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 Título: Coroa(spur gear)
MensagemEnviado: Seg Jul 29, 2013 11:58 pm 
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Opa galera, olha eu aqui denovo..rs

Seguinte,
Estou com um motor Leopard 9T e um pinhão de 22T(dentes)
Minha coroa é de 68T, porém é aquela de "plástico", logo, estou tendo que trocar coroa toda hora já que estas não aguentam o tranco.

A pergunta é:
Qual é a melhor coroa de metal que posso comprar para este motor e onde posso encontra-la??

Tenho um kyosho fazer 1/10 on road

Me ajudemmm...rs

Abs

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MensagemEnviado: Ter Jul 30, 2013 12:02 am 
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Cara, essas coroas aguentam um ano de boa se ajustadas corretamente ao pinhão e se seu pinhão não estiver gasto demais! Posta fotos do pinhão ai e como você ajusta ele na coroa pra ajudar!


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MensagemEnviado: Ter Jul 30, 2013 12:05 am 
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Então, eu levei na loja especializada para ajustar a relação da coroa e do pinhão...
Justamente por saber que precisava ser bem ajustada para não ser comida, no fim, não adiantou nada :(

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MensagemEnviado: Ter Jul 30, 2013 12:09 am 
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Cara, esquece essas lojas, elas só querem arrancar seu dinheiro!!! Faça o seguinte: Compre um pinhão e uma coroa nova, com os mesmos dentes que você usava antes! Pegue um pedaço de papel *A4 de preferencia*, coloque entre o pinhão e a coroa com o motor solto. Forçe o motor, com o pinhão esmagando a folha de papel contra a coroa e aperte o motor no montante, depois puxe o papel e verifique se as engrenagens não travam, se não travar, ok! Verifique os rolamentos do motor e da coroa também, se estiverem ruins, precisarão ser trocados!


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MensagemEnviado: Ter Jul 30, 2013 12:12 am 
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Fiz exatamente isso hoje... após pesquisar aqui no fórum e na net..
Ainda sim já vejo um desgaste na coroa... por isso resolvi abrir um tópico... :(

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MensagemEnviado: Ter Jul 30, 2013 12:45 am 
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É como o Felipe disse. As coros costumam durar bastante, em situações "normais" - desde que estejam corretamente ajustadas.
Pode estar acontecendo de seu motor estar deslocando-se do montante e desajustando o gear mesh. Confira se o motor está bem preso e se não há deslocamento( mesmo que seja milimétrico).

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MensagemEnviado: Ter Jul 30, 2013 8:07 am 
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Pensei a mesma coisa do amigo acima ...

Como ele deixou tempo demais "comendo" a coroa .... agora tem que trocar ...

Eu colocaria de plastico mesmo ...

De metal se estiver errado algo com o montante do motor ou ainda com folgas entre outros vc vai moer outras coisas ...
Como seu carro nao e profissional, não tem tanta necessidade de "upgradear" desse jeito ...

Aproveita e ja compra pra deixar de reserva ....


Comentando o assunto do amigo felipe..

Realmente as lojas são trocadores de peças .... Vc tem que pesquisar bastante ...tem coisas simples de resolver que as lojas te "garfam" e nem sempre resolvem.
Mas cada um é cada um !

Abços e vamo que vamo.

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MensagemEnviado: Ter Jul 30, 2013 1:46 pm 
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Isso que vocês falaram faz sentido...
Reparei que quando acelero, o motor mexe milimetricamente... mesmo que eu aperte bastante o montante..... talvez seja por isso....
Alguma ica de como acertar isso??

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MensagemEnviado: Ter Jul 30, 2013 2:08 pm 
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Ou os parafusos Se soltam, ou o momtante ja era. Coloca um trava rosca (pode ser esmalte feminino) nos parafusos e ajusta certinho. Caso nao resolva, creio que o montante do motor esteja gasto...

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MensagemEnviado: Qua Jul 31, 2013 1:18 pm 
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Vou tentar isso
Valeu lucaas!!

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