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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 10:27 am 
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Germano escreveu:
A temperatura do motor não tem nada a ver...
A ventoinha do esc funciona na hora q vc liga o carro? Pode ser over heat no esc.

valeu


ventoinha funciona normalmente.. se for o over heat tem algum problema? pq imagino se existe ele e funciona acredito ñ haver problema.. o estranho é q a relação esta bem fraca 16/44, ñ era pra aquecer!


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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 12:20 pm 
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Eu usei por um tempo uma relação 19/46, e o run time caiu de 20 minutos, para 10 min, + ou -...Acredito que possa ser a relação, pois depois voltei a relação anterior e o run time voltou para os 20 minutos.

Faça um teste com a relação, vai saber...

Abraço!!!

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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 12:34 pm 
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reynaldo babalu escreveu:
Eu usei por um tempo uma relação 19/46, e o run time caiu de 20 minutos, para 10 min, + ou -...Acredito que possa ser a relação, pois depois voltei a relação anterior e o run time voltou para os 20 minutos.

Faça um teste com a relação, vai saber...

Abraço!!!


Eu tambem estava com esta relação, mas achei que estava forçando muito, principalemente com 6S, entao coloquei um Pinhão 17T.

Com quel relação vc está usando atualmente ?

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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 12:42 pm 
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Semana passada testei uma relação também de 19/46,e aconteceu a mesma coisa comigo,o carro parava do nada e só andava de pois de desligar e ligar novamente,acabei não levando o termômetro para medir a temperatura mas deu pra ver que estava bem quente tanto o motor como o esc.Alem do runtime que caiu bastante também.
E para completar o carro estava com um barulho diferente,achei que fosse por causa das engrenagens novas.Mas era a coroa do diferencial traseiro que comeu inteiro.
Conclusão,carro parado na garagem para manutenção.
Um abraço

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Gilberto
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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 1:23 pm 
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Fala Tebio!

Hoje estou usando 17/46, ficou muito de reta e no meio da pista também, sem prejudicar o run time e o auto. Ando somente de 4S.

Marangoni, a temperatura tem tudo a ver sim, concordo com voce. Se não tivesse, o auto não viria com cooler ( pra quem
não conheçe é o ventilador, que nos carros 1:1 chamamos de ventoinha, ou seja, a mesma coisa...) e o esc não vinha com proteção quanto as altas temepaturas.

Quando coloquei o 19/46 acabei estourando um rolamento do motor... :(

Lembrando que uso meu auto somente em pista de off road, com saltos.

Pois é Gilberto, realmente com 19/46 fica um foguete, mas achei que judia demais do auto...

Abraços aos amigos!!!

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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 2:41 pm 
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entao, teoricamente resolveria meu problema com 17/46.. so q so a coroa, por ser de metal custa meio caro, então, q pinhão vc acha q eu devia usar para manter a coroa 44?

e o seu desempenho com 17/46 está bom? ñ esta aquele lance de ter q acelerar ate o final do gatilho pra varar rampas?

abs.


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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 3:26 pm 
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estou muito agradecido pelas respostas

spy_higashi escreveu:
olá galera !!!
está pra chegar pra mim um D8 e queria saber se essa coroa serve nele ou sabe de alguma menor q caiba...
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... r-Gear-40t
abs ???

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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 3:42 pm 
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Fala Reynaldo,

Cara estava usando no meu vorza 17/48 e estava muito bom com motor operando sempre na faixa dos 63ºC, porem acabei de comprar uma coroa 46 e vou usar essa sua mesma realação, saberia me dizer qual a temperatura que seu motor está trabalhando?

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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 7:48 pm 
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Ola amigos,
hj chegaram algumas coisinhas para meu vorza. Já Está tudo pronto pro feriado de final de ano!!!! :bleh: :bleh: :bleh:
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MensagemEnviado: Sex Dez 23, 2011 9:31 pm 
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Fala Savio, blz?

Ele trabalha entre 60 e 70, só passa disso em dias muito quentes!

Na velocidade final melhora bem, eu gostei dessa relação.

Testa ai e fala pra gente o que voce achou... :bruce:

Obs: Será que esses pneus não cabem no Vorza? http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXRSK0&P=7

Ficaria bem louco.... :twisted:

Abração!

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MensagemEnviado: Sáb Dez 24, 2011 4:36 pm 
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pessoal, onde eu encontro preferencialmente aqui no brasil, o cooler 30x30x6 5v do flux? um resistente, pois tem uns q as pás vão pro saco rapidinho, como notei q aconteceu no meu..


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MensagemEnviado: Sáb Dez 24, 2011 5:11 pm 
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lawmarangoni escreveu:
pessoal, onde eu encontro preferencialmente aqui no brasil, o cooler 30x30x6 5v do flux? um resistente, pois tem uns q as pás vão pro saco rapidinho, como notei q aconteceu no meu..


Olha ai:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... i-30mm-_JM

Eu comprei dois hoje na Santa Efigênia e paguei R$10 usado nas lojas onde você tem que garimpar.

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MensagemEnviado: Sáb Dez 24, 2011 5:25 pm 
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opa meu velho! valeu, quebrou um galhão! medi la e acho q 1cm de altura cabe no esc flux! procurei no ML e ñ achei! otimas festas ai pra vc! :drinks:


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MensagemEnviado: Dom Dez 25, 2011 6:00 pm 
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infelizmente parece q 30x030x10 ñ cabe no esc. fudeu pq agora ñ acho essa porra de cooler em lugar nehum aqui no brasil.


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MensagemEnviado: Dom Dez 25, 2011 6:30 pm 
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lawmarangoni escreveu:
infelizmente parece q 30x030x10 ñ cabe no esc. fudeu pq agora ñ acho essa porra de cooler em lugar nehum aqui no brasil.



Qual é o tamanho do original ?

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