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MensagemEnviado: Sex Mai 29, 2009 9:54 pm 
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Wally BH escreveu:
Taí, esse eu não conhecia.....vivendo e aprendendo. Mas aí perde a graça, o negócio é manobrar sem capotar, hehehe.

Se for so Brincando mesmo tbm gosto de manobrar, acho muito mais divertido agora na competicao cada re que vc da e menos 10 pontos. Na ultima competicao que fui nao usei o dig e corri contra os que tem, nem precisa dizer que fiquei em 8º lugar entre 12 competidores.
[ ] Wally


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MensagemEnviado: Sex Mai 29, 2009 9:55 pm 
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Pra quem nao viu ou tem preguica isso aqui e o DIG.

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MensagemEnviado: Sex Mai 29, 2009 9:56 pm 
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MensagemEnviado: Sex Mai 29, 2009 9:56 pm 
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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 10:07 am 
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estreia do bichao nas trilhas sabado!!! heheheh

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e tem esse videozinho.. heheh


http://www.youtube.com/watch?v=uhwkdAfle54

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 12:40 pm 
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Finalmente o kalanguim andou!!!

E aí??? Quais as 1ªs impressões??? Como foi lá? O lugar é bão pra andar? Conta aí como foi.

[ ] Wally

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 12:46 pm 
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conhece o tapete branco nao???? é tipo morro da skol.. só pedra p/ todo lado..hehehe

o carrinho é bao demais.. agora é só acostumar e ir fazendo os ajustes... ainda acho que as molas originais sao muito duras...

T+

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 1:15 pm 
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no meu ax10 to com os amortecedores originais e as molas do e-maxx para ele ficar mais baixo.

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 1:35 pm 
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a altura eu acho muito boa... raspa pouco o fundo nas pedras e nao fica preso pelo chassis..

só o molejo que acho muito duro mesmo...dai a reacao fica muito "na tora"... tipo vc escalando as pedras , naqueles momentos onde o carro já esta bem inclinado, como mola dura o eixo tem muita resistencia em flexionar , dai nao há transferencia de peso e o carrinho tomba... se a mola fosse mais macia, o eixo trabalharia mais livre, encosta no obstaculo e todo a suspensao iria "moldando" o obsculo e a carroceria se acomodando sem tombar

definitivamente irei trocar as molas... sao baratas... coisa de U$8,00 o jogo das super-macias...

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 3:17 pm 
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fabil escreveu:
conhece o tapete branco nao???? é tipo morro da skol.. só pedra p/ todo lado..hehehe

o carrinho é bao demais.. agora é só acostumar e ir fazendo os ajustes... ainda acho que as molas originais sao muito duras...

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Tapete eu conheço só a fama. Num animei fazer ela ainda não...

Sábado, no finzinho da tarde fui lá no Morro e dei um rolezinho, pra desenferrujar. Preciso colocar pneus mais finos no E-maxx. Ele dá muito grip e acaba segurando o carro. Passa em praticamente tudo, mas tá precisando de mobilidade. Vou começar a procurar pneus e rodas mais finos que caibam no E-maxx. Alguém tem alguma sugestão aí?

[ ] Wally

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 5:11 pm 
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acho que as rodas do Ax10 ou dos Losi crawler caibem, mas tem que trocar o sextavado da emaxx que é de 14mm p/ um de 12mm

tem que ver tb se nao raspam no munhao

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 5:13 pm 
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fabil escreveu:
acho que as rodas do Ax10 ou dos Losi crawler caibem, mas tem que trocar o sextavado da emaxx que é de 14mm p/ um de 12mm

tem que ver tb se nao raspam no munhao

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acho que as do ax10 vao ficar muito pequenas

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 6:59 pm 
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PQP!!!!

esse treco nao tem fim..... é igual jipes 1:1!! heheheeheh

http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=181231

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já tem munhao p/ tranformar o eixo p/ sistema PORTICO!!! igual dos Unimogs...

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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 7:28 pm 
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So que os quatro sao a mesma coisa!!! todos sao pra virar, nao tem o fixo pra trazeira.

Ai Pra ficar legal tinha que botar as rodas trazeiras pra virar tbm.


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MensagemEnviado: Seg Jun 01, 2009 11:51 pm 
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RCCRAWLER escreveu:
fabil escreveu:
acho que as rodas do Ax10 ou dos Losi crawler caibem, mas tem que trocar o sextavado da emaxx que é de 14mm p/ um de 12mm

tem que ver tb se nao raspam no munhao

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acho que as do ax10 vao ficar muito pequenas


O problema é esse, achar rodas e pneus de tamanho compatível...depois vou dar uma procurada. Valeu!!!

[ ] Wally

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