RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Encontrei essa transmissao de 2 velocidades, indicado para RC da Tamiya, como o hop-up OP-1003.

Alguem sabe se a transmissao eh de RC eletrico? Pois Tamiya tbem tem RC Glow, mas nao sei como eh a caixa de transmissao de um RC GP...



Nao faco ideia como funciona. Me parece que o pinhao ora trabalha como 23T, ora como 29T. Ja a coroa eh normal. As coroas de 48T e 43T estao incluidas no pacote, mas sao coroas normais, ao contrario dos pinhoes, que me parecem ser uma peca só...

Alguem faz ideia como isso funciona???
http://rajiten.info/shopping/product_de ... 0344540037

_________________
Tamiya TT-01 Tamiya 23T Super Stock RZ
Tamiya TA-05 Motor Muchmore Modified 13T ESC LRP AI
HPI Firestorm Brushless 5700kV

Cara, funciona como 2-spd de carro a combustão.

São dois pares de coroa/pinhão, constantemente engrenados, que a mudança é feita por efeito centrífugo numa trava interna ao suporte das coroas. Qdo essa trava é acionada, muda para a segunda marcha e a primeira fica livre.



Essa é de um nitro


Esse é o conjunto completo de 2 marchas da Tamiya NDF01 (TG10).

Essa ai num sei te dizer se é pra elétrico ou não, num sei japonês ainda

_________________
Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Obrigado. Cheguei a conclusao que essa transmissao 2speed da loja eh para RC Glow mesmo. Eu ate consegui ler o anuncio, mas em nenhum lugar estava escrito que era para RC EP. Por isso, tive esperancas que serviria...

_________________
Tamiya TT-01 Tamiya 23T Super Stock RZ
Tamiya TA-05 Motor Muchmore Modified 13T ESC LRP AI
HPI Firestorm Brushless 5700kV

tranquilo, mas te digo uma coisa, 2 marchas pra elétrico só é legal por ser diferente, não melhora em nada desempenho em pista, alias atrapalha na grande maioria das vezes.

_________________
Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Os motores glow precisam ser mantidos dentro de limites de giro, para isso é que servem as marchas. Abaixo de uma certa rotação eles não tem potência ou torque, acima de uma certa rotação, eles sobre-aquecem e fundem.

Já os motores elétricos tem faixa de rotação muito mais ampla, e tem torque constante ao longo desta faixa. Por isso, não precisam de marchas.

Agora, convenhamos: é bem bonitinho (desculpas pela boiolice).

_________________
Stampede XL5
Yokomo YR-4 M2-J
Trinity Street Spec (sendo adaptado para drag racing)
Tamiya TA02 (tomando coragem para andar com ele)

Não serve, é do Tamiya Nitrage 5.2

_________________
Tamiya - M03-M
RCTrax - MiniQLO "scaler" Hilux
HPI Racing - RS4 Nitro 3 EVO+ "Rally Conversion"
Ofna - Ultra LX-2e
R2 Hobbies - YKM Type C

nossa só um pouquinho ignotante esse monster heim, lindo demais

_________________
Yokomo MR-4TC
Traxxas E-maxx 3906 Full hop-up
Traxxas E-maxx 3905 (em processo de montagem)
Mamba Max
Feigão 6L
Turnigy
Lipo 3s 8000mah
Futaba 3PK

Duas ou mais marchas servem basicamente para diminuir o "espaço de tempo" para se chegar na velocidade final, mas isso depende da relação entre as coroas das marchas e o pinhão, com isso pode-se até ganhar velocidade final, tanto nos nitros quanto nos elétricos. A 1ª serve mais para a aceleração e a(s) seguinte(s) para velocidade.

O limite de giro no motor à combustão é um só, não é obrigatório ter 2 ou mais marchas para funcionar direito, vide os Buggys e Truggys 1:8, que só tem 1 marcha.

_________________
Tamiya - M03-M
RCTrax - MiniQLO "scaler" Hilux
HPI Racing - RS4 Nitro 3 EVO+ "Rally Conversion"
Ofna - Ultra LX-2e
R2 Hobbies - YKM Type C

Nem sempre mais marchas melhora o resultado final, depende da curva de torque do motor. No caso dos elétricos, não tem necessidade de 2 marchas, uma relação bem trabalhada dá o resultado necessário.
Combustão é outra coisa, nada a ver com elétrico, não adianta comparar muito.

_________________
Abraços,
Milton (miltinho)

"Uma corrida não se ganha na primeira volta, mas se perde"

Pois é...

Essa é a única coisa que os nitro ganham dos elétricos, na mudança de marchas...

Eu acho o barulho na hora da troca sensacional. Um amigo que tem uma REVO nitro, colocou um escape esportivo e o barulho lembra o de um carro de fórmula 1 na aceleração e na troca de marchas.

Mas é só também... :

_________________
Abraços. Pabulinho.

L-8IGHT - RC8-BE - E-PLATINUM
All Controled by Futaba 3PM FASST
Membro Clube 3D - 127 km/h. - RC-Walker - Keep playing

eae galera...

eu ia abrir um topico sobre isso, mas acho q pode ser aqui mesmo...

seguinte, um amigo meu (marcosgoiano) que anda com a gente, tem um KYOSHO TF3 com um esqueminha desse de 2 marchas...

so q onten, fomos andar, e parece q estourou o rolamento de uma das coroas...conclusao, ele nao pode brincar com a gente!

queria ver com vcs, se tem como transformar esse KYOSHO dele de 2 marchas pra 1 marcha só, e o que precisa pra fazer isso, pois como li ai em cima, pra eletrico nem compensa ser 2 marchas...

algumas fotos...

ps. o rolamento que estourou foi o da coroa azul

abrasss

_________________
dando um tempo...

Eu poderia até sugerir algumas adaptações, mas precisaria ver essas peças no carro!

Foi exatamente oque eu disse pro Marcos pelo MSN

_________________
★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Se ele colocar uma coroa comum no montante com aqueles 2 parafusos e um pinhão simples no motor não funciona??

_________________

== Team Associated B64D ==
== Team Associated B3.1E ==
== Team Associated B3 ==

Creio que sim!