RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

[quote="Seanikaido"][quote="Jonnydb"]Ja vi pessoas que andaram com esse carro e não se deram muito bem

é um carro muito bonito sem duvida mas ate agora não vi vingar[/quote]

Ouvi dizer que os dogbones são muito frágeis...[/quote]


mas estes problemas não eram no e4? sera que não resolveram neste?

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JRXS R/TF-3 guardado pro filhão Gabriel. Pai babão.. e agora tb o Raphael....
MAMBA 7700 KV / GTB 3.5 R
CAMARO68/MUSTANG70/R33/ BARRACUDA
DX2 /301 DX
6000 machamps / 4000 lipos by Aldo. eheheh

Porque são de alumínio, assim como o T2009, TC.
Alumínio é mais leve e mais fraco, melhora o desempenho, mas perde em durabilidade.
O Alekimura que o diga... hehe


Falow,

Fernando - PaNeTo

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Movimento PTZ: PaNeTo TOLERÂNCIA ZERO!
** SERPENT S400 / XPRESS RoadRunner**
** Latinha - ESC KO VFS1 e LRP QC2 **
** MM CTX-C - Novak Smart Tray SE **
** Tekin Batery Doctor 8.0 - Futaba 3PM FASST **

Joguinho legalzinho!!

Pois é, isso mesmo que o paneto falou, li uma vez no site da team associated falando justamente sobre isso.
Pra 90% dos hobbistas o ideal é o chassis de composite, assim como todo o resto, as peças de FC a aluminio são pros prós mesmo, porque perdem um pouco em durabilidade mas não quebram. Comos os profissas não erram com a gente não tem problema.

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Savage Flux HP, Ofna GTP2-e e Tamiya DT02

Realmente eles não batem! Mas o Ale deu uma freiada e o CVD simplesmente se torceu e quebrou.
No meu Xpress eu tinha CVD de aço e depois peguei 2 CVD de alumínio... muito bonitos por sinal. Durou apenas uma bateria no Latinha e eu nunca consegui quebrar um CVD de aço.
Na verdade eu deveria ser contratado pela empresas de RC para testar a durabilidade dos carros!!!!! Eu seria O cara!

Falow,

Fernando - PaNeTo

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Joguinho legalzinho!!

Ja aconteceu comigo na hora de largar, "...... 4.......... já............ " o carro nem quis sai direito hahaha

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Achoq eu esse problema é só do E4.
Nem o RS deve ter mais...imagina o novo!

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

Pois é, já quebrei 3 CVDs de alumínio também, acho que tem que ser de aço mesmo ou titânio que é bem mais leve e resistente, devem ser esses que o prós usam.
Agora, o ponto que eu quis exemplificar é que, pra quem não compete sério, um chassis de composite e com peças de composite é o ideal.

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Savage Flux HP, Ofna GTP2-e e Tamiya DT02

Os Prós usam alumínio, pois Pro não bate mais de uma vez por dia....e trocam CVD com boa frequencia...

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Corally RDX PHI'09
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Fora que se comparar a pista que andamos com as pista fora do pais não, os toblerones não parece uns muros hehehe

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Eu tenho um E4 RS. E já tem juntas universais de aço em todas as rodas.

Acho que os dog de alumínio só existiram nos primeiros E4.

[]´s

R.Takeda

Esse falou, pq sabe de verdade!! heheh

Consigo andar no latinha com dogbones de alumínio, só na traseira.

Na frente, tem que ser aço...para poder passar por cima dos toblerones, heheheh

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== T.O.P. Rebel F1 ==
== DX3R ==
== Lipo! ==

compra um big foot então...

tem que andar no traçado

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ARC R10 - ORCA - LRP - SANWA - BLITZ
Minhas qualificações: viewtopic.php?f=3&t=8634

Takeda,

Vc que é usuário de Team Magic, correto? Falo isto porq antes dos elétricos andava de nitro e frequentava bem mais o rcmasters e via que vc era adepto do G4 e acho que ainda é, o que tem a dizer de forma geral, além do que foi citado sobre os dogbones, sobre o carro, pontos fracos e os fortes óbvio.

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ARC R10 - ORCA - LRP - SANWA - BLITZ
Minhas qualificações: viewtopic.php?f=3&t=8634

e não só por isso, as pistas gringas não tem curvas tão fechadas que exigem freiar 100% antes de entrar nela. geralmente vc vem de uma curva longa em baixa e passa por uma curva travada. não é igual aqui no Brasil que vc vem de retas enormes e tem que frear pra fazer a curva que é super fechada. dai as vezes nem o CVD de Aço aguenta.

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Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

Oi pessoal,

Tenho pensado passar do Hotbodies Cyclone WCE para o Team Magic E4RS 2009, alguma opiniao ?

obrigado,

falou,

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Pato Concha
CHILE