cortezbr escreveu:
Himoto Bowie: é uma versão atualizada do Himoto EMXT-1. E o mercado brasileiro ainda não se atualizou muito ainda, ou seja, no mercado, tem bem mais peças pro modelo antigo do que pro Bowie. Ele é um modelo barato, de resistência mediana, o motor original é Latinha também e por isso ele não é muito rápido, a bateria e o motor/esc são os mesmos do Himoto que vc me mandou antes, então é de mesma qualidade, mesma duração de tempo tanto andando quanto carregando. Ele aguenta upgrade de motor (um brushless 12 ou 13T com um pinhão e uma coroa de aço (se já não tem original) iria muito bem), no compartimento de bateria cabe baterias boas, então você pode ir melhorando o seu modelo com o tempo em bateria e eletrônica. (Mais pra frente, provavelmente ele terá mais peças no mercado que hoje, basta a gente sair da crise e o modelismo voltar a crescer).
Traxxas Monster Jam (nada mais é do que o Traxxas Stampede com uma bolha diferente): É um modelo que custa mais caro, mas o motor, embora seja escovado igual o do Bowie, ele é de um padrão um pouco maior (motor do Bowie é tamanho 540 e esse é tamanho 550), por isso é um motor mais forte, em compensação, se não observar bem a temperatura dele, as vezes acontece dele queimar, tem sempre que vigiar. Ele é a prova d'água, pode mergulhar na piscina que em teoria não deve acontecer nada com ele (mas nunca é bom arriscar kk). Como todo Monster Truck, ele é alto e por isso não tem muita estabilidade, no asfalto você vai capotar ele direto. Mas é uma delícia pilotar esse modelo num terreno mais acidentado. Sobre resistência, ele é mais resistente que o Bowie, mas não é dos mais resistentes mesmo assim. Peças no mercado: Se uma loja de modelismo não tiver peças pra uma Stampede, não é uma loja de modelismo. (É 4x2, mais difícil de pilotar, mas isso torna mais divertido ainda, ele é Off Road de velocidade média, não pra correr. Ser 4x2 torna ele leve e gostoso de pilotar)
Traxxas Jato: Não manjo de automodelo a combustão, o que posso dizer é que o Traxxas Jato é realmente um Jato, corre muito e tem muita estabilidade, muita gente compra pra usar no asfalto embora ele tenha esse aspecto de Off Road. Por ser 4x2, ele é mais difícil de controlar, ainda mais com toda a potência do motor. Todas as outras caracteristicas são parecidas com as da Stampede, tirando as questões de motor Nitro.
Savage XS: Preço mais elevado, ela é menor que o Bowie, a Stampede e o Jato, pelo menos 6cm menor, mas é MUITO resistente, tem bastante peças no mercado e é como a Stampede, menos estável, porém 4x4, portanto um pouco mais fácil de pilotar.
O que pude observar nela: Ela vem com um motor que não é o original, é um outro brushless, provavelmente um pouco mais fraco que o original, mas ainda assim bem mais forte que dos outros modelos elétricos que você me mandou. Ela já vem com uma bateria Lipo (que é bem melhor que as NiMh originais dos outros modelos que vc mandou, se tiver em boas condições é claro, mas exige um pouco mais de cuidado), e um carregador inteligente que carrega tanto NiMh quando Lipo (e mais outros tipos de bateria, o que é ótimo), você poderá carregar sua bateria em 1h e poderá andar com ela por um bom tempo se comprar mais baterias. Ele só tem uma bateria de 2200mah o que é muito pouco pra Savage XS.
Se tiver mais dúvidas sobre algum modelo, vai mandando...
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