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mariowl
MensagemEnviado: Qui Out 11, 2007 8:09 am 
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Registrado em: Dom Out 15, 2006 12:34 am
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Pessoal, eu estou usando aqui um intellspeed ate 20t no meu HPI Pro 2, sendo que com motor de 13t duplo.. no começo eu fui andando devagar.. pra testar mesmo .. sendo que com o tempo eu fui acelerando mais.. e mais.. e mais.. hehehe e tipo, o negocio ta aguentando super bem ... nao ta AQUECENDO, ele só fica no max. morno.. então eu fiz uns mods nele :D (sim, eu sou da galera q gosta de modificar tudo :) ) e ficou mais show ainda.. troquei os fios dele tudo pra 12awg e ta muito bom mesmo depois eu vou testar um micro FAN que eu tenho aqui pra ver como fica nele.. mas é isso.. to aqui so compartilhando a experiencia.. depois pra quem quiser eu passo fotos :)

abraço
Mario Wirzberger


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PRCG
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MensagemEnviado: Qui Out 11, 2007 10:38 am 
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Registrado em: Ter Mai 31, 2005 5:51 pm
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Se não ta aquecendo é porque você não está usando uma relação forte. Se experimentar deixar o carro mais veloz, ai vai fritar tudo...

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mariowl
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MensagemEnviado: Qui Out 11, 2007 10:50 am 
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Registrado em: Dom Out 15, 2006 12:34 am
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bom.. eu testei com uma relaçao de 117 por 34... agora botei uma relação de 117 por 38, fiz um pre-teste e foi tudo bem... vamo ver no que da num teste full na pista ;) :) abraços ;)
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robertogoiania
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MensagemEnviado: Qui Out 11, 2007 11:39 am 
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Registrado em: Seg Jul 02, 2007 9:55 pm
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É AERO, tais com uma relação muito curta, o ESC nem tá fazendo muita força. Estou usando 104 por 37 x 2,1= 5,90, e o meu carro no meio da reta já está no giro máximo, o motor chega apita. o ESC fica morno pra quente, mas nada anormal. O motor esquenta mas nada anormal tb. Já testei 104 por 35 x 2,1=6,24, e ficou muito curta, o carro fica forte de arrancada mas perde final.

Vamos colocar pra moer e ver no q dá.

Falows
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NetoFox
MensagemEnviado: Qua Mar 19, 2008 8:41 am 
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Registrado em: Sex Mar 07, 2008 2:54 pm
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mariowl escreveu:
Pessoal, eu estou usando aqui um intellspeed ate 20t no meu HPI Pro 2, sendo que com motor de 13t duplo.. no começo eu fui andando devagar.. pra testar mesmo .. sendo que com o tempo eu fui acelerando mais.. e mais.. e mais.. hehehe e tipo, o negocio ta aguentando super bem ... nao ta AQUECENDO, ele só fica no max. morno.. então eu fiz uns mods nele :D (sim, eu sou da galera q gosta de modificar tudo :) ) e ficou mais show ainda.. troquei os fios dele tudo pra 12awg e ta muito bom mesmo depois eu vou testar um micro FAN que eu tenho aqui pra ver como fica nele.. mas é isso.. to aqui so compartilhando a experiencia.. depois pra quem quiser eu passo fotos :)

abraço
Mario Wirzberger



Posta fotos, eu tenho um Speed desses e tava pensando em modificar...

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Oswaldo Brandão (Neto)
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Germano
MensagemEnviado: Qui Mar 20, 2008 7:33 pm 
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Eu tenho um futaba mc210cb e andava com um motor 12 voltas e bateria de 7 cels. No começo o fusível queimava mas mas demorava acontecer isso. Mais tarde, o speed parou de queimar fusível. Andei muito com esse speed.

valeu

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Gunz
MensagemEnviado: Sáb Mar 22, 2008 10:03 am 
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Germano escreveu:
Eu tenho um futaba mc210cb e andava com um motor 12 voltas e bateria de 7 cels. No começo o fusível queimava mas mas demorava acontecer isso. Mais tarde, o speed parou de queimar fusível. Andei muito com esse speed.

valeu


Que coragem heim?

Esse MC210CB é para motores até 17 voltas se não me engano.. ainda bem que ele tem fusível fácil de trocar.

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