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Como calcular o ratio? Qual o melhor valor de ratio? Valores muito altos ou muito baixos de ratio podem danificar?

o ratio se calcula pela relação de numero de dentes das engrenagens... no caso, do pinhão, da coroa, dos pulleys/diff e do diametro do pneu...
gerealmente o diametro do pneu nao é usado...

no caso de carros 4x4, o ratio se calcula fazendo:

(Coroa/Pinhão) x gearbox

gearbox no caso é a relação entre os pulleys das correias e os diferenciais, q vc encontra no manual do carro, mas geralemnte é em torno de 2,0

ratio errado pode danificar? sim
danifica o motor, podendo queimar até o speed

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Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Como saber o valor adequado de ratio?

n tem como saber....
depende da pista, do motor, da bateria, do piloto... pergunte a alguem q anda na mesma psita q vc, q usa carro e motor parecido pra vc ter uma base, ai vc vai fazendo só um ajuste fino depois...

uma dica, se o motor estiver mto quente, mto provavelmente é pq o ratio ta errado, a relação esta mto longa (pinhao mto grande)

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Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Lá vai mais uma pergunta amadora mas eu preciso saber porque torrei um pack de baterias esses tempos...
Numa mesma pista, usando um motor stock 19T e um modifield 13T, qual deles tenho que usar a relação mais longa?

Com o 19T voce usa a relação mais longa.

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Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

Apenas para acrescentar: quanto mais potente for o motor o mai sindicado é ir aumentando o valor do Ratio final do chassis. Mas para se chegar a um valor adequado tem que se analisar a pista, motor, etc etc.

Um abraço

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http://www.tartararc.com

De Stock varia entre 6,5-8,5
De Modified varia entre 7,5-9,5

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