RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Qui Mai 08, 2008 4:00 pm 
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O TC4 Factory Team é pró e é cardã.

A Tamiya tbm tem carro pró a cardã... são os da série TB Evo.

Esse é o TB Evo 5 MS: http://bp1.blogger.com/_TSQI6BfCVNE/SCD ... _42107.jpg

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MensagemEnviado: Qui Mai 08, 2008 4:11 pm 
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MensagemEnviado: Qui Mai 08, 2008 6:14 pm 
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Gunz escreveu:
O TC4 Factory Team é pró e é cardã.

A Tamiya tbm tem carro pró a cardã... são os da série TB Evo.

Esse é o TB Evo 5 MS: http://bp1.blogger.com/_TSQI6BfCVNE/SCD ... _42107.jpg


Mas será que compensa? Ele é tão caro quanto um por correia top e num lembro quem disse no fórum que pra motor modified os de correia são melhores...


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MensagemEnviado: Qui Mai 08, 2008 7:38 pm 
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Deividfei escreveu:
HAHAHA... nem tentaria... pq meu buggy pode andar bastante.. mas não tem futuro comigo como piloto! hahaaha....

entao.. aproveitando o assunto para perguntar... tem pró a cardã?

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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 7:10 am 
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Isao_TKR escreveu:
Gunz escreveu:
O TC4 Factory Team é pró e é cardã.

A Tamiya tbm tem carro pró a cardã... são os da série TB Evo.

Esse é o TB Evo 5 MS: http://bp1.blogger.com/_TSQI6BfCVNE/SCD ... _42107.jpg


Mas será que compensa? Ele é tão caro quanto um por correia top e num lembro quem disse no fórum que pra motor modified os de correia são melhores...



é eu tb tenho essa duvida... e outra... qual seria o motivo de os correias serem os melhores!?!? minha preferencia pelos cardãs é não ter surpresa com trocas repentinas de correia, ou enroscar devido uma pedrinha na polia!!!! ... pessima lembrança de qdo eu tinha combustão a corrreia :putz:

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus


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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 8:04 am 
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Deividfei escreveu:
Isao_TKR escreveu:
Gunz escreveu:
O TC4 Factory Team é pró e é cardã.

A Tamiya tbm tem carro pró a cardã... são os da série TB Evo.

Esse é o TB Evo 5 MS: http://bp1.blogger.com/_TSQI6BfCVNE/SCD ... _42107.jpg


Mas será que compensa? Ele é tão caro quanto um por correia top e num lembro quem disse no fórum que pra motor modified os de correia são melhores...



é eu tb tenho essa duvida... e outra... qual seria o motivo de os correias serem os melhores!?!? minha preferencia pelos cardãs é não ter surpresa com trocas repentinas de correia, ou enroscar devido uma pedrinha na polia!!!! ... pessima lembrança de qdo eu tinha combustão a corrreia :putz:


Mas mesmo com cardã a pedrinha ainda pode cair entre o pinhão e a coroa :wink:
o meu Hpi é correia e uma pedrinha caiu entre o pinhão e a coroa!entortou o pinhão e moeu a coroa!

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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 8:10 am 
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Deividfei escreveu:
[é eu tb tenho essa duvida... e outra... qual seria o motivo de os correias serem os melhores!?!?

Eu ACHO que com um motor muito forte, o carro tende a puxar para o lado que o cardã roda.

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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 8:14 am 
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rpompeu escreveu:
Deividfei escreveu:
[é eu tb tenho essa duvida... e outra... qual seria o motivo de os correias serem os melhores!?!?

Eu ACHO que com um motor muito forte, o carro tende a puxar para o lado que o cardã roda.


Faria até um certo sentido levando em conta a inercia do eixo... mas isso com um cardã com uma seção transversal de raio menor poderia ser resolvido... não?

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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 8:15 am 
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[/quote]

Mas mesmo com cardã a pedrinha ainda pode cair entre o pinhão e a coroa :wink:
o meu Hpi é correia e uma pedrinha caiu entre o pinhão e a coroa!entortou o pinhão e moeu a coroa![/quote]


sim concordo.. mas este ponto os dois tem em comum! hehe tato o correia qto o carda tem essa possibilidade.. mas o correia ainda tem a chance de cair pedras entre a correia e a polia! ... :putz:

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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 10:37 am 
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[quote="Deividfei.. mas o correia ainda tem a chance de cair pedras entre a correia e a polia! ... :putz:[/quote]
Meu TA05 tá parado a mais de um mês exatamente por causa disto...

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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 10:39 am 
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Nunca vi alguém falar que quebrou uma correia usando latinha... com outros motores pode até ser...


Falow,

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:twisted: Movimento PTZ: PaNeTo TOLERÂNCIA ZERO! :twisted:
** SERPENT S400 / XPRESS RoadRunner**
** Latinha - ESC KO VFS1 e LRP QC2 **
** MM CTX-C - Novak Smart Tray SE **
** Tekin Batery Doctor 8.0 - Futaba 3PM FASST **

Joguinho legalzinho!!


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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 10:40 am 
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O q faz um carro com cardã puxar pro lado é o motor devido ele estar posicionado na longitudinal. Mas com motor brushless não tem esse problema.

valeu

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Seja livre, compre um off road.


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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 11:51 am 
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Germano escreveu:
O q faz um carro com cardã puxar pro lado é o motor devido ele estar posicionado na longitudinal. Mas com motor brushless não tem esse problema.

valeu


verdade.... a maioria dos cardã tem o motor na longitudional (o ta02 nao tem... hahaaha) ..o brushless tem um eixo magnetico bem fino em relação ao induzido dos escovados... portanto o momento q ele exerce é bem menor .. faz sentido...

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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 11:53 am 
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Fernando_Paneto escreveu:
Nunca vi alguém falar que quebrou uma correia usando latinha... com outros motores pode até ser...


Falow,

Fernando - PaNeTo


é.. pelo torque o latinha nao quebra mesmo.. mas as pedrinhas ainda sim causam!! ahahah.. viu o carro do tide a duas semanas??? tava travando e ele nao sabia o que era!? .. desmontou e qdo viu ... era pedrinha!!!!

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MensagemEnviado: Sex Mai 09, 2008 1:29 pm 
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eu tbm perdi uma correi com o meu ex RDX, a pedra ficou presa bem no pulley, e por esse mesmo motivo estou feliz com meu PRO4..

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Traxxas E-maxx 3906 Full hop-up
Traxxas E-maxx 3905 (em processo de montagem)
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