RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Nem achei algo tão feio nesses saltos não,
acho o piloto bom, que controla certinho o carro e não deixa
ele cair nem um pouquinho torto...
Mas acho que se cair de lado ela se vai, acho que esses saltos ai ela aguenta original mesmo.

Na minha opinião, falaram isso como hipérbole, pra destacar mesmo
que é frágil, e no vídeo, a bandeija nem sofre impácto, como ele cai com as 4 rodas
no chão, o peso é distrubuido, e a suspensão simplesmente sobe, o que sofreu mesmo,
foi o chassi que bateu no chão, o que estou falando é que, se ele cai com uma roda só,
meio que de lado, ou até 2, e não quebrasse, aí sim eu colocaria fé na bandeija da E revo...

se me permitem, quero dizer uma coisa:

Eu particularmente acho a e-revo muito mais bonita, curti muito. Vi uma em uma loja e fiquei encantado! É muito grande! Com certeza será meu próximo automodelo.

A savage é mais resistente, sim, mas esteticamente, a melhor é a e-revo.

E outra Jones, as peças da Traxxas vc encontra em qualquer loja de modelismo, já as da HPI tem que procurar um pouco mais...rsrsrs

Enfim, essa é a minha opinião, lembrando que eu nunca vi nenhuma delas andando!

Abraços

Eu adquiri a e-maxx primeiro, de tanto ler o tópico da Savage Flux fiquei curioso em ver uma flux em funcionamento, apareceu uma em um preço bom e eu adquiri.
Inicialmente me assustei com o barulho, em razão de suas engrenagens serem todas em metais. Mas com o tempo a gente acostuma. Ponto que achei muito chato nela foi a questão da limpeza, putz ela é uma bosta para limpar (dá até preguiça de colocar ela na pista off). Fora o barulho que você se acostuma e a limpeza, o carro é show de bola, realmente aguenta pancada.

Quanto a E-maxx, putz o carrinho é show de bola, muito mais silencioso que a Flux e para limpar é super tranquilo (e por essa razão acabo utilizando mais a E-maxx). O pessoal fala que ela quebra fácil, mas a única coisa que estraguei nela foi um driveshaft da roda, comprei os de aço (5451r) e não tive mais problema, os centrais dela já eram de aço. Já dei umas capotadas fortes com ela e não tive problemas.
O pessoal fala que a Savage já vem upada de fábrica (realmente as peças são bem mais reforçadas) e a E-maxx você tem que equipar, mas a única coisa que acho que deva trocar são os driveshafts mesmo.
A Savage é mais instável (capota fácil) devido aos pneus, mas com pneus on road muda completamente, pode ir na alta e virar que ela não capota.
Já a E-maxx tem estabilidade (mais difícil de capotar) até com pneu off.
Cara eu gosto dos dois carros, uma coisa eu te falo, qualquer um dos dois que pegar saiba que estará pegando um ótimo RC.
A E-maxx você pode equipar do jeito que quiser, já a Savage não tem muito o que você inventar.

N entendi o que tem haver truggy e buggy mais tudo Bem =D

Pessoal tava pensando´e impossivel comparar E-REVO e SAVAGE FLUX HP
O correto é comparar E-MAXX e SAVAGE FLUX HP pois esses 2 sim sao parecidos
é quase impossiel comparar duas coisas tao diferentes como E-REVO e SAVAGE FLUX HP
Não concrdam?