Fui andar ontem...
Digamos que a bolha não é mais a mesma... hahahahha... relato breve de primeira pilotagem:
Fui andar no asfalto mesmo, não tava com paciência de esperar até o fim de semana. Montei 2x2s e sai. Na terceira acelerada já tombei pra trás e ralei a bolha toda... na hora fiquei chateado, mas acho que os trucks são assim mesmo né, agente se diverte e eles vão deixando pedaço pelo caminho.
Ela levanta MUITO fácil andando de 4s, mas a wheelie bar dela foi feita para ajudar no back flip e não pra segurar o carro quando ameaçar virar. Várias vezes tombei pra trás. Depois de um tempo peguei o jeito e consegui levar ela na wheelie bar por vários metros. A velocidade final me deixou bem satisfeito, pra um modelo RTR rodando em 4s achei ótimo. Não arrisquei nenhum back flip, mas aterrissei umas 3 vezes completamente de costas depois de tentar uma empinada "leve". No começo estranhei o comportamento de caminhão dela, mas em alguns minutos já estava familiarizado com as respostas aos comandos e tudo se tornou muito natural.
Os pneus foram bem no asfalto e não mostraram desgaste prematuro, deram uma ótima aderência e seguraram bem o tempo todo. Cheguei até a capotar para a frente uma vez, ao usar o freio de forma desmedida. Os pneus dianteiros murcharam e travaram, a suspensão dianteira baixou e ela deu uma cambalhota. Ai fui acertando a força do freio no controle e não aconteceu mais. Acho até que vou diminuir a força da frenagem na esc. Inclusive, li em algum lugar alguém dizendo que a ré dela era muito fraca. Isso é configurável na esc e vem de fábrica com 25% de força. Eu NÃO ACONSELHO mudar. O coice desse combo é forte e uma manobra despretensiosa pode ter resultados amplificados. Ré é só para acertar um alinhamento ou se afastar de algum perigo iminente pro carro, brincadeira é andando pra frente.
Fazer curva com truck é como tentar virar um navio cargueiro carregado, e eu já imaginava que o desempenho não seria nem perto do que estou acostumado a ver o buggy fazer, mas a Mad me surpreendeu positivamente. Contanto que não tente fazer curvas a "full power" ela responde bem. Apenas em dois momentos fiquei em duas rodas laterais, mas não cheguei a capotar para o lado. No começo achei que estava curvando pouco, com o raio muito aberto, mas de novo é costume com o buggy. Com o tamanho dela não da pra fazer curva com o raio fechado como faço com o buggy que é BEM menor. Ela se mostrou constante e me agradou bastante.
As minhas 2s são de 5000mAh 30C e duraram quase uma hora e eu não conseguia tirar um sorriso idiota da cara... hahahahhaha...
To muito feliz com o carro e concordo com o que a maioria dos donos de Mad Force dizem: carro nota 10! Ela atende muito bem ao que se propõe, é um truck de corpo e alma.
Bom, chega de escrever né, LiPos estabilizando pra próxima rodada. Agora tenho que ir pra terra e fazer ela pular um pouco, ai volto aqui e faço a "parte II" do relato.
Obrigado a todos os amigos que me ajudaram antes e depois da compra! O hobby é movido por pessoas como vocês que gastam tempo se dedicando a ajudar um estranho. Abraços!
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pura monster, e o negócio é se divertir bastante heheheh quanto a bolha,...não tem muito o que se falar kkkk a minha já está quase pela metade.
