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Pergunta aos amigos. Como deixar o diff dianteiro original do TT01 em one-way? Valeu.!!

nao tem como mexer no original para ficar one way
voce tem que comprar

a peca é esta
RC TT-01 Front One-Way Unit
Item #53671

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Tópico de referências.

Valeu grande Fábio. Já "to' comprando.

Apesar de meu TT01 houpado já estar mandando muito no Drift!!!! Quero cada vez melhor.

Abração.

Também tenho uma duvida, vi um video do D.K. viewtopic.php?f=22&t=11564 e ele me falou o seguinte: "Se tiver original,precisa blocar a traseira,one way na frente,e trocar as polias,o resto é dedo!!!
Pneus T DRIFT,agora setup,viu precisa mexer muita coisa!!! ", o que eu tenho que fazer para blocar a traseira do TA03? Se alguem puder me ensinar qual é o procedimento...

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Agora o hobby mudou de escala, de 1:10 para 1:1!
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Cara, não é regra.
o setup vai de cada um
algumas coisas ajudam mesmo como blocar o traseiro.
o resto é testar e ver se gosta..

acho que no seu caso, só blocar o traseiro ja vais sintir uma diferenca..
se vc procurar no forum aqui sobre o ta03 ja tem varios topicos sobre isso
segue um dele
viewtopic.php?f=20&t=1573&hilit=blocar+ta03

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Tópico de referências.

Fabio desmontei a traseira toda e é bem diferente deste mostrado no topico, a engrenagem maior eu abri e tem tres pequenas engrenagens, agora qual seria o procedimento para blocar?

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Bom o procedimento de blocar é o mesmo para qualquer tipo de diff.
os de esferas tipo ta05 vc tem que remover as esperar e colocar algo para prender a engrenagem do diff. depois so fechar e pronto
os diff de engrenagens, sem esperas, mesma coisa, vc tem que trancar as engrenagens,
bom se vc nao tem o manual segue o link
http://www.tamiya.com/english/rc/rcmanual/ta03f_pro.pdf

o primeiro passo do manual é montar o diff.
e ele parece bem com a fotinho do outro topico, com eferas e tals...
o da frente tem mais engrenagens... mas o traseiro tem uma só que vc abre ela.....
veja pelo manual...
qq coisa da um toque no msn

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Tópico de referências.

sempre bloco o meu com cola quente, o ruim eh que nao dura muito tempo, pois as engrenagens com o tempo vao comendo a cola, queria saber se essa segunda opcao ai de cima e segura de fazer, pois parece que resolve melhor...

o que acham?

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dando um tempo...

deixa eu dar um pitaco que acho que funciona legal
remove essas 3 engrenagens pequenas, e este Y ai.
ai no lugar vc pegar uma borracha escolar e corta um circulo e coloca no lugar
a borracha deve prender as 2 engrenagens de cada lado.
feche o diff de modo que a borracha fique bem presa entre as 2 engrenagens
acho que é simples e funciona
abraço

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Tópico de referências.

huuuum...

interessante tambem em fabio.

vou testar as duas maneiras e ver qual fica melhor.

quero blocar o dif. traseiro, pra nao ter q me preocupar com isso mais, meu negocio eh so drift mesmo...

abrass

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dando um tempo...

O TF-05 serve para drift?

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- Sávio Henrique

- Pista: Multifeira/Brasília-DF

serve sim cara.
qq carro 4x4 serve para drift

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Tópico de referências.

acho que esta opção deve desbalancear o diferencial.....
pois o peso ( mesmo que pouco ) fica todo de um lado só....

acho a opção da borracha mais adequada

Fui ! ! !

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk

Não entendi bem o tutorial da borracha.

Teria como fazer um desenho no paint?

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- Sávio Henrique

- Pista: Multifeira/Brasília-DF

O diferencial dos meus nenhum é travado,todos são ball diff,com one way.
Mas no TT01 vou travar pra ver qual o resultado!

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