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Alguém saberia me dizer como se programa um novak GTB? o manual tá em inglês e eu não saquei!
valeu

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Vorza Xray XT8

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Seja livre, compre um off road.

Vamos lá... ao setup básico

Com o controle ligado e regulado, aperta o botão de programação (junto com o que liga), ligue o speed com ele pressionado até acender vermelho, solte e aí acelere tudo no controle, aí o led fica verde aceso, depois ponha todo para freio (ou ré) e ele vai ficar verde piscando depois solte para o neutro e ele ficara vermelho aceso.... pronto!!!
Se for mudar o profile aí é outro papo.... Abraço!

Pd cr saquei brother
Agora como muda o profile?como faz pra colocar ré?
Parece q tem 5 prof brushless e 1 brush
valeu

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Aí galera, já tô dominando o novak gtb. Se alguém tiver alguma dúvida me dê um toque.
valeu

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como que configura a re ??

como que muda o profile???

Aperte o botão de setup e solte-o qdo todas as luzes acenderem. O numero de vezes q todas as luzes piscam significa o profile no qual o speed se encontra. Ex: pisca 3x = profile 3
Para mudar é só apertar o botão de setup q vai passando pro profile seguinte. Ex: passar do 3 pro 5, apetar 2 vezes o botão de setup (as luzes passarão a piscar 5 vezes).
Depois de acertar o profile é só apertar e segurar o botão do setup até q o speed dá umas piscadas loucas indicando q gravou o setup.

valeu

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valeu, consegui ajusta

como eu regulo a re?ta estranho eu tnho que freiar depois da uma acelerada pra acionar a re, e normal:?

Diferente dos outros itens, só há duas relulagens para ré, o profile 2 (100%) e profile 5 (25%), em ambos os caso o acionamento é normal. Com o motor girando para frente acionando o gatilho ele freia, voltando o neutro e dando a segunda acionada ele dá ré.

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Na pratica 0 que é esta porcentagem de 25% e 100%.



galera, coloca todas as dicas..... vi tambem que ha regulagens que voce tem que fazer com o receptor desconectado.

Abraços

consegui, parecia que a posicao do neutro nao estava certa porisso tinha que dar uma aceleradinha para acionar a re, mas no profile 5 nao consigo ajustar o freio nen a potencia de saida

meu, eu nao tenho certaza nao mas acho que no profile 5 ele usara apenas 25% da potencia do motor durante a re, ou seja, mesmo carcando o dedo vai rola apens 25%, enquanto no profile 2 voce tera 100% do motor carcando o dedo durante a re. Para configurar o profile voce deve desconectar do receptor, mas mantenha o conectado para o setup basico, citado pelo amigo FlavioSTS

Exatamente.
O Setup básico deve ser feito com o fio do transmissor ligado ao receptor, está setagem regula o neutro, frente e freio(ré).
No manual aconselha a toda mudança de profile dedconectar o fio do esc do receptor. Porém dificilmente faço isso, principalmente qando se está na pista se a todo pequeno ajuste devessemos desconectar, depois de um tempo os conectores pegariam alguma folga.

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meu qto q custa um carregador que vai na tomada ai no japao?e quanto ta o preco do ta05?