RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

ideia interessante porem como seria a escolha do piloto? hehehe

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Pelo calor das conversas aqui , acho que a escolha seria no tapa! ahahah

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

Minha opção seria o Lewis Hamilton, claro

Já era o tópico!

HUAUHUAHUA

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Estou pensando em participar, quais as chances REAIS de um TA03? Sejam realistas....

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TA03 "nada pró"
Motor latinha e stock
Carregador Duratrax
Futaba 3PM

O GOLF já passou o Fusca faz uns anos gui.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

Se bem acertado e conduzido, disputa o segundo pelotão. É assimq ue tem sido nas corridas no Latinha Cup.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

Que carro é o mais provável de papar o prêmio?

Alias, o campeão, vai aparecer no site IFMAR ou algo assim? Como chama o orgão brasileiro?

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TA03 "nada pró"
Motor latinha e stock
Carregador Duratrax
Futaba 3PM

temos muitos chassis disputando o campeonato. Cyclone, Associated TC4, Corally, HPI, Tamiya TA02, TRF, Xray e HBX

agora quem vai ganhar é uma incognita, pois em todas as edições do latinha ainda não houve um grande ganhador, das 4 foram 4 corredores diferentes. inclusive ja tivemos TT01 andando mais rapido que todos esses que eu coloquei ai em cima, só que a pessoa que tem o TT01 não participa mais do Hobbie.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

ein ?
não mesmo cara, muito impossivel o golf ter vendido mais, nem o gol que ta a mais tempo , vendeu muito mais
e é um carro popular chega aos pés !

Seu Adalberto. Que eu me lembre, eu SEMPRE fiz a volta mais rápida das corridas, to enganado???
Realmente, nunca houve um cara que ganhasse mais de 1 corrida de Latinha, por isso ela é tão emocionante!

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

a diferença é que gol por muito tempo só tinha no Brasil, e Golf era e é em todo o mundo. fora que ele é antigo pra cara, e não esqueçamos do corolla que ja vendeu mais de 30milhoes de carro no mundo. é bastante coisa tb.



eu não disse que ele fez a volta mais rapida, e sim que ele andou mais rapido que todos. e foi, não foi? pode não ter andado mais rapido que vc, mas o Rafa na época tinha um chassi igual o seu, então ele andou mais rapido que todos os chassis que eu falei. rss

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

A volta mais rapida as vezes não quer dizer nada e sim que o piloto seja constante, podem fazer uma analise da 1º etapa do latinha esse ano, quem levou foi a fernanda, teve 2 finais em 2º e 2 em 1º, quer dizer sempre "beliscou" as melhores colocações!

A 2º etapa eu levei porem não fiz a volta mais rapida da prova, porem fui mais constante, a minha melhor volta foi 18.210 um pouco acima da melhor volta 18.090, como falei com o artur "escapa das batidas, se preocupe em fazer o traçado" eu segui o que eu mesmo disse e as 2 ultimas finais acabei abrindo 1 volta no segundo colocado.

quanto ao chassis, QUALQUER chassis tem condições de levar, bem acertado e constante, da trabalho pra muita gente!! a minha vontade era andar de T-Spec no latinha, um um pouco limitado mas estava perfeito para o que eu queria, ainda mais por ser cardã, mas infelizmente o diff sempre me deixou na mão perto das etapas.

Sobre o TT-01 não sei se era o mesmo que eu lembro do ano passado, o carro andava muito porem o piloto não conseguia segurar ele, ate comentei com o pessoal "o carro ta andando muito, se conseguisse fazer o traçado teria grandes chances de levar!"

"como diz o tio nonô My 2 cents "

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no primeiro latinha, meu carro(TT01) ta sendo um dos mais lento na pista, relação 7.5:1, o TT01 que era o meu rápido era do Alimão...
EU fiquei em 2º, mas foi pq eu fui bem regular até...

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Pois é o que conta é regularidade e torcer pro chassis não dar zica hehehe

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