RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

ele ate chega porem o max que ele fica ele encosta mt pouco no pinhão , Será que tenho de fazer um corte no chassis ,Ou tbm posso eleva-lo !c o motor e o montante!

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PQP! Quanto erro de português num post só!!! Bah, larguei de mão...

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Não cara... presta a atenção direitinho... o que tá pintado é o recomendado de fábrica, não o que pode e não pode... vc pode fazer o que quiser com sua relação, só que tudo tem uma consequência certo!?...
e o que vc falou da 43T com 25T tá errado, é recomendável sim...

Dá uma olhada na planilha que eu fiz... com 44T e 20T vc tem uma relação 6.616:1 que é mais curta que com 44T e 25T que dá 5.293:1, ou seja, relação mais curta (44T/20T) dá mais torque e menos final, relação mais longe (44T/25T) dá menos torque e mais velocidade final do que a relação mais curta. É por isso que o manual da Flux tá informando já qual relação de coroa/pinhão é recomendada para 4S e 6S. Mesmo pq a minha com 44T/20T e com 5S ela dá 2 backflip (http://www.rceletrico.com.br/forum/viewtopic.php?f=40&t=23686&start=30) imagina com 6S qualquer toque no acelerador ela capota.
Por isso comentei minha idéia de usar um pinhão 23T meio que para ficar no meio termo, já que vou usar 5S e 6S com ela...

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Não cara, não tem que cortar nada... tem que caber sim...
E se cabe 25, tem que caber o 21 tb!!!
Eu to achando que é problema de BIOS aí hein!!! hahahaha

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é isso mesmo amigo...não sei se entendeu mau mais era isso mesmo que eu quis dizer...23t ela fica com menos tork e mais velocidade final, mais ainda tem tork de sobra para dar blackflip....agora usar 43t com 25t é errado mesmo eu vi meio rápido e não prestei atenção o errado é 45t com 25t usando 6s fica muito longa a relação...

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ah tá... vc tinha falado outra coisa... por isso que nao te entendi...

isso mesmo... quanto maior o número de dentes no pinhão, vai aumentando a velocidade final e reduzindo o torque... por isso que pra usar 6S como tem muita entrega de força é recomendado o uso do pinhão 25T

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O pensamento é similar a uma bicicleta de marchas. Como a força motriz está nas suas pernas, quando maior a coroa e menor a catraca, mais final vai ter, mais longa a relação. Pq? Pq uma pedalada faz a catraca girar mais vezes. Quanto menor a coroa e maior a catraca, menos velocidade final, vc fica pedalando e não sai do lugar, mais curta a relação. Pq? Pq precisa pedalar mais pra girar a catraca de trás. Ou seja, mais força em baixa, tanto que vc usa essa relação pra subidas!

Na minha veio 44/25, eu ando de 4S, já acho um monstro. Nunca rodei de 44/20, mas to louco pra andar. Se alguém tiver um pinhão 20 aí, usado e barato, me manda MP!

Abs,

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é verdade amigo muitos erros, é que não tenho muito tempo para ficar observando e corrigindo os erros, tem que dar a opinião bem rapido para ajudar os amigos ai sai alguns erros, você deve ter tem tempo você pode ficar corrigindo os erros dos outros, acho melhor você ajudar com opiniões poveitáveis ao inves de ficar criticando, o forum da savage flux é para ajudar os amigos e não para ficar criticando...

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Se ao menos desse pra entender algo... pelo teu post parece que queres usar 2 coroas e 2 pinhões na savage...

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eu disse que da para usar um casal de coroa e pinhão usando bateria 4s e um outro casal de coroa e pinhão para usar bateria 6s...melhora assim dirigibilidade do carro...

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deu tempo agora, arrumei os erros...

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Ontem eu recebi essa mola HD do salva servo, veio de brinde em uns ups que eu comprei...qual a real diferença entre a original e essa HD?

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Pessoal coloquei a venda um jogo de rodas e pneus da savage flux....novos R$200,00 já com frete por pac
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furieri, essa aí é MUITO dura, tá escrito: Heavy Duty, que seria o "HD" não é que ela foi feita em imagem High Definition

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Heavy duty não significa que é pesado e sim que ela é resistente e aguenta muita coisa

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Tutorial ajuste coroa/pinhão : viewtopic.php?f=9&t=30622
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