Não use a bateria para controlar potencia, use a melhor que conseguir comprar, ela tem que ser super dimencionada. Veja na pista o que o pessoal esta usando. Um sensored 8.5T é um pouco mais fraco que um 5.5T sensorless, mas é bem mais eficiente. eu iria de 8.5T e trabalhava a relação e pneus.
Sakura Zero escreveu:
Obrigado amigos! Na verdade, estou vindo do Nitro, mas nada muito PRO. Gostaria de um Combo para andar em Jundiaí (pista técnica e de alta), um motor pra não fazer muito feio, já que não é competir e sim se divertir... poderia ser um 5,5T de 6000Kv? Depois com uns pneus de drift vou conseguir uma tocada boa? Eu queria ter como variáveis a relação coroa/pinhão e o C da bateria.
Mais uma vez obrigado
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