RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Dom Fev 05, 2012 10:19 pm 
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acabei de adquirir um hpi sprint 2 flux
http://www.hpiracing.com/kitinfo/106159/
conectei o radio e fui andar ele esta cortando
a aceleraçao ele acelera uns 5 segundos e para
o led do esc fica piscando na re a mesma coisa
acelera uns 5 secundo e corta e quando esta sem acelera
o led pisca a cada 20 segundos mais ou menos
o que sera que por favor se puderem me ajudem


Editado pela última vez por wpf90 em Seg Fev 20, 2012 5:26 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Dom Fev 05, 2012 10:24 pm 
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Primeiro coloque sua cidade no perfil amigo que eh obrigatorio...
depois vc ja viu se nao eh a batera?
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MensagemEnviado: Seg Fev 06, 2012 7:13 pm 
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a bateria que estou usando e a que veio no kit de 8.4 v 3300 mah mas acho que nao ceja a bateria pois eu dei 6 horas de carga nela o que sera que pode ser se alguem pude ajudar


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MensagemEnviado: Seg Fev 06, 2012 7:50 pm 
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O meu acontece a mesma coisa qdo a beteria ta fraca...

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MensagemEnviado: Ter Fev 07, 2012 7:06 pm 
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ontem eu desconetei o motor e depois conectei de novo ele ja demorou mais pra corta deu pa brinca um pouco mas nao muito tipo 1 minuto mais ou menos e corta,ja a re funcionou normal eu acho que esse esc nao presta pois eu dei 6 horas de carga na bateria quanto tempo de carga voce da


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MensagemEnviado: Ter Fev 07, 2012 7:13 pm 
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eh que na verdade ando com lipo...vc tbm?

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MensagemEnviado: Qua Fev 08, 2012 7:04 pm 
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ainda não pois comprei ele sábado e fiquei sem grana,estou andando com a bateria que veio nele e uma ni-mh de 8.4v e 3300mah, amanha vou levar ela pra medir no multímetro e ver o que da


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MensagemEnviado: Qua Fev 08, 2012 8:09 pm 
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Provavelmente seu esc esta configurado para andar com lipo, ou seja se a voltagem chegar a uns 6,2V o esc corta para proteger a bateria

Para resolver isso vc vai ter que ou comprar lipos ou conectar seu esc no PC para configurar o cutoff

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MensagemEnviado: Qui Fev 09, 2012 6:54 pm 
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a unica maneira de configurar e pelo pc mesmo e qual cabo usa,mas ele veio com essa bateria deveria estar configurado para ela, sábado vou levar no centro pra ver la tem um cara que mexe com automodelo ele vai saber oque e mais obrigado pela dica se tiver outro palpite agradeço falow


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MensagemEnviado: Seg Fev 20, 2012 5:24 pm 
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resolvido levei pra manutenção e era o esc que estava configurado para lipo 3s


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MensagemEnviado: Qua Fev 22, 2012 10:24 pm 
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wpf90 escreveu:
resolvido levei pra manutenção e era o esc que estava configurado para lipo 3s


Pucha amigo, vc é de londrina, moro perto de vc, sou de andirá, eu tenho uma savage flux hp onde vc anda ai??? tem pista ai em londrina?? eu vi que o seu é on-road sprinter 2 flux sera que tem off-road ai tambem...entra em contato quem sabe apareço ai...abraço

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MensagemEnviado: Sáb Mar 31, 2012 7:41 pm 
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Bom ...

Tmb estou com o mesmo problema no meu Sprint 2 Flux ! Tinha um com motor 5700Kv ... mas ele já estava configurado para andar com Ni-MH, então, nunca tive problema com o esc.

Na 5ª feira, chegou o meu Sprint 2 Flux (5900kv) ... que vem configurado para 2s LiPo. Então, consigo rodar uns 5 minutos, e o cutoff começa a cortar !

Tem como configurar o esc para Ni-Mh 3300 mAh (8.4v) SEM o Castle Link ?

Abrs.

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