RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Meu carro tem oneway na frente, por isso, so tenho freio na traseira eo carro corre solto nas curvas como se fosse tração traseira. Como não sou muito experiente to sofrendo com isso, rodando direto, até na reta se eu nao dosar no freio.
Entao queria saber se travando o oneway eu ganho o freio na frente e tração.

Ah claro, como travar isso tmbem.

Valeu Galera!

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Tamiya TRF TA-05MS
Novak GTB Velocity 5.5
Futaba 3PK 2.4Ghz
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Yokomo MR4-TC SD LCG Drift Master Limited Edition
LRP Ai Pro Brushless Eraser 13.5
Futaba 2PL Am

acho que ganha sim,
e falam que o jeito mais facil de andar é com a frente blocada e a traseira solta !
nunca tentei andas assim , mais pra frente vou tentar !
se voce testar fala aqui os resoltados valeu !?

Eu ando desse jeito; diferencial apertado mas não blocado na frente e um pouco solto atrás
Se você blocar a frente, as rodas giram por igual e o carro não faz curvas muito bem.
Num carro 1:1 ele nem faz curvas com o diferencial blocado!
Por que seria diferente nos RCs?

Pra você querer blocar o eno-way, deve ser blocar o diff e o one-way watar no pulleyné?
Nunca tentei isso ai, mas com certeza não vai ganhar freio.
Pra ganhar o freio você precisa tirar o one-way,ok?

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

O jeito mais facil de andar é 2 diffs soltos, carro totalemente na mão... com 1 dos diffs blocados o carro é bem mais arisco

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

pô, serio ?
vou testar tambem, por que me falaram disso de blocar na frente e tal , mais eu nem cheguei a testar tambem !

acho que vou comprar as peças para montar um diferencial de esfera completo e tirar o oneway mesmo. Essa configuração Oneway na frente, acho muito perigoso, pois se errar ja era o seu carro.

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Ta perigoso mesmo sendo latinha?

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eu uso one-way na frente com motor stock e nao é nada perigoso pro carro nao , ta, é muito mais dificil de segurar ele na entrada da curva ou até mesmo na reta , mais depois que voce pegou as manhas, é so ir pro abraço !

Olha a minha opinião é que mantenha o oneway, basta vc arrumar o setup do seu carro, no jp existem pistas muito boas, o uso do oneway ajuda muito na entrada das curvas.
Mas se for o caso aconselho a comprar o diferencial e colocar .

com latinha e tranquilo ken, mas com o brushless e dificil controlar ele, se quiser andar no talo.

Eh gui vou praticar e ver oque eu faço, talvez assim até desenvolva mais tecnica de pilotagem do que com diferencial normal na frente.

No caso tem algum setup mais agradavel para esse tipo de configuração?

Valeu galera

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Eu uso GTB com 3.5R tb. Há circuito que é melhor usar oneway outros não. No caso de usar, deve-se diminuir o drag brake ai fica mais fácil de controlar o corro

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XRay T4 2014 Stock
XRay T4 2014 Mod

Então Calsak, eu ando com motor 9 voltas(tam) no meu pro 2 e anda legal, só manero na regulagem do freio nw dá para colocar 100%.
Andei muito ai no jp, participei de campeonato pela tamiya e Hpi, e aqui no Br estou andando com uma galera aqui da cidade.
olha eu mando ver com os glows(tbm tenho, mas as vezes ando junto para mostrar a força de um eletrico), ando no meio de rtr tipo o Fw 05 numa boa, na verdade estou afim de brushless, mas tá faltando din din.