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Galera tenho algumas dúvidas com relação a: Rolamentos e Diferêncial.
vamos a elas:

Rolamentos Novos:
Pode ser instalados diretamente sem lubrificar ou é preciso colocar algum Lubrificante
Como fazer a manutênção correta: apenas Lubrificar ou abrir e limpar as esferas
Para ascentar os rolamentos pode ser sem lubrificação ou à necessidade de lubrificar

Diferêncial Planetária:
pode-se utilizar qualquer tipo de graxa no diferêncial ou tem que ser graxas de auto modelo
Qual o tipo "padrão" de densidade utilizada nos diferências dianteiro e trazeiro
Obs.: está pergunta retrata um problema que notei ao substituir a graxa original por graxa branca, o carro ficou trazerio ao frear na entrada de curva.

Bom são essas as minhas dúvidas a principio.

Abraço a todos!

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Pelo que vi, o pessoal tá usando entre 3 e 5mil na traseira.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

é Fabricio seria para amaciar já que eles vem um pouco firme , agora com relação aos diffs 3 e 5 mil não chega a escorrer do diff? ou o silicone tem viscosidade quase igual a graxa?

Ah qual o tipo de lubrificante que utiliza? óleo singer?

Obrigado pela ajuda

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Cara, com relação aos rolamentos, pode colocar e andar, eles vem com lubrificação sim.

O silicone usado em diff de planetária pra Rc é viscoso, e aconselharia a tentar o 5 mil.

Lubrificante, eu uso WD.

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Beleza Fabricio valeu pela informação

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As esferas ja vem com um pouco de lubrificação, mas depois que limpar, não passa nada?

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..............vrunnn

como falei acima uso WD, sei que existem lubrificantes específicos pra este fim, mas não me interessei em procurar...WD na cabeça

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WD não é a melhor coisa pra rolamento, além dele disolver a graxa, acaba secando e no fim acaba sem lubrificar (ajuda na limpeza é claro), o certo é usar graxa ou oléo, qualquer uma, eu ultimanente usei aquela graxa de litio (vermelha da Ipiranga, tenho o mesmo pote a 10 anos, num acaba nem a pau heauehauhe)

O procedimento é lavagem com querosene e depois lubrificar com graxa ou oléo para rolamentos (várias marcas (veja muchmore, trinity, etc.) vendem um oléos especificos para rolamentos)

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Tem certeza?

Retirado do site:

WD-40 lava a peça e tira a lubrificação

De maneira alguma. WD-40 derrete sim a graxa e produtos "gordurosos", limpando assim, a peça. WD-40 é um lubrificante, ele evita o atrito entre as peças.

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Bom pessoal, posso dar minha humilde opinião? seguinte o DW ele serve tb para tirar a graxa, ferrugens, óleo e etc, mas tb lubrifica, eu acho q ele não seria o específico para este tipo de aplicação pelo seguinte, ele é muito líquido, então ele pode sair da peça pela força centrífoga e tb pode evaporar, acredito q faz o efeito de lubrificação mas a aplicação tem que ser feita constantemente, pois se faltar lubrificação ele deixa a peça seca e isto pode dar problemas, ou seja, a graxa dura mais, o DW tb serve, mas não pode deixar secar..
Minha experiência: ando de bike speed, lubrifico a corrente com WD mas se seca começa a ter um desgaste muito maior, então, acredito q faça o mesmo efeito..

espero ter ajudado

Abraço

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HBX Racing
TA 03F - 23t - agora já está andando... irrrrraaa

Legal Chará bem lembrado, mas no caso de rolamentos, ele tem as tampas protetoras que apesar da força centrífuga seguram a lubrificação, tudo bem que existem produtos próprios para rolamentos, mas se o mesmo lubrifica então acho válido.
Trabalho com máquinas há uns 12 anos, e de 4 anos pra cá especificamente com compressores para nitrogênio, e uso sem problemas, a lubrificação é ótima, com a vantagem de não sujar...

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Eu tb gosto muito dele, o problema é que não sei como aconselhar, pq eu penso assim, eu uso e lubrifico direto, ou seja, não seca, mas se a pessoa q ler pela metade e falar isto serve, poe o carro pra andar e nunca mais verifica como está, vai esmirilhar tudo, o que quero dizer é que tem q ficar esperto com isto. Mas tb uso e pra quem tem cuidado e gosta de cuidar do carro tb recomendo.

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Trabalho com rolamentos há uma cassetada de anos e posso te garantir, WD não é lubrificante (a longo prazo), e sim desengripante. Com o calor o WD evapora e não sobra nada pra lubrificar o rolamento. Graxa à base de lítio é uma das melhores que tem!
WD lubrifica por um período de tempo muito curto!
Quem aplica dá uma viradinha no rolamento e fala: Voila!
Mas ledo engano! Aquilo ali sai rápido, e se WD fosse bom a NSK e a SKF recomendariam pra passar nos rolamentos, mas eles recomendam graxa....

O sabongi, essa graxa a base de lítio é aquela graxa branca que usam p/ lubrificar correntes de motos?
Outra coisa, como vcs desmontam o rolamento? peguei um velho aqui e ferrei tudo a tampinha lateral.

valeu
Abraço
Rafael

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