RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

já comprou já era.

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poutz kkkkkkkkk

agora é tomar cuidado para não colocar 3s ou 4s,ande só com 2s que vai ficar otimo,se ficar lento ou muito rapido é só ir fazendo relações até acertar,acho que esse motor nesse chassis nunca vai esquentar.

To pensando em colocar 6S.. kkkkkk ZUERINHA.. Mas qual relação vocês acham legal? A original é 19T com 82T

Pessoal o parafusino que prende o pinhão espanou a parte onde encaixo a chave allen, ao inves de ficar estriado como é normalmente ficou redondo... O que faço para retirar o parafusinho?

Mete a furadeira.
Dá uma lida aqui: viewtopic.php?f=9&t=25572

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Team Associated RC8T FT
Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Galera to pensando de fazer o pedido de um essa semana e gostaria de saber se tem alguma peça para reposição que seja bom colocar logo junto no pacote, o que me aconselham?
Será que uma lipo de 5000 nanotech cabe numa nele?

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Na Garagem:
HPI SAVAGE FLUX XL !! BIG!! .
HPI Vorza Flux !! Dunas!!!
TRAXXAS SUMMIT !! BlackBull !!
TRAXXAS Rally 1/10 !! On-Road !!!

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Está lá no site:

Battery Tray Dimensions: 188x27x49mm

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Esquenta o pinhão e puxa com alicate. Já fiz isso até em motor 1/8 e deu certo.
Desse jeito vc não perde o pinhão.

valeu

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Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

a furadeira e o ato extremo,quando tudo deu errado,tenta isso, primeiro arruma uma allen decente essa que rodou ta ferrada pega uma nova ou esmerilha essa ate sair a parte roçada ,ai pega araldite extra mega,ou superbonder e cola a chave no allen espanado joga um pouco de micro oleo espera ate outro dia ,ai segura firme e da um tranco seco,feito home ,um so,que sai.

Dae pessoal, recebi o meu hj, alguém sabe me dizer qual cartão de programação funciona nesse ESC?!
Só tenho dois aqui, um hobbywing e outro HKSS, mas nenhum funcionou.

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mach,mas porque não programa ele manualmente ?

Putz, é um saco velho, não tenho paciência com isso.

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kkkkk concordo,ficar contando aqueles ''bipi...bipi....biiiipiiii...bipi'' realmente deve encher o saco

Este fds dei umas voltas com ele, minhas impressões:

FAÇAM uma revisão BOA antes de botar pra rodar
Diversos parafusos frouxos, mas cuidado na hora d apertar, por ser tudo plástico mole
O salva servo veio frouxo\mal encaixado, dando um folga enorme na direção
O servo original vira muito pouco mesmo aumentando o EPA (deve ser xing ling do xing ling)
O mesh gear muito fora, teve q refazer ajuste
Fiz um buraco circular bem ali em cima do ESC para facilitar o on-off
O combo até q empurra bem o carro, porém por ser de 3300KV não tem final, mas boa arrancada
Achei a densidade do óleo do amortecedor muito duro, mais pra frente vou trocar
No geral vale o preço q tem

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Agora vai umas fotos:

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