RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

pessoal

vendo no site towerhobbies vi várias marcas de pneu de espuma pra elétricos, parma, jaco, grp.

o par sai por volta de US$ 15,00.

nunca vi a galera usando espuma, mas queria testar pra ver qual o comportamento do carro, com certeza deve grudar mais, mas estou em dúvida pois nos nitro, se usa números pra classificar a dureza nestes é tudo por cores alguém ai já viu e sabe como funciona a classificação?

to pensando em comprar um jogo somente pra brincar de vez em quando.

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ARC R10 - ORCA - LRP - SANWA - BLITZ
Minhas qualificações: viewtopic.php?f=3&t=8634

Acho que de brushless forte e pneu de espuma fica o demônio...
Da pra usar normal, acho que o Sydnorio aqui do forum andar de Escovado Forte e usa pneu de Espuma...

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

bom fucei uma pouco mais e achei.

a classificação que a parma usa:

Cyan = 35/55
Plaid = 40/55
Purple = 40
Magenta = 35

bom os números são as respectivas durezas.

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Exato, são as durezas caracterizadas por cores.

Qto maior o numero mais duro. Com pneu mais macio vc anda MTO com o carro, mas ele acaba rapido, ainda mais se for com motor canhão.

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Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Na ARRC os GP usam 37 ou 40 se estiver muito quente, acho que por ser mais leve dá pra usar o 37 mesmo, 42 só se for muito quente...

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FG Smartech 1/5
Formula1 VBC
Ofna LX2E

Pneu de espuma anda bem em pista limpa, e de preferência, já com "trilho" deixado pelos outros carros.
Em pista suja, pneus de borracha andam melhor.

Mas é bom lembrar que os pneus de espuma de carros elétricos turismo em geral são usados em pistas de carpete, em corridas no asfalto não lembro de ver alguém usando pneus de espuma. Não sei como seria o desgaste destes pneus em pistas de asfalto mais abrasivas. Pra testar, eu colocaria uns restos de pneus de espuma de carros nitro pra ver como fica...

Eu já testei, mas como mencionado acima, a pista não pode estar suja. Qualquer trecho assim e o carro roda fácil.

Tem os Jaco de dupla densidade, tipo double pink, e pink green, que são muito usados em carpete,
aqui no BR por conta da 'economia' espuma e lipo estão de lado por enquanto, se entrasse espuma, lipo
e brushlesse sem limite, os EP teriam muitos mais adeptos !

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Bolhas, Rodas, Motores, ESC, Brushless, Lipo, Coroas&Pinhões, Peças, Servos, Rádios, Ferramentas etc

Lipo e brushless eu concordo, agora pneu de espuma não! O custo da "brincadeira" ia subir bastante comparado com os pneus de borracha nacionais...

Concordo Christian, pesquisei muito em fórums estrangeiros e realmente espuma é melhor em carpete.
Quanto ao custo sem chance, o par de pneu de espuma para elétrico é simplesmente o dobro para nitro, sem dizer que o perfil do pneu é muito menor, se colocar pra andar em asfalto, é um jogo para cada hit.
Eu por curiosidade vou comprar um jogo para experimentar, mas vou mesmo é me manter na borracha.

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Eu tenho usado pneus de espuma com brushless faz um tempo...
Uso Jaco e acho que o custo (sai o dobro do preço de borracha nacional) acaba compensando pois dá para usar até chegar na roda. Quanto à aderência depende muito do piso/temp./piloto pois a tocada é diferente e tem seus prós e contras.

Caras, o grande problema pra mim dos de espuma é o setup mutante por conta do desgaste dos pneus: a cada pack você tem que reajustar o trim, e o comportamento do carro vai mudando.
Já os de borracha é o mesmo setup até chegar na lona.
Estou usando uns Sorex (e hard!) de borracha que valeram cada centavo: o carro gruda no chão, e já estou com eles a algumas sessões de RC full metal jacket (trocando em miúdos, pau dentro), e ainda não mostraram a lona.

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

Assino embaixo... o carro tá colado!