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Amigo Obrigado pela ajuda e paciencia, voltando a descarga da bateria, entendi tudo o que voce disse, agora me explica em que se aplica essa descarga? teve pessoas que disseram que ela é baseada no ESC outros dizem que ela tem haver na hora de voce carrega-la e ja vi dizerem que quanto mais C a bateria tiver melhor, ontem eu li que essa descarga tem haver com o numero de vezes que a bateria pode ser descarregada e assim carregada novamente e que apos esse tempo exemplo 20C que seria 20 descargas ela perderia o rendimento em 5%. Me explica isso pra eu nao comprar nada errado por favor.
Muito Grato pela Ajuda.
Rodrigo.

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E-Revo é uma verdadeira fera sobre rodas kkkkk...

O "c" da bateria, serve para saber a descarga dela. Daí podemos ter noção de quanto podemos sugar dessa bateria. É uma espécie de gargalo, quanto maior o gargalo mais vc pode retirar dela. Quanto menor o gargalo, menos podemos retirar dela.
Uma bateria 3s 3000mAh 20c, tem descarga máxima de 60A, então, com isso sabemos que só podemos usar um conjunto (motor e esc), que gaste 60A, mas não é ideal usar o limite da bateria.
Uma bateria normal, tipo uma turningy, tem vida útil de 100 ciclos.
Uma bateria de primeira linha (G3, G4), Hyperion ou TP tem vida útil de 500 ciclos.
O "C" não tem nada haver com o numero de ciclos. Como falei antes, o C (descarga), quanto maior ele for melhor para vida da bateria, pois assim não vai forçar.
Se um conjunto gasta 100A, e vc usa uma bateria de 200A de descarga, logo vai usar 50% de sua descarga e ela irá trabalhar fria, no caso contrário, se usar uma bateria de 50A de descarga, ela não terá condições de liberá os 100A e vai superaquecer e estufar.
Abs
Warne

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Valeu pela ajuda galera.

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Slash 1/10 2WD
Negociações:Alcides;Alex Sena RC;Arthur;Bodinnn;Bugnet;Cbzeiro.ssa;Falkratz;Fkot2006;Gildanml;Leonardo T.;LiCla;Mach;Mhcaldas;Nbrancalhaojr;Seanikaido;Srocupado;Sostermayer;The_same_x;Thiago844;Tiogoy;Venomkill;ViniciusTB.

Agora sim deu pra entender finalmente o que eu precisava...
Meus agradecimentos em especial ao WARNE, que se prontificou em esclarecer detalhadamente minhas duvidas que concerteza esta duvida atinge muitos novatos do mundo RC.
Obrigado Warne.
Abs. Rodrigo.

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E-Revo é uma verdadeira fera sobre rodas kkkkk...

E a minha LIPO ja era mesmo, não consegui recuperar... Nenhuma das cargas que faço bate os 6volts...

Abs

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i'll be back

Pra um Inferno VE original. Lipo 3S de 30C ta bom? Estou na duvida, um par de 3S 30C ou um par de 2S 35~75C

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Kyosho Inferno VE (Combo Mamba)
HPI Vorza Flux

Estas baterias de 3S sao a Turnigi Nano ? Se for, fique esperto quando as medidas, pois podem nao caber no Inferno, verifique as medidas antes de comprar.


[]'s

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E-Maxx (Mamba Monster 2200kv)
Inferno VE
Vorza HPI
Venom Creeper

O ESC do Inferno VE só aguenta até 4S.

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Slash 4x4 Platinum Edition
Bandit VXL
E-Revo VXL

Exatamente o Tebio me explicou direito, soma-se as células de cada bateria né, não podendo ultrapassar os 4s.

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Kyosho Inferno VE (Combo Mamba)
HPI Vorza Flux

estou entre 2 nano techs, uma de 3S 25C 6000 mAh:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
e outra também de 3S 45C 5000mAh:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
qual seria melhor? digo, qual tem mais run time e amperagem? alguma cabe na rustler vxl? é que eu não sei o tamanho do compartimento de bateria do rustler...
desculpe as perguntas, mas sou beem novato no assunto...

Valeu

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Traxxas E-Maxx Brushless
Minhas qualificações:

viewtopic.php?f=3&t=33294

EDIT: estou entre 2 baterias de LiPo 2S, e são estas: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oved_.html
e:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oved_.html
só que tenho medo de comprar esta turnigy e ser ruim, e não pegar esta zippy por ter mAh baixo e "C" menor tbm... vcs teriam como responder para mim qual ficaria bom na rustler vxl (descobri o compartimento de baterias!!!) mas vou usar 2S em vez de 3S pq não sou muito bom com NiMH, imagina 3S então, vou pegar 2 de cada, e/ou pegar 4 das zippy, ou pegar 3 das turnigy... lembrando que vou usar num carregador de 50w... ou pego carregador de 200w em vez de fonte? fonte: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 220W_.html

Valeu pelas futuras respostas

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Traxxas E-Maxx Brushless
Minhas qualificações:

viewtopic.php?f=3&t=33294

Pessoal, minha bateria é um pouco maior que o compartimento do carro, então tirei uma das proteções laterais(só depois fui descobrir um jeito de encaixar a bateria com a proteção). No andar do carro a bateria deve ter escorregado um pouco e a engrenagem raspou um pouco naquela capa externa mais grossa dela.

Como sei que a lipo é bem sensível resolvi tirar um pedaço da capa azul que cobre a bateria pra ver se tinha furado, ao remover a capa externa vi uma outra capa meio amarelada e uma abertura nessa capa um tecido/espuma, parece que é onde o fio é soldado, mas não tenho certeza rsrsrs. É assim mesmo ou devo descarta-la?

Essa capa interna não ta furada, mas parece que ela é dobrada, nessas dobras que fica essa abertura.

http://imageshack.us/g/195/02102011040.jpg/

Valeu!

Colega, vc tem que tomar cuidado com a parte cromada, se furar já era..

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Team Associated RC8T FT
Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Essa parte não furou, só tem esse negócio amarelado que me deixou intrigado. De qualquer forma selei com fita isolante e guardei em um case de aluminio.

bom, venho dizer que tenho uma duvida que possa parecer um pouco idiota, mas como ninguém nasceu sabendo tudo, vou perguntar...

então, comprei 2 LiPo 3S 5000 mAh 20C pra minha rustler, eu queria saber, se É NECESSÁRIO ou NÃO É NECESSÁRIO balancear a bateria de LiPo a cada carga? pergunto isso pois lí aqui no rcelétrico mesmo, que é mais importante ter o cutoff regulado certo (3,7V mais ou menos) do que balancear a LiPo... agora a duvida veio e não entendi mais nada...

outra coisa é, como se configura o cutoff do esc VXL-3S? eu sei ligar, mas configurar-lo já não sei...

Obrigado desde já
Abs

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Traxxas E-Maxx Brushless
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