RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Dom Mar 25, 2012 11:19 pm 
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Pessoal tenho um baja 5b SS e meu colega tem um 5b, ele usa o radio padrão da HPI: TF-10
e eu uso o FlySky.
bem comecei no hobbie a 3 meses e ainda estou aprendendo lendo muito, mas estou com uma duvida que nao decifrei. Ele tb esta a pouco tempo com o baja dele e ele nao sabe explicar.. rssss
meu colega consegue regular a lenta no radio dele, e no meu nao sei como fazer isso, ja vi e li o manual mas nao entendi como o dele faz isso. Alguem pode me ajudar ou algum site que informe algo?

valeu Gurizada!


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MensagemEnviado: Seg Mar 26, 2012 11:00 am 
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Alterando o "Trim" no rádio você consegue isso, embora essa não seja essa a utilização correta. A função desse ajuste fino é a de ajustar a posição central do servo.


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MensagemEnviado: Seg Mar 26, 2012 11:28 pm 
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mas o Trim eu so consigo acertar o "centro" do servo e a rotacao da lenta nao altera.. o dele ele meche em um dos botoes e aumenta ou diminui a lenta do baja dele... ele me disse que teria como regular isso no trim.. mas como se ele regula o centro... sei que no canal um e o trim da direçao e o canal 2 e o do acelerador e do freio, este eu devo regular?

POis no canal 2 tem: 30<-B N F-> 30 ele va iate 30 para cada lado....


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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 12:21 am 
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overlordpoa escreveu:
mas o Trim eu so consigo acertar o "centro" do servo e a rotacao da lenta nao altera.. o dele ele meche em um dos botoes e aumenta ou diminui a lenta do baja dele... ele me disse que teria como regular isso no trim.. mas como se ele regula o centro... sei que no canal um e o trim da direçao e o canal 2 e o do acelerador e do freio, este eu devo regular?

POis no canal 2 tem: 30<-B N F-> 30 ele va iate 30 para cada lado....



Olá amigo! acredito q vc vá conseguir usando os botões D/R q limita
o curso do servo de forma igual p/ os dois lados e com o E.Point q pode
regular o servo com porcentagens diferentes p/ os dois lados...veja esse
video com calma pois acho q vai te ajudar,ele é em espanhol e é facil de
entender.

Abço.



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Beto Rocha

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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 11:05 am 
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Beto, este video foi um dos primeiros que eu vi, tem outros tb e um ate do brasucasRC o que me refiro e regular a lenta do baja no rádio, isso nao vi ninguem falando, ja o radio original do meu amigo...tem isso... tipo um potenciometro que meu colega girava e o motor aumentava a rotação da lenta ou diminuia...


Editado pela última vez por overlordpoa em Ter Mar 27, 2012 11:25 am, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 11:06 am 
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overlord a lenta que vc fala como assim?
ele tem 2 marchas e a lenta é a primeira?

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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 11:17 am 
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overlordpoa escreveu:
Beto, este video foi um dos primeiros que eu vi, tem outros tb e um ate do brasucasRC o que me refiro e re gular a lenta do baja no rádio, isso nao vi ninguem falando, ja o radio original dele tem tipo um potenciometro que meu colega girava e o motor aumentava a rotação da lenta ou diminuia...



O seu RC é um GP certo? se for,ñ é um servo q comanda a aceleração? portanto se vc regular o comando do servo (no rádio),vc consegue deixar o motor mais ou menos acelerado.
Me corrijam se estiver falando besteira.

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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 11:20 am 
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Beto, tá certo...
e eu acho que o auto dele é 1/5 a gasolina,
que usa servo de aceleração também...

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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 11:27 am 
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O meu é um HPI Baja 5b SS Scala 1/5 Motor 2T e tem uma marcha somente... o meu colega possui uma Baja 5b a diferença esta nas peças de aluminio no SS e no controle do meu q é o Flysky e o dele é o original da HPI: TF-10


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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 11:33 am 
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Exato... e no TRIM que me falaram que é la que regula eu tenho os 3 canais
canal 1 servo de direção e o canal 2 o servo de aceleração/freio que possui as seguints definições:
no canal 2 tem: (esquerda)30<-B N F->30(Direita)

ele vai ate o nro 30 para cada lado....


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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 11:38 am 
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Então, se vc quer deixar o automodelo um pouco acelerado e só vc aumentar para a direita,
e quando chegar na aceleração que você quer vc para de aumentar...

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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 11:39 am 
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João Victor escreveu:
Beto, tá certo...
e eu acho que o auto dele é 1/5 a gasolina,
que usa servo de aceleração também...



Fala Joaozito!!! então,e agora pensando com mais calma,acredito q ele deve ajustar a lenta usando o trim mesmo;ele deve ligar o carro com o trim do canal 2 em 00 (neutro) soltar o braço do servo,regular a lenta (com as mãos) como ele deseja e depois por o braço do servo novamente.

Acredito q seja assim,pois é o canal 2 q comanda a aceleração,portanto é o trim do canal 2 q vai regular a alta e a lenta do motor.

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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 12:21 pm 
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Pessoal, nao sei se consegui me fazer entender, este modelos eu tenho as agulhas de alta e baixa e a lenta, blza isso eu consigo configurar direto no carburado, tranquilo, meu colega tb tem isso só que ele tem um potão pequeno potenciometro que de acordo com oele gira o botão aumenta a lenta dele direto no controle.. ou seja ele nao meche na regulagem direto no carburador, entenderam?

Esta é minha duvida.


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MensagemEnviado: Ter Mar 27, 2012 2:07 pm 
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overlordpoa escreveu:
Pessoal, nao sei se consegui me fazer entender, este modelos eu tenho as agulhas de alta e baixa e a lenta, blza isso eu consigo configurar direto no carburado, tranquilo, meu colega tb tem isso só que ele tem um potão pequeno potenciometro que de acordo com oele gira o botão aumenta a lenta dele direto no controle.. ou seja ele nao meche na regulagem direto no carburador, entenderam?

Esta é minha duvida.



O TX vai mandar o sinal p/ o RX q por sua vez manda p/ um servo fazer o serviço,
é exatamente como acontece com o servo da direção...vc precisa fazer um ajuste
mecanico e o ajuste fino vc faz com o trim no rádio...o seviço braçal por assim dizer
é sempre do servo,o radio só envia o comando.

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