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Só acho que esse tipo de coisa teria que estar explícita no regulamento, ainda mais depois da chuva que cancelou a 1a corrida. Quem adotou a estratégia de poupar equipamento nos heats classificatórios pra andar mais forte na final, por exemplo, se deu mal (não sei se foi esse o caso de alguém, mas é o que eu faria se estivesse correndo... )

No caso da IFMAR é diferente, pois não tem semi-final, os 10 melhores classificados nos heats vão pra final A, e os demais pras finais mais baixas. Portanto, tem que andar forte em todos os heats, pois não dá pra depois ir "subindo" das finais mais baixas pra final, e só se pode descartar os 2 ou 3 piores...

E eu acho complicado uma pessoa só decidir algo tão importante como o resultado do camp. brasileiro, por isso na IFMAR tem esse júri, com representantes das federações continentais. No caso do brasileiro, acho que deveria ter sido votado entre os pilotos o que fazer...

se por base fosse regra ifmar teriamos 6 tomadas de tempo no formato "time trial" com 2 descartes e não 3 corridas com grids sorteados

teriamos finais A, B, C, D, etc.....e não quartas, semis, etc......

portanto não foi base ifmar e como não constava no regulamento deveria sim marcar nova data quantas vezes fossem necessárias.....

eu mesmo pretendia e tinha condições de ser finalista direto e como a antena do meu radio simplesmente desmontou na segunda tomada, eu larguei a prova e não andei a 3ª tomada, deixando pra correr so no domingo e me classificar.............

paciência, eu particularmente não achei uma boa decisão, tambem não achei ruim......é apenas consequencia de um regulamento mal feito.......

agora fica o aprendizado pra sproximas edições......ou corre na chuva como se faz na europa ou muda a data e/ou local do evento.........

já são tão poucos pilotos q o prestigio do campeonato não se torna tão grande como deveria e como merece ser, pior ainda com o q acabou acontecendo.....

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Cesar Salvadori

Yokomo | LRP | Integy | Team Orion | Ko Propo

Olá,
Eu também preferia ter terminado as corridas, como acredito que todos os pilotos presentes também gostariam, e também concordo com o Salvadori, que também já organizou campeonatos e já conhece os problemas, pena que os demais pilotos/interessados não prestigiem e participem dos campeonatos, bem como não participam nem se envolvem na organização das corridas/campeonatos para daí saberem dos reais efeitos de um regulamento omisso ou incompleto, e que podem dar margem a interpretações errôneas por parte de algumas pessoas.
Pra efeito de conhecimento, os pilotos foram consultados pelo diretor de prova sobre o fato, e a votação deu empate.
O regulamento estava pronto e foi colocado no site com antecedência, e até pelo 1º cancelamento estava a muito tempo no site. Os pilotos que se inscreveram teriam que ter conhecimento do seu teor, para a participação correta no campeonato, e também poderiam ter tido uma opinião sobre ele, e consultado a organização com antecedência sobre os pontos que não concordassem.
Quanto ao uso de equipamento melhor/pior nas tomadas de tempo ou nas provas, com certeza cada piloto tem sua opinião, mas não podemos culpar um regulamento pela escolha certa ou errada, bem como por eventuais problemas na hora da corrida. Tivemos inclusive vários pedidos de tempo antes dos heats, que foram prontamente acatados pela direção de prova.
Agora, se a figura do Diretor de Prova não puder tomar uma atitude tendo como base os regulamentos internacionais, obviamente adaptados à nossa realidade tupiniquim, e todos os pilotos participantes tiverem que votar cada questão ou problema, o campeonato iria terminar mais ou menos em 2.010, pois os pilotos iriam votar (como aconteceu na maior parte dos casos) conforme suas necessidades pessoais e não pelo bem comum, pensando neles próprios.
Abraço,
Lúcio S. Filho

Pessoal

Realmente o Lucio foi muito sensato em sua colocação , foi realmente uma pena não termos tido as finais no Domingo e tbm uma pena vários pilotos irem embora antes de tudo se encerrrar , mas paciência ...

Talvez vcs possam organizar algo por aí , daí nós vamos somente participar e " criticar um pouco "


Fabiano Franco

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X Ray Team Brasil / TKL Racing

E ai, quem vai correr dias 12 e 13 de Novembro no braisleiro no carpete?

Abs.

Pio

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Schumacher mi2
Team losi xxx-s
novak
orion

Eu até queria ir, mas vai ser no mesmo dia da 7a etapa do Paulista de nitro...

Eu estarei lá assitindo no sabado.

No sabado será disputada as provas de Modified e no domingo de Stock?

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

nao...sabado sao os heats classificatorios das 2 categorias
e no domingo as semi finais e finais das 2 categorias tb

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Schumacher mi2
Team losi xxx-s
novak
orion

Que horas começa no sabado?

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
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Spektrum DX3R
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Bom...as fotos do fotografo bom (meu pai) eu coloco depois, porque eu não passei as fotos pro PC ainda.
Vou postar algumas fotinhos que tirei com a maquina da minha irmã que não muito bom. Mas já é um aquecimento!

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
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Alguem viu as fotos? Gosto? Comentem...depois eu irei postar os videos e as outras fotos.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
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opa, pode postar!

muito legal as fotos amigo PRCG o lincoln de curitiba venceu na STOCK com um corally RDX e ´so perdeu na Modifyed pois o motor acabou o carvão conversei com ele hoje é isso ai posta as fotos e os videos se quiser manda no meu email magrinho100@yahoo.com.br

Abraço.
Marcos.
TC3 FACTORY TEAM
CAMPEONATO 2006 DE 19T EM VITORIA ESPIRITO SANTO .

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TAMIYA CR01 ford Bronco HOPADAÇO
TAMIYA Scania R-620 6x4 highline
TAMIYA King hauler 1/14
TAMIYA alfa Giulia M04
Revinho 1/16 CHEGANDO
E muitos outros tamiya............

Sim o vencedor da Stock foi o Lincoln Almeida com um Corally RDX
e realmente só não ganhou na modified porque acabou o carvão.

Na modified eu tinha certeza que ganharia o Fabiano, mas na ultima final ele errou muio e desistiu no meio, porque o Lincoln já tinha muita vantagem. Para surpresa de todos o carvão dele acabou e a vitoria do campeonato de Modified ficou com o Hamilton Filho.

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Desculpem pessoal, mas não resisti.... o carrinho é elétrico ou a carvão??!!