RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Blz pessoal?

Eu vejo varias fotos neste fórum onde os carros possuem os amortecedores de alumínio (acredito eu que eles realmente tenham a função de um amortecedor a óleo). Meu RC possui o amortecedor com corpo de plástico e a guia central de ferro, mas não tem rosca, e, aparentemente, não se comporta como um amortecedor de verdade. Minhas duas perguntas são:
1. Os amortecedores fazem diferença em uma competição, como por exemplo, no LRC?
2. Se faz diferença, qual seria um modelo interessante para utilzar no meu chassi TL-01 e em um TT-01?

valeu pessoal!

Os amortecedores fazem a diferença, sim. Existe até uma história do I LRC que um dos competidores esqueceu, ou coisa parecida, de colocar óleo no amortecedor e o carro ficou incontrolável. No seu caso, o que precisa, é achar a viscosidade certa do óleo do seu amortecedor, assim como a dureza das molas. O fato dos seus amortecedores serem com corpo plástico, não os desvaloriza. Só precisa achar o ajuste correto para eles. Um abraço.

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Emilio
Tamiya TA05R
Esc Novak Cyclone 99/LRP QC2 Competition
Motor Stock CO27/Latinha Johnson
GP 3700/IB 4200

Blz Manhattan? O problema é que o meu não dá pra colocar óleo, pois é uma espuminha mais rigida e lambrecada de óleo por dentro. E pelo que eu já pesquisei no site, uma amortecedor decente seria algo com rosca, aonde você limpa o amortecedor, coloca o óleo certo, não pode deixar ar dentro dele, fecha ele rosqueando, e o instala no carro. O meu quase dah pra ver atraves dele pelo eixo, e não possui qualquer tipo de trava, é só tirar a mola que ele desmonta!!! O meu é original do TL-01 (HBX).
valeu!

Entendi agora. Então é melhor comprar algum amortecedor da Tamiya mesmo, são mais baratos e são eficientes. E ainda possuem vários tipos de mola com diferentes durezas. Pode ser os de corpo plástico mesmo, vai sentir uma diferença enorme no carro.

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Emilio
Tamiya TA05R
Esc Novak Cyclone 99/LRP QC2 Competition
Motor Stock CO27/Latinha Johnson
GP 3700/IB 4200

cara , os amortecedores fazem diferença até pra brincar!!!!... acredite, não precisa ser em competição para perceber a diferença... o carro com amortecedor seco(apenas o efeito da mola) parece um cabrito.. fica pulando... já com amortecedor a oleo, essa oscilação diminui muito.. se vc fizer um setup dos amortecedores legal, ele fica qse que criticamente amortecido... ou seja.. muito firme!

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

rafammbass !!
mais mesmo assim ele foi bem , ficou e quarto lugar, no seguinde com oleo chegou em segundo !

Andar sem silicone no amortecedor faz o carro rodar, meus amortecedores do TC4 estavam vazando, quando ficou seco, ao passa em qualquer irregularidade o sistema de suspensão estava fazendo o carro "kickar", ai ele acaba rodando...
Com toda certeza, posso afirmar que um amortecedor bom faz diferença, mesmo nos carros mas lentos.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Então, o meu amortecedor faz isso mesmo, só a mola trabalha porquê os amortecedores não "trabalham de verdade". E eu gostaria de saber com vocês, quais os modelos que vocês me recomendariam para comprar, pois não consigo achar nenhum modelo por não conhecer. Procurei na towerhobbies.com, mas não sei qual modelo seria correto pra instalar no meu. Alguém me indica algum?

Qual o Chassi?
Se for tamiya, compre o CVA Unit da tamiya, ou CVA Unit 2, são de plastico, mas ainda assim bons.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

amigo, vc é de onde? atualiza seu perfil.

na New Power aqui em SP tem uns jogos de amortecedores tamya, não são os melhores, mas são tamiya. e são com óleo.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Ter amortecedores bons e bem regulados significa um carro bom e bem regulado, desculpe a redundância.
Como na propaganda da Pirelli, Potência não é nada sem controle.
Não existe fórmula mágica de qual o melhor silicone e as melhores molas.
Dependendo do circuito, tipo de pneu, grip do pneu, pisa com ou sem ondulações, circuito travado ou de alta. O pior é que mesmo que hoje vc tenha achado um bom setup, isso não que dizer que amanhã esse setup continuará bom.
Fala-se muito dos amortecedores da X-Ray. Uso o TRF da Tamiya. Usava molas Tamiya tb, porém acho que elas perdem o poder de resposta muito rapidamente, desde então tenho usado molas Atsushi Hara e não me arrependo.
Alguém falou sobre a esponja sobre o seal, eu acho melhor amortecedores sem a mesma. A resposta do amortecedor é mais rápida.
Não sei se ajudaou muito, mas havendo perguntas faça, pelo menos os amortecedores são o setor do carro onde mais estudo e experimento variações.

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XRay T4 2014 Stock
XRay T4 2014 Mod