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Olá a todos,

eu gostaria de saber se alguem conhece esse ESC e se ele aceita um motor de 27T pois como li aqui os motores Latinha tem + ou - 27 turns.

ahh ... um detalhe ele não é programável isso influência em alguma coisa?

obrigado,

espero respostas!

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Alpha3/Combo Ezrun ESC 60A+8.5T/Parati GLS 1.8 91
F103RM/ESC Turing 35A+HK 13T/RBR 2009
FF-03Pro/ESC Turing 35A+HK 9T/Passat TS 76
Sakura FGX/ESC Aeolian 45A+HK 10T/Team Lotus
HK-GT2 2.4Ghz
TP540 11.5T

Todo ESC aceita motor 27t. Todo latinha prateado (Johnson, Mabuchi) tem 30t. Tem um Sport Tuned da Tamiya (preto) que acho que é 27t. E tem um latinha da Traxxas (Stinger, esse tem um adesivo nele) que é 20t.
Sobre não ser programável, para usar motor stock não tem muita influência não. Eu tenho um Tekin SpeedStar (até 10t) que não é programável mas que é excelente.
Uma vez ajustado, seu ESC vai funcionar que é uma beleza.

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

Obrigado Helvio por esclarecer essas dúvidas, bom agora é correr a trás de um motor 27T e pinhões!!!

Valeu Abraço!

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Se você não acha informações sobre ele, se não me engano a marca Perfex é feita por terceiros, e não pela Kyosho

Por exemplo o transmissor e receptor Perfex é da Futaba!

No site da Kyosho tem o manuel do ESC, ele é de 70A. Só motor Stock mesmo.

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70A é pouco???
Quanto que tem que ser pra aguentar um modified?

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
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Muito pouco.
Pra ter uma idéia, o Tempest da Novak segura 420A, e 210A só pro freio.

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O meu ESC (MAMBA MAX), não tem limite de voltas e segundo o fabricante ele aguenta apenas 100A continuos.

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pelo que eu vi no manual ele aguenta 120A a frente e 70A a ré.

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Acho que os 120A que você vi é de pico, mas continuo é 100A.

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Chequei o manual novamente, e confirmei que o Tempest é 420A pra aceleração, e 210A pra freio mesmo. Pra ter uma idéia, outro ESC meu, um Dynamite Power Pulse (13t) é 180A pra aceleração (com pico de 740A), e 92A (com pico de 370A) pra ré, também de acordo com o manual.

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E eu mostro a cobra e mato o pau!
Eu tenho os manuels desses (e de outros ESC's, é só pedir) pra comprovar.
Aliás, (quase) qualquer manual, esquema elétrico e coisa e tal, de rádio, ESC (pra consertar só os fodões, não dou conta, pois são superintegrados e cheios de custom chips), e receptor (receptor também é difícil de consertar pois eles são ultraintegrados...), é só pedir que eu tenho.

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manda pra mim eu gostaria de ver mais especificações!!

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Do quê, especificamente?
Me passa um e-mail ou MSN que eu mando.

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vc disse que tem o manual dele (ESC Kyosho KA-1), aqui eu só tenho algumas especificações que veio com o carro!


viniciusrl@hotmail.com

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