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Andei hoje com o bruxa, me surpreendeu pela força, mesmo sendo um SS 5800. Realmente muito forte, com um runtime maior e o motor frio (50° no final do pack). Mas creio que tenha uma explicação para o surpreendente desempenho do bruxa.
Quando peguei ele eu abri o motor pois um rolamento estava sujo. Hoje, pesquisando sobre os rotores opcionais da Novak que o Paulo mencionou, descobri que o que está em meu motor não é o original que vem no motor, mas um rotor mais forte, que vem num kit de upgrade da Novak, pois deve ser mudada também o front endbell que vem com um rolamento maior (nas fotos, esse kit da Novak e o rotor original).

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

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Hehehe....eu acho então que esse motor já foi meu, pergunta ao marcelo se ele comprou do carlos do RJ.

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Ê mundin pequeno, sô!

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Pô, tu tá com um motoralho na mão, esse bichinho tá com o induzido sintered bonded dos velociti...fico feliz, bom proveito...só confere aí pq pelo uso, já deve estar perto da hora de trocar o rolamento dianteiro, desde que montei esse motor, acho que ninguém trocou

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Tô aproveitando!
Ele tá mais forte do que um Orion Evolution V2 9t meu, que era até então o meu motor mais forte.
Cara, realmente me surpreendeu, eu esperava um motor mais fraco, minha intenção era colocar ele num pan-car depois, mas vai ficar no T2 agora.
Ia pegar um Mamboso, mas vou adiar esse plano por um tempo e investir em outros itens.

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E sobre o rolamento, ele estava meio ruim quando peguei, mas antes mesmo de colocar ele no chassi eu desmontei o rolamento e dei um trato, ficou jóia.
E aproveitei e tirei uma folga que tinha, não tinham arruelas suficientes no rotor, ele ficava meio que jogando, mas agora tá redondinho.

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esse ss5800 ficou forte mesmo...pra melhorar ele, só trocando o rotor pelo novo nickel plated 13mm e mesmo assim, só melhora o freio.

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Se vc tb puder trocar os rolamentos por cerâmica tb seria uma boa

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cuidado pra não enforcar ele, é bom deixar um pouco de folga.

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Explica o "enforcar" melhor.
Seria isto? Eu coloquei mais arruelas para o rotor ficar mais justo, mas ainda tem um jogo de, no máximo, 1/2 mm, que é o normal, creio eu.

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Tá bom de folga

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Ontem tivemos o Paulista de Stock (motor de 5xxxKv).
Após no ano passado o Sistema Castle Creations se mostra superior ao Novak, ontem mostrou ser superior ao LRP também. Vamos esperar a próxima etapa para ver se essa primeiro impressão é uma apenas impressão ou é real;

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Fala pessoal.........

Alguém sabe se o mamba 5700kv pode ser usado com 4 células NiMH ?

Valeu,
Cláudio

Com certeza..até pq no passado, a novak publicou uma tabela errada de Kv.....kkk...eles corrigiram a tabela À uns 2 meses, o 5800, na verdade roda a 5000 kv...Hoje o melhor motor dentro do regulamento de vcs deve ser o 6.5 light, roda a 5900 kv e têm 10% a menos de peso
que os demais e já tem o kit sintered instalado...se eu tiver a oportunidade de algum dia ter o prazer de andar com vcs aí em SP, essa seria a minha opcão de motor.

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