RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

E aí galera, tenho um CRONNO RS7 (off road) como motor O.S 21, estou a procura de um novo motor pois não consigo achar a temperatura ideal deste, já fiz de tudo mas ele chega ao final do tanque com 140°c, por isso estou a procura e peço dicas de um novo motor.

Só por isso vc vai trocar ? kkkk

Se vc medir beeem no final do tanque esquenta mais mesmo, pois o combustível está no fim e o motor acaba rodando mais fino antes de parar.

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Losi 8ight 2.0 RR 1/8 @ Novarossi P5XLT + Losi RE12
Losi 8ight-T 2.0 RR 1/8 @ Desmontado

Converte ele para eletrico e seja feliz.. Kkkk

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na realidade vou esperar ele quebrar para trocar, mais já quero comprar outro que mantenha uma temperatura boa.

cara, correr com uma carro que faz barulhinho de liquidificador é foda ó, tenho uma sllash para brincadeira, mais na hora de falar de sério, botar o carro na pista, tem que ser nitro.

Olha renato,acho que este comentario seu foi meio equivocado...jA tive carros de competicao a combustao,hj tenho somente uma revo 3.3 e mais 4 eletricos e vou te dizer que a combustao nao ganha nao...tenho um hpi que tem media de 136km

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'Quer andar em qualquer lugar compra uma Summit,para o resto uma Slash.'

Qualificações viewtopic.php?f=3&t=28169

Achava que o motor mais cabeça que era o Picco, cara vamos esperar e ver se aquele motor novo do Portela passa no teste de durabilidade ja que desempenho ele mostrou que tem, se passar pode ser mais uma opção.

Outra coisa, já pensou em colocar um .28 Pro como o do Marcio?

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Na Garagem:
HPI SAVAGE FLUX XL !! BIG!! .
HPI Vorza Flux !! Dunas!!!
TRAXXAS SUMMIT !! BlackBull !!
TRAXXAS Rally 1/10 !! On-Road !!!

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Converte ele para eletrico e seja feliz.. Kkkk[/quote]

cara, correr com uma carro que faz barulhinho de liquidificador é foda ó, tenho uma sllash para brincadeira, mais na hora de falar de sério, botar o carro na pista, tem que ser nitro.[/quote]


Olha renato,acho que este comentario seu foi meio equivocado...jA tive carros de competicao a combustao,hj tenho somente uma revo 3.3 e mais 4 eletricos e vou te dizer que a combustao nao ganha nao...tenho um hpi que tem media de 136km[/quote]

Na verdade no meu comentário não comparei qual anda mais, apenas o TEZÃO é muito maior quando se está pilotando um nitro. O barulho e o realismo do carro a nitro são muito superiores.
E é verdade mesmo, os carros elétricos andam bem mais que os nitro.

Pôis é grande Sávio, pesquiso direto para assim que tiver algum problema já tenha comprado ou saiba qual comprar.

cara, correr com uma carro que faz barulhinho de liquidificador é foda ó, tenho uma sllash para brincadeira, mais na hora de falar de sério, botar o carro na pista, tem que ser nitro.[/quote]


Olha renato,acho que este comentario seu foi meio equivocado...jA tive carros de competicao a combustao,hj tenho somente uma revo 3.3 e mais 4 eletricos e vou te dizer que a combustao nao ganha nao...tenho um hpi que tem media de 136km[/quote]

Na verdade no meu comentário não comparei qual anda mais, apenas o TEZÃO é muito maior quando se está pilotando um nitro. O barulho e o realismo do carro a nitro são muito superiores.
E é verdade mesmo, os carros elétricos andam bem mais que os nitro.[/quote]



Aaaahhhhhhh...desculpe entao renato,no quesito realidade ai sim os glow sao fodas...

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Você tem um leque de opções de modelos de motores para comprar , mas , antes de comprar outro modelo , verifique se as agulhas , da baixa e da entrada de ar estão bem reguladas , pois eu tenho um buggy x-ray xb8r com um motor OS-VZB 21 , me deu uma dor de cabeça , fazer chegar a uma temperatura entre 90° a 120° , pois o regime de rotação desses motores são altíssimos , cabe dar uma atenção especial ao tipo de combustível utilizado . Eu utilizo o byron 25% de nitro .
Ate mais .

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-----Tulio-----

MUGEN SEIKI MBX-6 ECO 1/8.
TURNIGY 2WD DESERT BUGGY 1/10.

valeu pela ajuda, demorei a responder pois havia esquecido dessa minha pergunta, acabei comprando outro O.S. FALCON

Ótima opção !
Até mais.

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Novarossi Toro Nero !