RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal, vamos discutir aqui assuntos da última etapa da Corrida de Jundiaí, para Fechar o ano!

Data:
05/12 - Domingo.

Regras Básicas:

EP Eletrico 190mm
Pneus Borracha - Alpha - Composto livre
Peso mínimo 1350grms.
Bateria 2S 7,4 volts

Motor:

10.5t
9t ou 9.5t somente para escs Sensorless, ou Sensored sem Avanço Timming (Boost / Turbo)

Por favor postem os interessados em participar!

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Marcelo Borges

Eu vou !

1) Red Baron (Pink para os concorrentes....kkkkkk)

pq q o 9.5 ou 9 t, nao vao poder ter timing ?
eu andei com 2 modelos de motor ja e nao vi diferença entre o 10.5 e o 9.5, nao testei o 9t . e quem tava de 9t?
mesmo pq depende de temperatura , entao quem ta de 9,5 tem menos (turbo /boost) e timing pra andar dentro da temperatura ideal.
a minha melhor volta de 14,9 foi com 10.5
mas regra é regra
vcs decidem , nos cumprimos , so nao façam a gente gastar + grana com outro motor ou algo parecido rsrsrsrsrsrsr
abraço

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Serpent S411 / HobbyWing Xerun Xtreme Stock / SP 10,5 / 17,5 / Mini-z MR03 Sauber Mercedes - Lamborghini - BMW M3 - Abart500 - Subaro - F1 maclaren / MA015 AWD Subaro - Evo X - Audi R8 LMS
Bryturbo race team

Marcelão, blz?
bateria é 2S não 1S...rsrs

Eu ví na lista de discussão uma nova idéia sobre os hits... explica aí!

Outra coisa, e as fotos dos traçados que o Paulo fez?? Posta tb.

Abraço
Rafa

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Associated RC10T2
ITENS À VENDA: viewtopic.php?f=4&t=24527
Referências: viewtopic.php?f=3&t=9656

Esse Bigode é polemico, hahahha....

Bigode seguinte, nesse novos motores e Esc's, abaixo de 10.5t já é modifield, tinha 9t andando sim, mas os Ezrun sem sensor, que andam bem menos q os 10.5 como o seu!

A idéia é padronizar para o Campeonato de 2011, q seria tdos de 10.5T.

Se não me engano o Ricardo andou de 9.5t, motor SP dos novos, e tbm não vi diferença em relação ao seu q era 10.5t

Reforço, a idéia é padronizar, acredito q estão todos no caminho para os 10.5

Afinal, ninguem tá ganhando pelo motor e sim pela qualidade e experiencia de pilotagem, certo ?

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Marcelo Borges

Segue Projeto do Paulo pra reforma da pista de Jundiaí:

Paulão:
Guardadas as devidas proporções de "medidas fora de escala", rascunhei num papel aquilo que imaginei que poderiam ser os novos traçados de nossa pista após serem removidas as "ilhas" de concreto.

O interessante é que teriamos um traço "semi" oval (com o S no meio) aonde poderiamos fazer provas de endurance com "pé embaixo" !!!!!

Tambem teríamos outras opções de traçados bastante interessantes principalmente, para os EP´s ....... sem dizer tbm de provas no sentido "horario" da pista.

Acredito que outros colegas tambem possam ter outras sugestões, portanto opinem tambem !

abs

Paulo

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Marcelo Borges

Fiz uma sugestão de alterar as regras para a proxima corrida em virtude de que na última, o formato ficou sem sentido devido a ter apenas 1 grid.

por favor comentem:
Regulamento em Resumo:

Será dividido em chaves de no máximo 10 por chave:
- Ex. se 20 pilotos 2 chaves de 10 cada / de 21 pilotos 3 chave de 7 cada.

Após treino livre, tomada de tempo cronometrada, só vale a volta mais rápida.
Defini-se assim as chaves, separando por colocação, exemplo:
- Se 2 chaves, 1.º; 3.º, 5.º na chave A e chave B formada por 2.º, 4.º, 5.º, sucessivamente.

Se formado somente 1 Chave (no máximo 10 pilotos)
Após definição do grid de largada acima, serão realizadas 5 corridas com 1 único descarte da pior volta – (passa desta forma todas voltas a ter importância no resultado final) – pontuação será definida por heat, sendo:
1.º colocado – 10 pontos
2.º colocado – 09 pontos ... sucessivamente.

Para formações com 2 Chaves (de 11 a 20 pilotos)

Após definição do grid A e B, primeiro tópico, serão realizadas 3 corridas cada chave onde os resultados de ambas serão cruzados, confrontando número de voltas realizadas e tempo total.
Com 1 descarte, as 2 melhores colocações de cada piloto (tempo x qtde de voltas), avaliadas as 2 chaves com um ranking único, definiremos a Classificatória para as finais, da seguinte forma:

De 11 a 12 pilotos (chave A com 6 participantes / Chave B com 5 ou 6):
Os 4 primeiros Classificados, após finalização das 3 corridas classificatórias, já vão direto as Finais.
Os demais, formarão um único Grid, Semifinais, onde será disputada mais 4 vagas para as Finais.

Classificatória – 3 Heats com 1 descarte
Semifinais – 2 Heats sem descarte
Finais – 3 Heats com 1 descarte.


