RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Eu sempre usei kyosho pq tinha facilidade em peças e conheco todo o carro mas agora é quase impossivel eu ter um...outra marca q uso é hb mas o tcx tá mais caro q todos la fora...

To perdido... pelo q tô vendo é melhor esperar mais um pouco e esperar os novos chassis...

Então o hpi é para drift? Tamiya é opicional o diff a oleo, o tcx é uma fortuna e nao é a oleo, e o serpent tem q esperar é isso?


Eu adora revisar tudo.... desmontar tudo lubrificar limpar e remontar o problema é q não tenho tempo para isso... tenho q fazer uma vez por mês e olhe lá...

não. o Sprint não é só para Drift, serve como corrida também. e o bom dele é que ja vem com 2 diffs a óleo, vc compra um spool, pra colocar na frente e fica com um diff sobrando. que beleza hein.

o Tamiya 416X tem diff a óleo porém é opicional. e o TCX também usa o mesmo diff a óleo. que é esse http://www.egrracing.com/shop/gear-diff ... -3773.html fabricado pela Spec-R. a diferença é que no Tamiya é só trocar o original pelo Spec-R, e no TCX vc precisa trocar também o pulley da frente e mais as duas correias.

o S410 tem que esperar mesmo.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Achei que o márcio tivesse um T2. Então quem tem o T2 é o Junior né....

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

Pelo visto o Tamiya é barato né?

Só nesse site o diferencial dele?

[quote="JEKJR"]Astronauta, Não andamos mais ali, temos uma no box de onde corre os sotck car... E esta saindo uma pista de verdade no imbui, as coisas estao mudando, estou voltando justamente para nao perder meus titulos kkkk, quando aparece?


Que bom Junior!! fico feliz que o Hobbie esteja se organizando por aí!!! Assim que possível dou uma passada aí.

Abraços.

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Formulinhas: F103 - FGX - Cyclone TC

Organizado organizado nao ta mas tá melhorando muito kkkk

Pessoal, fui olhar tudo de novo e notei q o Tamiya 416 tem diffs de planetarias...


Entao pensando dessa forma pergunto. Tem alguns modelos de 416, quais as diferencas? As peças são intercambiaveis?

E um carro atual ou ja vai sai outro? Nunca tive um tamiya, e facil encontrar peças?

é o atual, são intercambiáveis sim !!

Tamyia vc encontra em qualquer esquina e a 3racing faz peças pro TRF 416 !

e outra, tem diff de engrenagens, fresquinho e barato, solução para os diff =D

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Hot Bodies CYCLONE S - EX-10 Helios & Mamba PRÓ 5700
Formulinha F109 - HK GT2 - EZRUN 13T


"Quem quer, faz ! Os fracos, sentam e choram !!"

Manda algum site para esses diffs barato la fora! Ou aqui.

E as diferencas dos carros 416...

Eu recomendo o S400 com diff a oleo, ou o Sprint 2 ou qualquer genérico com case de aluminio, simplesmente não tem manutenção.

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Vendo motores e ESCs brushless, baterias Lipo, carregadores, servos, conectores, etc.
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O q seria case de alumino?

Caixa do diferencia de aluminio? E qual seria esse carro?

É a caixa de aluminio mesmo. Os genéricos são os Himoto, HSP, Exceed, Amax, Maverick, tudo exatamente o mesmo chassis. A Hobbydelivery tem eles por menos de R$500...!
O diferencial é o mesmo usado dos HPI MT2 que é um dos melhores 1:10 offroad do mercado, extremamente resistente. O diff original já é extremamente forte, mas a caixa de plastico pode entortar passando energia de impácto entre os dentes, com a caixa de aluminio problema resolvido e diferencial para sempre, desde que bem montado.

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Mas esses modelos são 200mm ai eu nao quero.

NATIS não tem mais o diff a óleo do s400 a venda, alias, se tiver, divulga pq eu conheço uns 20 que estão procurando !
abraço =D

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O sextavado deste modelo é 6mm e as rodas ficam muito para dentro, será que não da para ficar 190mm?

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