RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Ola pessoal...
Venho recorrer mais uma vez ao auxilio de vocês.
Eu estava enfrentando um problemas com as rodas de minha stampede pois quando estava muito suja eu mandava agua e sabão nelas...porem notei com um tempo que do nada elas estavam balançando d+,ou seja, elas balançava tanto que chegava o soltar a porca que segura a roda no carro.
E com isso vi que elas tem 2 pequenos furos nas jances e atravez desses furos eu apertava e comecei a tirar a agua de dentro das esponjas.
Apos esse secagem volto ao normal a rodagem delas.
Ai vem a pergunta: Eu vedei com cola quente esses buraquinhos e fico sem entrada de ar...porem antes dessa colagem eu acelerava e os pneus afinavao acredito que bem na parte central das mesmas porem agora depois de vedar eu acelero e ele esta afinando de uma forma estranha d+ pois afina na parte de dentro e não no meio como antes.
O sentido do afinamento esta de fora > -- < para dentro como tentei desenhar...acho que deu p entender
Em resumo...isso vai prejudicar o desempenho do carro??Vai fazer comer de forma errada d+ os pneus??Isso pode estragar as jances??
Aguardo umas dicas.
Abraços.
OBS: Nem rodei com o carro com medo de estragar algo então preferi perguntar antes

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Stampede VXL Brushless.
Buggy 1/8 LARO (Em andamento).
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Triton jr.

Hmmm...não devia ter feito isso.
Esses furos são justamente para o pneu poder murchar pra ter mais tração. Entrar água neles é normal, o que não pode é tapá-los.(eu acho que é isso, mas de qualquer jeito os furos tem que ficar abertos)
Esse tal afinamento aconteçe por causa da força centrípeta (estou certo, físicos de plantão?).

Hum...ok então mano,estarei tirando a vedação deles.
Cheguei a imaginar que não deveria vedalos...porem na hora de lavar vou vedar p evitar entarr agua pois da uma trabalheira depois...
valeu a dica e se alguem tiver algo a acrecentar estou na espera.
Abraços.

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Estes furos não devem ser fechados, pois servem pra ventilar o insert.

Pra sair a água, você pode fazer uns 2 furos no meio dos pneus, em partes que não têm contato direto com o solo. Nada muito grande, só o suficiente pra água sair quando as rodas estiverem girando.

Putz...vlww.
O furo no centro da roda onde justamente ela afina é uma otima ideia pois quando ela estiver em ação a agua vai se expulça nem que não queira.
valeu mesmo ai gente pois essa ajuda foi de gigantesca utilidade.
Abraços a todos.

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Só complementando:

pelos furos da roda, entram poeira e na hora de lavar entra agua e forma barro...

O barro seca de forma irregular e funciona como um balanceamento de roda igual aos carros comum.

Se não estiver no local exato, vai fazer vibrar, da mesma forma que se colocar o balanceamento do carro no lugar errado.

O certo é fazer um pequeno furo no pneu e ficar colocando agua na roda ate a agua começar a sair limpinha de novo. Depois na hora de andar, o restinho da agua que ficou lá dentro sai naturalmente. O que não pode ficar é barro seco ou mesmo molhado para não funcionar como um mal balanceamento.

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Abraços. Pabulinho.

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Certo...mas me diz uma coisa: Esse pequeno furo que eu farei no pneu,não vai aumentar e rasgar ele?? Pergunto isso pois você ja viu um pneu da vxl em ação? É um coisa + - estupida pois afina de um tal forma que eu fico ate com medo de furar e com essa força rasgar o mesmo.
Abraço.

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Fura logo vieo se rasgar depois agente pede ajuda dos universitarios de novo

Faça um pequeno furo, com uma ferramenta pontiaguda... não vai rasgar não

só não vai tentar furar na furadeira...pois eh borracha e não da muito certo..rsrs

ah,não esquece de falar pra gente como ficou...

Dá pra furar até com aquele furador de bolha, o problema é se for muito fundo e chegar no aro...

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