De 13 a 14 pilotos (chave A com 7 participantes / Chave B com 6 ou 7):
Os 4 primeiros Classificados, após finalização das 3 corridas classificatórias, já vão direto as Finais.
Os demais, formarão um único Grid, Semifinais, onde será disputada mais 6 vagas para as Finais.

Classificatória – 3 Heats com 1 descarte
Semifinais – 2 Heats sem descarte
Finais – 3 Heats com 1 descarte.




De 15 a 16 pilotos (chave A com 8 participantes / Chave B com 7 ou :
Os 6 primeiros Classificados, após finalização das 3 corridas classificatórias, já vão direto as Finais.
Os demais, formarão um único Grid, Semifinais, onde será disputada mais 4 vagas para as Finais.

Classificatória – 3 Heats com 1 descarte
Semifinais – 2 Heats sem descarte
Finais – 3 Heats com 1 descarte.


De 17 a 18 pilotos (chave A com 9 participantes / Chave B com 8 ou 9):
Os 8 primeiros Classificados, após finalização das 3 corridas classificatórias, já vão direto as Finais.
Os demais, formarão um único Grid, Semifinais, onde será disputada mais 2 vagas para as Finais.

Classificatória – 3 Heats com 1 descarte
Semifinais – 2 Heats sem descarte
Finais – 3 Heats com 1 descarte.

De 19 a 20 pilotos (chave A com 10 participantes / Chave B com 9 ou 10):
Os 10 primeiros Classificados, após finalização das 3 corridas classificatórias, já vão direto as Finais.
Os demais, formarão um único Grid, Heat B, onde será disputada e será disputando as colocações do 11.º ao 20.º.

Classificatória – 3 Heats com 1 descarte
Heat B (11.º ao 20.º) – 3 Heats com 1 descarte
Finais – 3 Heats com 1 descarte.


No caso de Mais de 20 participantes formando 3 Chaves A, B e C:
Após a tomada de tempo definindo as chaves
1.º melhor tempo – 1.º da chave A
2.º melhor tempo – 1.º da chave B
3.º melhor tempo – 1.º da chave C
Sucessivamente aos demais...

- 3 corridas cada chave. (Classificatória)
- 10 melhores do resultado confrontado das Chaves (n.º de voltas x tempo), disputam a final.
- Do 11.º ao 20.º, disputarão as demais posições.
- A partir do 21.º não correm mais, mantendo o posicionamento obtido após as baterias da Classificatória, exemplo, piloto Azz, terminou a Classificatória no resultado Geral em 23.º colocado – na pontuação final, Ranking, terá a pontuação de 23.º colocado.

Classificatória – 3 Heats com 1 descarte
Heat B (11.º ao 20.º) – 3 Heats com 1 descarte
Finais – 3 Heats com 1 descarte.

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Marcelo Borges

Pessoal, vamos agitar a participação no Camp de Jundiaí !!!

A $$$$ será para areforma da pista em p 2011 (retirara guias e tal).

Inscrição só 30 pilas !

Confirmados !
01 Rafaelvanhalen - Rafael - HB Cyclone TC - Extreme - 10.5 Redline
02 BlackSh33p - Marcelo - HB Cyclone - LRPSXXSS - 10.5 X12
03 JrSaverado - Junior - S400 - Extreme - 9.5 X11
04 Felipecps - Felipe - TA05 - LRPSXXTC - 9.5 X11
05 Osman - T3 - Tekin RS - Balistic 10.5
06 Henri - T3 - Tekin RS - 9.5 SP
07 Bigode - T3 - Xerun - 10.5 SP
08 Xú - T2'008 - Xerun - Balistic 10.5
09 Ricardo - PHI'09 - Extreme - 9.5 X11
10 RedBaron - SakuraZero - Xtreme - 10.5 SP


Quem mais ???

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Marcelo Borges

Putz .. eu não posso ir nem ai em Jundiaí nem no Campeorrasco !!! batizado da afilhada e festa de fim de ano da minha filha ... o azar

Abraços a todos e boa corrida !!!!

Coca.

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eee Coca....

O pessoal de SP podia dar uma força e comparecer !

Antes que alguem comente, vou estar participando do Campeorrasco no dia 12.

2 domingos na sequencia! Esse alvará foi duro de conseguir

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Marcelo Borges

Pô , to até doente de não poder correr em nenhuma das oportunidades ... sacanagem né ... já fiz um boneco voodo da professora da minha filha ... tanto dia pra fazer festa vai fazer em dia de corrida ??? !!!!

Mas é isso aí... vamos ver se alguem se anima ... o Marcio andou bem pacas no Brasileiro , o Tanelli , Gerbeli ... o Alê e o Cold não sei ... mas vamos ver se alguem aqui da AARC aparece pra finalizar o ano com chave de ouro !!!!

Coca.

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Pode deixar, fico quieto

Mas como não pretendo mais correr esse ano nem no proximo, não irei.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

parou?

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ARC R10 - ORCA - LRP - SANWA - BLITZ
Minhas qualificações: viewtopic.php?f=3&t=8634

é , filho costuma dar esses problemas né kimura ... kkkkk mas eu não parei não !!!

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po Kimura, p fechar o ano, ainda com "bonus" de ajudar na reforma da pista !!

Vamo ai !!! dá uma força !!

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Marcelo Borges