RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

será que tinha como alguem me ajudar, pq os fios do servo do iwaver 02 sairam todos e eu num sei ond soldar os 4 fios na placa tx/esc do carro

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Oe...

Saiu como cara?
Diz aí o carro peca em qualidade? E andando?

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Começando:
Kyosho Mini Z Racer AWD
Subaru Impreza WRX STI
VW Samba (Kombi) - Maisto

Dificilmente iria Soltar ser tração mecanica, ou sejá, forçou, o iwaver foi aberto, tirado o servo, mas como é soldado a placa, forçou a Solda...
Amigo, se voce inverter positivo e Negativo foi-se o servo, provavel que o fio do Sinal(azul ou branco) seja em uma das estremidades, e se o receptor do iwaver segue o padrão teoricamente o positivo seria no no meio e o negativo na outra estremidade, ou seja, da pra fazer por tentativa e erro, mas só se voce tiver certeza que o positivo é no meio... inverter o azul com o preto não faz mal, só não vai funcionar

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Cara eu deverei comprar um, se tiver paciência e tempo busca um outro para tirar uma foto e aí resolver.

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pô galera valeu...é vou ficar na espera..
foi esforço mesmo andei na area de casa e aí encheu de pó a placa... deu até uns maus contatos, uns solavancos... aí eu resolvi desmontar ele pra dá uma limpada... só que os fios são muito fininhos e solto a solda deles...
são quatro fios vermelho, preto azul e amarelo só que no 02 eles são soldados direto na placa... no site da iwaver só tem as fotos do 02m que usa um plugue...é por enquanto meu saleen vai ficar estacionado em casa....
mas valeu aí por responder( e eu nem tinha me apresentado antes né...)

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Oe...

Andou na ´rea como assim?
Piso de cimento?

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não é no cimento mesmo só que tava com um pó fininho e sem os pelos da cadela que acumularam nas rodas... agora toda vez que for "pilotar" na area hehehe tenho q lavar e secar ....

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Oe...

E aí, Resolveu o problema do servo?

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

icarowings ...
Colocando o carrinho COM A FRENTE VIRADA PARA A SUA DIREITA, a posição dos fios DE BAIXO PARA CIMA é a seguinte:
o primeiro é o verde
o segundo é azul escuro (o azul mais fino)
o terceiro é branco
o quarto é azul (azul mais grosso)
Desculpe, mas é que sou meio daltônico.
Pode soldar sem medo, eu tive que trocar o battery box e re-soldei tudo.
Vannucci

Ainda bem que já recebeu ajuda, contudo, a cor da fiação que ele passou não tá batendo com a sua, é sério mesmo olance do daltonismo?
Acabei comprando um Mini Z AWD, quando chegar eu posto as fotos.

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eita as cores não bateram mesmo...mas valeu Vannucci...
mas eu "abri" o servo... num foi nem tão dificil a tampa era só encaixada...
deu pra ver que não tem uma placa de controle dentro do servo, num era pra ter?!? dos fios o vermelho e o preto se ligam no motor e os fios amarelo e azul no potenciometro... e no fio vermelho do motor tem dois resistores pequeninos soldados em paralelo, e o azul que sai do potenciometro se liga em dois terminais dele, eu num sei como é que funciona mas provavelmente é a própria placa tx/esc que controla o servo...

alekimura eu fiquei curioso pra saber pq se eu soldar os fios errados o servo pode queimar, vc sabe pq, tem a ver com a placa de controle do servo??? ( num liga e que eu sou curioso mesmo...)

mas valeu pela atenção, e isso vai pra todo mundo que passou pra dar uma olhadinha aqui em especial o alekimura o Cláudio Costa e o adrianonene que
deu uma ajuda... mas a fiação num bateu mesmo mas nóis tenta...

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Oe...

Nos servos normais, como os futaba s3003 que são bem comuns, se voce inverter o positivo e o negativo queima, se choro, trocou queimou hehehe
Ai eu num sei se voce ligar errado vai queimar, tendo visto que aparentemente o circuito que controla o servo não é junto com ele hehehe

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Tenho dois carrinhos. Abri o outro e vi que tem amarelo.
Colocando o carrinho com a FRENTE VIRADA PARA A DIREITA as cores DE BAIXO PARA CIMA são as seguintes:
o primeiro, de baixo é vermelho
o segundo é azul claro
o terceio é amarelo
o quarto (o último lá de cima) é azul escuro
Reparei incusive que os pares de cima são mais grossos que os pares de baixo. Observe se no seu tem um par de fio mais grosso e outro par de fio mais fino. Se tiver, ligue o par mais grosso em cima e o par mais fino embaixo. Fio mais grosso é ligado em estágio de maior consumo, provávelmente no motor. Não tem erro, pode ligar sem medo. Acho válida a preocupação do alekimura mas se você respeitar a ordem (par fino embaixo e par grosso em cima) mesmo ligando errado, o que iria acontecer é inverter a direção dos comandos. Estou a fim de te ajudar a resolver esse problema, nem que seja para eu desmontar o meu servo.
Não é que eu seja completamente daltônico, mas confundo algumas côres, sim, até por não saber o nome delas, por exemplo, roxo com azul, etc. Eu poderia tentar soldar os fios para você, mas estou em São Paulo e você em Rondônia, meio longe, né?
Um abraço, Adriano Vannucci

Fiquei feliz em ver a cooperação da galera, sou novo no Hobby (dois meses) e no FORUM mas já participo de tamanha cooperação no CORSA CLUBE.
Galera comprei um Mini Z AWD - Subaru, o que vocês acham?

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De todos os mini-z, esse é o unico que eu quero ter!
o AWD é meu sonho de consumo entre os mini-z!

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