.
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