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alimao
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 12:42 pm 
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preciso ir treina :roll:
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bugnet
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 12:58 pm 
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Falado e dito
TREINEM, só o treino, e os TESTES podem levar ao sucesso, não adianta se basear no que o outro usa, por mais que seja o mesmo carro speed e motor, vá na pista, peça pra alguem cronometrar, se eu estiver lá fiquem a vontade para pedir o cronômetro que eu empresto e explico como usar, depois volte, troque a relação, mexa na suspensão (uma coisa por vez) e volte pra pista, cronometre denovo, só assim irão saber como tirar melhor proveito do seu carro no latinha, e tambem aprender pra toda vida como lidar e acertar o carro pra o que for !

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PRCG
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 2:01 pm 
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seanikaido escreveu:

aí galera, quem está contando em treinar só no sábado e correr no domingo, é melhor rever os conceitos!!

Os caras já estão treinando FORTE!

:D


Obrigado pela dica. Vou rever os meus sim.

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PRCG
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 2:12 pm 
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bugnet escreveu:
cuidado, mesmo sendo tudo motor latinha, não são todos iguais, alguns tem mais rotação, outros tem mais torque, e é em cima disso que vc trabalha relação, por mais que um carro esteja igual ao outro vai ser diferente, até se voces trocassem de motor seria diferente, o meu mesmo pelo que percebi tem rotação pacas, portanto nÃo se iludam com ahhh mas eu to usando 6.3, e o outro ta usando 6.3 tambem e anda menos . . .


Um exemplo é meu motor que não gira nada. Andei com 4,6 e tinha carro que me deixava pra trás na reta...

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Seanikaido
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 2:18 pm 
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prcg escreveu:
bugnet escreveu:
cuidado, mesmo sendo tudo motor latinha, não são todos iguais, alguns tem mais rotação, outros tem mais torque, e é em cima disso que vc trabalha relação, por mais que um carro esteja igual ao outro vai ser diferente, até se voces trocassem de motor seria diferente, o meu mesmo pelo que percebi tem rotação pacas, portanto nÃo se iludam com ahhh mas eu to usando 6.3, e o outro ta usando 6.3 tambem e anda menos . . .


Um exemplo é meu motor que não gira nada. Andei com 4,6 e tinha carro que me deixava pra trás na reta...


Exatamente... o problema são os 15zão que vão a cada diazinho de treino...

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PRCG
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 2:18 pm 
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bugnet escreveu:
Falado e dito
TREINEM, só o treino, e os TESTES podem levar ao sucesso, não adianta se basear no que o outro usa, por mais que seja o mesmo carro speed e motor, vá na pista, peça pra alguem cronometrar, se eu estiver lá fiquem a vontade para pedir o cronômetro que eu empresto e explico como usar, depois volte, troque a relação, mexa na suspensão (uma coisa por vez) e volte pra pista, cronometre denovo, só assim irão saber como tirar melhor proveito do seu carro no latinha, e tambem aprender pra toda vida como lidar e acertar o carro pra o que for !


Prestem bem ateção nisso! É dica do mestre!

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seanikaido escreveu:
Exatamente... o problema são os 15zão que vão a cada diazinho de treino...


Se associa! 30 reais = 2 dias de treino avulso!

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Seanikaido
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 2:28 pm 
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O problema é que tem que pagar adiantado os 90!


Se eu só pagasse os 90 no final dos 3 meses, ficava fácil!!

Agora to catando moeda pra pagar a inscrição do Latinha Racing!


:D :D

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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 2:38 pm 
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seanikaido escreveu:
O problema é que tem que pagar adiantado os 90!


Se eu só pagasse os 90 no final dos 3 meses, ficava fácil!!

Agora to catando moeda pra pagar a inscrição do Latinha Racing!


:D :D


po ja to contando com vc hein!! nem vei mano!!!

e agora com bateria nova. pela mor hein!!

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bugnet
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 3:23 pm 
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definitivamente vale a pena se associar pra poder ir a qualquer dia, qualquer hora e por quanto tempo puder ou quiser !
bateria nova ? opaa, chego as minhas, nova num é, mas melhor do q o bagaço q eu tava, isso deve ser hehe !

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PRCG
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 3:28 pm 
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bugnet escreveu:
definitivamente vale a pena se associar pra poder ir a qualquer dia, qualquer hora e por quanto tempo puder ou quiser !
bateria nova ? opaa, chego as minhas, nova num é, mas melhor do q o bagaço q eu tava, isso deve ser hehe !


as GP3700 Sp2 são as novas ou os bagaços?

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Seanikaido
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 3:39 pm 
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bugnet escreveu:
definitivamente vale a pena se associar pra poder ir a qualquer dia, qualquer hora e por quanto tempo puder ou quiser !
bateria nova ? opaa, chego as minhas, nova num é, mas melhor do q o bagaço q eu tava, isso deve ser hehe !


Mesmo que eu pagasse os 90, nunca que eu teria esse tempo todo!!!

Só se a pista ficasse aberta de madrugada e olhe lá!

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bugnet
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 4:41 pm 
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bagaço eram 2 packs stick da minha caixa de partida, os unicos disponiveis pra usar esse fds q passou :D

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Drifter
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eu to fazendo uma coisa pro vez...primeiro eu paguei a inscrição (meu pai pagou), agora enfim vou comprar um schumacher, depois vou acertar a relação e depois comprar umas 2 baterias novas!!! fica sem grana é osso...tem que ser uma coisa pro vez!!! :lol:

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cuzoppa
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MensagemEnviado: Seg Nov 12, 2007 5:27 pm 
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E ai Drifiter...
Dessa vez o seu Rc nao vai dar problemas neh ???
Quer ver essa porsche correndo e não voando...rsrsrs

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