RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Ola amigo,

Sabado meu vorza estava muito bom na pista, o servo então nem se fala... O carro simplesmente mergulha dentro da curva.
Agora como nem tudo são flores, meu carro ficava "apagando" as vezes, tipo eu vinha com ele perfeito e do nada ele parava tudo (servo e motor) e depois saia novamente, era umas apagadas tipo de meio segundo e depois ficava normal, troquei as pilhas do rádio (que estava com 5v) mas ele continuou assim, alguém sabe o que pode ser?

Meu radio e um futaba 3PL.

Abraço

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Na Garagem:
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HPI Vorza Flux !! Dunas!!!
TRAXXAS SUMMIT !! BlackBull !!
TRAXXAS Rally 1/10 !! On-Road !!!

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Smb vc chegou a medir a temperatura do esc? Isso ta bem parecido com corte por proteção de temperatura.

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Cara, eu tive um problema parecido no meu Crawler, só que com um esc chamado AE2 da Castle, eu resolvi o problema parando de usar um adaptador de plug, (uma ponta um plug e na outra ponta do fio outro plug) e com isso parou de esquentar e parou de desligar.
Tipo tu ta andando bem normal e ele para do nada desliga tudo e faz o barulho normal dos esc da castle.Acho que ele cortava por conta da temperatura.

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Slash 4x4 VXL
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Axial Wraith
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Troller 35"

Na pista que ando a temperatura sempre fica na casa dos 57C o esc e e uns 60C o motor, como so uso 4s ligo direto no esc, sem emendas.
Ele da uma apagada e volta logo depois, tipo entro em uma curva rapida ele apaga e meio segundo depois ele retorna e continuo a corrida, e como se tivesse perdido o sinal do radio. Por isso primeiro achei ser as baterias mas não era e meu radio e um futaba 3pl novo.

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Pois eh, meu crawler tava com o mesmo sintoma, igualzinho.E o esc é da mesma empresa...
Só que no crawler tu anda devagar , bem devagar, e creio que outro motivo pode ser de um motor com poucas voltas(21t(original do Wraith RTR)) ser usado com relação para crawler e sendo usado para escalar pedras.

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Savio, experimente outro rádio/ receptor, só pra eliminar a possibilidade de ser um problema de rádio.

Veja se os plugs estão bem conectados no receptor, a caixa do Vorza não veda muito bem contra o pó;

Verifique também como está o botão liga/ desliga, um mau contato ali pode acasionar isso

Testa ai e fala no que deu pra nós!

Abração!

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HOT BODIES CYCLONE S 9T 4300KV
AXIAL SXC10 F350 - BLACK EDICTION
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BUGGY TT XB 9T 4300KV
RC4WD TRAIL FINDER 2 TOYOTA

Testa com o servo original já q foi a única coisa q vc mudou no carro.
Tinha um review de um cara lá na amian hobbies falando do servo não funcionar direito com rádios 2.4 mas não levei muita fé pois ele foi o único q falou isso, o resto só falou bem.

valeu

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Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

O "problema" ta no servo mesmo, é pq ele ta virando demais, pode notar que qdo vc vira tudo falha a aceleração, talvez seja só pra um lado ou dos dois, pra resolver isso, só tira um pouco do esterço no radio e problema resolvido, aqui já aconteceu muito isso em buggys, principalmente em vorza com servo chinês. Isso faz quebrar engrenagem dos servos tbm.
Vê ai e depois me fala blz.

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8ight-e MMM 2200kv
Losi Night Crawler 55T
HPI Apache SC Flux
Aeroworks Edge 35cc
Great Planes Escapade .45

Ha macho agora que o junior falou lembrei meu buggy hpi brama fazia isso dai era so diminuir o giro ele parava de fazer

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Ai galera convido todos a participar do grupo do face RC Dunas
http://www.facebook.com/#!/groups/298954690202011/

Pode jogar limpa contato sem dó dentro do motor, até passar uma lixa 800 a 1200 por dentro pra ver se resolve...

o induzido ta muito marcado?

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Lixa?? Oloko...

Tá meio sujo, mas marcado até que não... tem que deixar aquele cobre de dentro brilhando?

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== Team Associated B64D ==
== Team Associated B3.1E ==
== Team Associated B3 ==

a lixinha fina é só pra tirar o grosso mesmo (limpar), não vai lixar mesmo senão estraga....

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Olá pessoal, peguei o Vorza essa semana e ontem fui andar para testar, troquei as rodas e pneus por Sintec para andar no asfalto. Gostaria de dicas de vocês de Setup para andar on road, deixar mais estável pois ele joga muito a traseira e levanta a frente, notei que nas bandejas tem " furinhos " para colocar parafusos mas não achei no manual as medidas deles. Enfim minha duvida maior é como rebaixar ele ao maximo. Já li 30% do topico e ainda não cheguei nesse assunto.

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Savage Flux
Savage Xs
E-Revo MMM
Revinho
Xo-1
Ofna GTP2-e MMM 2200kv + 6s
HPI Sprint Drift Camaro

Senão me engano o parafuso que vai na bandeija é 4mm alem tipo bujão.
se ta empinando demais, coloque um óleo mais fino no diff central em torno de 5000 que deve resolver.
faz essas alterações e veja como o carro se comporta e vai postando aqui pro pessoal ajudar.

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Olá Junior !!!! já acabou de montar o 8ight ? Acabei pegando o Vorza como tinha te falado, andei com a relação original e 6s esperava que andasse mais... Já pedi pinhão/coroa 21/44.
Vou abaixar ele, e trocar o oleo e coloco os resultados

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