RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Montei meu diff ( Hot Bodies Cyclone ), de esferas metálicas ( 12 ), normal, graxa especial pro diff, pro trust, tudo normal, como sempre fiz...Domingão, juntei com o pessoal, e dei 5 voltas e o diff patinou, parei, reapertei, e mais 2 voltas ele parou totalmente...Qdo abri o diff, encontrei isso...



A foto não está muito nítida, mas dá pra ver as esferar " fundidas" junto com o plástico do diff, sem contar que as partes externas ficaram como se eu tivesse " flambado " no fogo... . As partes ao derreter se fundiram, retirei o trust e elas continuaram grudadas, precisei usar chave de fenda e muita força para desgruda-las, as esferas e partes metalicas, ainda bem, ficaram intactas... Já aconteceu com alguem? Alguem sabe a causa?

Obs: Diff traseiro.

Abraços!!!

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HOT BODIES CYCLONE S 9T 4300KV
AXIAL SXC10 F350 - BLACK EDICTION
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BUGGY TT XB 9T 4300KV
RC4WD TRAIL FINDER 2 TOYOTA

não foi parafuso espanado ou falta de graxa não?

nos da Hot eu não sei mas...

nos Yokomo vem um par de anel metálico que
fica entre as esferas e o dif. pra evitar queimar....

segue foto





Fui ! ! !

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk

Bolinha

Todo diff tem que ter esse disco metálico, ou, diff plate.

As esferas, direto no plástico, iriam derreter qualquer um!!

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

Aconteceu comigo no TC5 (qd ainda usava outdrives de plástico) quando eu testei uma graxa da Tamiya!
Depois montei outro diff (óbvio) com graxa da Associated e ficou perfeito! Várias baterias de diversão!

Nem eu sabia q uma graxa podia fazer tanta diferença!

Abraço
Rafael

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Associated RC10T2
ITENS À VENDA: viewtopic.php?f=4&t=24527
Referências: viewtopic.php?f=3&t=9656

Então, estava com o diff plate metalico, montado perfeitamente...

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Então, montei com a mesma quantidade de graxa que sempre usei...vai saber...

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pois é.... viajei na maionese....

sem os plate não ia ser balldif pois o atríto ia derreter ou nem rodar o dif.

com um camarada meu aconteçeu.....parecido (pois não chegou a derreter tanto )

mas foi por ter travado uma das rodas e o dif ter patinado feito louco....

Fui ! ! !

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk

reynaldo, nao da pra usar diff de planetaria no seu rc? pergunto pois sem duvida é muito mais resistente, sem fala q nao precisa fica desmontando....

valeu

Fala Pedro!!! Então, um amigo aqui de Prudente anda com um HPI Sprint 2, vou ver se os dele cabem no meu auto...é uma alternativa...Alguém sabe se são compatíveis?

Abraços!!

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não são compativeis por ter menos dente.

o Cyclone S tem pulley com 39 dentes e o Sprint tem 32 dentes, o que geraria mudança de correia e a parte traseira do carro andaria mais rapido que a frente.

o que pode ter acontecido é. diff plates gastos. rolamentos do diff sujos e travados, graxa ruim, thrust travado. entre outras coisas.

o diff antigo do cyclone é bem critico, é esse que vem nos Cyclones S. te aconselho a comprar o Diff Pro-Spec da HB. e jogue fora o diff completo, as esferas ao vc manusear com a chave devem ter feito micro ranhuras que podem vir a danificar outros diff plates.

use graxas de marca boas, como corally, schumacher, hudy e para thrusty use associated.

ao fazer o diff, pegue um copo com WD e jogue tudo do diff, menos as partes plásticas e jogue dentro. faça a limpeza com o WD e seque bem, inclusive os rolamentos.

só como comparação, perdi um HUB do carro por causa de um rolamento travado, o bicho esquentou tanto que o hub se partiu no meio.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
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twitter: @adalbertoneri

Valeu cold!!! Vou seguir suas orientações e tomar mais cuidado na proxima montagem...

Abraço!

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Pode ser tudo que o cold falou ou também diff muito solto.

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Pode ser tudo que o Cold e o Paulo falaram, ou pode ser só diff que precisava de aperto hehehehe Principalmente se vc andar de motor médio/forte

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

falando com ele no msn, descobrimos. com certeza deve ter sido a buxa.. pois o diff não tinha Rolamento. e ainda por cima ele ta andando com motor brushless. ai não tem como. uma hora derrete de vez.

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