RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Amigos.
Eu já saquei que é para equalizar
Mas... para que serve isso, e como funciona?

Desde já agradeço a ajuda.

Abraços

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Alex Mattos

O equalizador descarrega as células individualmente de forma igual.
Os melhores equalizadores são os que têm voltagem de corte ajustável ou que cortam a descarga com .9V/ cell.
Isso evita que exista diferenças de carga no pack, como uma célula mais carregada que outra, o que diminuia a performance do pack.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
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Mas como isso é possível, se as células estão ligadas umas as outras?
Como ele pode individualizar a descarga.

Valeu pela resposta

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Alex Mattos

Você já viu a foto de um equalizador?
Ele pega cada célula do seu próprio positivo ao seu próprio negativo, diferentemente de um descarregador comum, que pega o negativo e o positivo do pack inteiro.
Tenta medir a voltagem de uma célula no voltímetro, colocando nao pólos de cada célula.
É assim que o equalizador funciona, ele descarrega célula por célula, porque não faz a série que liga com a próxima célula.

Acho que isso vai te confundir ainda mais, mas tentei explicar.
tenta ver uma foto, pois assim fica mais fácil de entender.

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Só serve pra saddle então? E não pode ter o termo-retrátil, creio. Não vi as fotos, mas deve ser um receptáculo que pega celula a celula, como um porta-pilhas normal, certo?
Tem carregadores que funcionam da mesma forma? Que carregam individualmente todas as células, as mesmo tempo?
Acho que dei pouca importância às baterias - até agora.
Uso um carregador Novak Digipeak+, que é totalmente ajustável, e acho muito bom. Descarrego com um Hobbico 905. Minhas baterias são stick (não consigo colocar saddle no meu carro, não cabe no espaço) de 6 células e estão "lacradas" com o termo-retrátil. Faço esse ciclo carregar/descarregar (andando, claro!) sempre. Então pergunto:
É bom ciclar (carregar e descarregar até 5,5v) em cada uso? Ou devo fazer isso com menos frequência?

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* Team Associated TC5R, ESC SpeedPassion GT2.0 Pro, Motor Novak Ballistic 10,5, servo Futaba S9550

* Rádio JR R1 & módulo Spektrum

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXLLN3&P=0
Foto.

Então o equalizador descarrega as baterias de forma igual e as deixam num mesmo nível de carga mínima, ex 0.9v em cada célula?
O objetivo seria fazer com que as células pegassem a mesma quantidade de carga? (acho q ja ta respondido, mas e so para ter certeza q entendi rs)

No carregador ice daria para descarregar um pack de bateria até 0.9v? Esse valor seria do pack e não de cada células necessariamente.

Qual a diferença de descarregar as baterias no ice ou com as lâmpadas? Seria só para evitar ficar usando o carregador para descarregar?

Valeu

Está tudo certo.

Descarregar no ICE vai ser mais rápido que nas lampadas.

Agora para o Helvio, tem que ser saddle ou side by side, nenhum equalizador funciona com bateria stick, porém existem descarregadores de alta potência que cortam nos 5,4V. Esses descarrgadores são feitos para packs stick, mas não equalizam.

Quando eu usava packs stick eu descarregava célula por célula no ICE (isso demora muito...um pack você perde o dia todo).
Para fazer isso eu colocava um pedaço de metal fino entre as células, passando pelo termo-retrátil e ligava no carregador com um jacaré. Como o espaço entre as c´lulas é pequeno, eu usava ponta de estilete para chegar até a ligação de uma célula para outra.
Dá trabalho viu...

No caso dos seus carros (F103), dá para usar pack side by side e assim usar um equalizador!
Veja as fotos...é com um pack side by side de 4400mAh.

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Alguem aí já pensou em construir um equalizador?? O q tem ali dentro pra descarregar as celulas?? Resistencias?? E como as celulas nao baixam de 0.9v ??

já vi brasileiro que construiu descarregador para 7,2 que para nos 5,4...acho que se construiram isso, um que equalizador não deve ser muito diferente.

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