RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Bom dia, aqui tá quase chovendo e não vai dar pra andar hoje,
queria saber se esse curto que dá nas espiras do motor, pode causar algum efeito visual
que possa ser percebido com a abertura do motor, hoje o dia tá livre, posso abrir o motor,
mas só vou abrir se souber que dá pra ver...

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Revinho 17/12 =)

eai cara blz?
já que vc não tem tanta experiência com equipamentos de medições que poderiam lhe auxiliar, vou te dar uma dica de teste, é uma maneira bem grosseira pra testar as bobinas do seu motor, porém ela se mostra eficiente,
não sei se vc vai ter sensibilidade suficiente pra perceber, já que seu motor é pequeno, pois em motores maiores é muito mais perceptível o resultado.
segue o teste...

faz assim,desconecta o motor do esc e:

1º: com o motor na mão, gire o eixo dele com os dedos(vc vai sentir ele livre)
2º: junte as pontas dos fios(tem 3 fios né, toque qq um no outro) e com eles se tocando gire novamente o eixo,vc DEVE sentir que o motor girou mais pesado em relação a gira-lo sem os fios se tocando,(essa resistência ao girar com os fios se tocando indica que uma das bobinas APARENTEMENTE está normal)
3º: faça o mesmo alternando os fios se tocando e sinta se com todas as combinações ele tem a resistência ao girar

esse é um teste manual para ver se alguma bobina está ruim.

testa ai pra ver se vc sente algo estranho do descrito, posta o resultado aqui pra noix ficar por dentro hehe

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E eu que achava que entendia algo sobre os motores...
vou fazer o teste aqui já já, valeu pela dica...

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Revinho 17/12 =)

Fiz o teste, e ficou pesado de rodar em todas as combinações de fios, resolvi abrir o motor, e vejo aqui que tem muita sujeira dentro dele,
muita poeira, pedinhas minúsculas, mas o rotor parece estar intacto, e o enrolamento de cobre não parece tão ruim... vcs sabem se tem algum modo menos grosseiro de limpar, ou eu taco água sem dó mesmo?

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Revinho 17/12 =)

tirei umas fotos pra mostrar como está o motor...

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Revinho 17/12 =)

Com o motor na mão, descartei a questão dele estar freando sozinho,
quando eu acelero e solto o acelerador o rotor fica rodando vários segundos sem parar...
Parece que o carrinho tá travado, e pode estar esquentando o motor... vou verificar já já o que é...

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Revinho 17/12 =)

nossa senhora do pão doce!!
que porqueira braba rsrs
problema detectado!!
remove esse treco preto do imã(o que é isso preto?)
não é lá a melhor maneira, mas devido a situação, lava ele todo por dentro com cuidado pra não riscar o enrolamento, apesar de não parecer esses fios todos não estão se tocando pois eles são revestidos com um verniz
seca bem, se tiver um soprador/compressor/secador... usa pra secar diteitinho, aproveita e da uma checada nos rolamentos, mais uma vez cuidado pra não riscar as bobinas(esse emaranhado de fiozinhos de cobre)

da esse grau e testa pra ver, pela espessura desse treco no imã acho difício de não ter riscado o enrolamento, mas quem sabe né?! reza ai rsrs nunaca é demais. hehehe

boa sorte

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nossa mãe ein quanta sujeira
talvez um wd consiga limpar isso
parece que o motor ainda não está estragado uma limpeza cuidadosa pode resolver tudo

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A inveja chega longe meu povo, tenham cuidado!

Isso preto no rotor deve ser o verniz do motor, recomendo não lavar o motor nem aplicar WD, apenas tire esse troço preto e limpe o motor a seco!!!

kkk pior que eu montei o motor com esse troço preto de novo... eu achei que isso ali era próprio do rotor,
e as partes que não tem aquilo, é porque tinha raspado no enrolamento de cobre e saído kkk
Amanhã eu vou abrir e rancar aquilo fora...
E acho que tem uma maldição no meu carrinho, tira o motor, empurra o carrinho bem fraco, ele anda até o final da sala,
coloca o motor com pinhão instalado, empurra e ele para na hora de andar, mas quando tiro o motor na mão e rodo ele
ele é leve que nem uma pena de rodar... já limpei tudo por dentro e continua sim esquentando... de qualquer forma, vou tirar aquilo e ver se melhora...

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Revinho 17/12 =)

Se for 4x4, é normal do automodelo ter um certo arrasto, por ele ter mais engrenagens. Mas se tem algo prendendo, verifique todos os rolamentos e principalmente se as caixas dos diferenciais não estão "prendendo" os diff's!

Ele é 4x4, e tem diferencial central... mas antes ele não dava esse arrasto todo não,
mesmo assim, chassi sem motor fica leve, chassi com motor fica pesado e para rápido,
motor fora do chassi rodando na mão fica leve... mas vou verificar os rolamentos sim...
Tão precisando trocar, mas não acho um lugar barato...

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Revinho 17/12 =)

Ah sim, ai na sua cidade não tem casa de rolamentos? Se tiver, é só levar cada rolamento que precisa e dizer a quantidade.

não só os 4x4, os 4x2 tbm tem esse peso ao empurrar, além da resistência do próprio motor, tem o atrito das engrenagens...

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Casa de rolamento é dificil de achar por aqui, joguei no google e no rio todo só tem umas 6 lojas...
mas eu vou dar uma ligada pra eles pra ver se eles enviam...
E sergipe, todo carrinho tem esse arrasto, mas quanto mais engrenagens maior é o arrasto, então nos 4x4 é maior ainda,
ainda mais meu carrinho que é pesadão, tem chassi de aluminio...

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Revinho 17/12 =)