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ea e galera bah depois de quase 3 meses sem anda com a minha summit fui da umas voltas e percebi logo d cara q as rodas traseiras estavam meio q bloqueadas, verifiquei o bloqueio e ele estava desligado tudo funcionando certo, então tentei girar uma roda e percebi q tem algo de errado (o normal é quando vc gira uma roda com a mão a outra vai ao contrario, e isso, quando esta tudo certo é bem leve d c fazer)
Mas no meu caso ta pesado de girar, então fiz alguns testes, primeiro com ele todo montado quando se gira uma das rodas a otra até vira ao contrario um pouco mas o motor acaba virando junto, como se o diferencial estivesse bloqueado, resolvi então desmonta o cardam central, ai quando girei uma roda as duas andavam juntas para o mesmo sentido (mesmo com o bloquei desligado), mas desse jeito estava bem LEVE, Ai assim com o cardam desmontado, vc, tentando gira um pneu pra um sentido e com a outra mão girando o outro pneu para o sentido ao contrario ele fica pesado, e não se escuta nem um rangido ou estralo fora do normal, nem quando eu estava andando

bom a duvida é já aconteceu isso pra alguém? e o que pode ser?
estou desconfiado dos rolamentos, mas se fosse eles quando as duas rodas giram para o mesmo sentido também deveria ser pesado!
to pensando em desmonta ela amanha a noite

abraço galera

jeferson acho que a unica coisa que tu tens a fazer eh isto mesmo,,desmontar

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Traxxas Summit 1/10 TQI

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Moises chegou agorinha o corrosion x que tu recomendou... entao so abro a tampa dos servos da summit e dou umas burrifadas??? mto ou nao? Abraço!

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sim fiz tambm, mas só abrindo a tampa e difícil de ter acesso a parte d baixo da placa, é mais garantido desmonta todo ele pra ter sertesa q passo por tudo!

bah e ainda não desmontei minha summit, o tempo ta curto

valeu

aí rapaziada,

estou mto feliz , depois de meses sem mexer no monstrão amarelo, hj resolvi abrir um espaço forçado no meio da rotina complicada e consegui tirar os amortecedores do bicho, vou regular pra ficar mais alto, como o machado e o hiwa me orientaram, deixarei com 13mm de rosca sobrando na frente e 7mm sobrando atrás, acho q fica mais firme e mais alto assim, mas quero dar uma limpada nos amortecedores, alguém pode me dizer como limpo, se tem q passar algo, se precisa desmontar, ou só limpar mesmo por fora e montar devolta.....

abraços e posto foto de como ficar depois q mexer

Kleber, você inverteu os valores, são 13mm sobrando na traseira, e 7mm sobrando na frente! Para limpar os amortecedores, utilize uma escova de dente para retirar o excesso de sujeira, como areia e terra, depois monte no lugar novamente. Caso tenha algum sinal de ferrugem, aplique WD40.

Grandeeee Kleber,
Sobre a limpeza,voce que fazer uma geral?Quer abrir tudo ou somente por fora?

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Kkkk eu fiz certo mas escrevi invertido aqui machado... Limpei só por fora mesmo utilizando uma escova de dentes velha (depois q li aqui vida q tinha feito o certo ) e um pouco de sabonete líquido. A traseira ficou alta e firme!! A frente monto hoje.

Vou tirar fotos e anexar aqui Qndo montar

passei o corrosion x vamos ver se eh bom memso... espero que as borrachinhas tenham ficado bem no lugar kkk. Troquei o servo da reduzida esta com um novinho funcionando porem as vezes nao puxa que chega o pino pra fora e as vezes nao empurra o suficiente.... sera a mola o problema? Com a mao ele vem na boatentei ja regula d tudo q eh jeito e nao resolveu

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Passa um lubrificante e é meio q normal dai qd tu anda com ele o pino vai pro lugar, agora se não estiver engatando pode ser outra coisa, mas faz isso q te disse q já ajuda.

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Moises no inicio ela fazia isso andava um pouco e o pino normalizava... porem agora as vezes volta as vezes nao ja lubrifiquei e nao adianta e la dentro da caixa nao eh pq com a mao ele vem na boa desligado deve ser a mola memso q ta meio torta ou sei la e aieh ruim d arruma ja mechi e nao adianto

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essa semana vi um summit com os pneus JUMBO KONG, ficou ENOOORME!!!!

pesquisando um pouco descobri que estes pneus eram mto pesados e sobrecarregavam os servos, agora a fabricante desenvolveu o mesmo pneu mas mais leve, estou pensando em coprar um jogo, alguém já usou, viu ou tem informações sobre esses pneus no Summit?? também não é muito fácil achar pra comprar, alguma dica??

Noooooosssa!!!!
Gigante eih, a minha com os BigJoe ja ficava gigante, imagina com esses ai.

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faala galera andei postando ai q o diferencial tava estranho da summit... então... tieri um tempo essa noite e dei uma geral e ai q veio as surpresas! confiram as fotos... resumindo o diferencial foi pra banha
http://imageshack.us/photo/my-images/825/a0f7.jpg/

e mais, pelo q me lembro a diferencial internamente teria q esta cheio de óleo ( corrigem se eu estiver errado) e a borrachinha q tem para vedação estava rasgada, na verdade faltava uns 3 a 4 mm para fechar a volta, e o mais loco dessa historia q nunca foi desmontado essa tralha, como q pode ta faltando isso? numa das imagens da pra ve a borracha

abraso

Bom dia a todos,
Realmente este meio seco parceiro,mas eu não acho estranho não,sumir óleo de diferencial é normal pelo menos pelo que vejo e escuto,por isto a galera sempre recomenda fazer uma revisão de vez em quando.
Bora colocar um óleo e vedações nesta maquina e se divertir.

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