Tempetatura motor elétrico

frufrek · **Enviado:** Sáb Mai 11, 2013 8:47 pm

Olá Pessoal,

Estou andando com a minha revinha com 3s, para isso coloquei um cooler tanto no motor como no esc, qual seria a temperatura máxima ou ideal para ambos? Estou usando o docking base da traxxas e monitorando a temperatura do motor e a mesma passa de 70 graus, isso é muito ou normal?

Mais uma vez agradeço pela atenção.

Abraços.

Arthur · **Enviado:** Sáb Mai 11, 2013 8:48 pm

Pelo que as fabricantes recomendam não pode passar dos 90-100ºC
Mas para prevenir, quando passa de 80-85° eu já desligo a parada toda.
:drinks:

frufrek · **Enviado:** Sáb Mai 11, 2013 8:51 pm

Arthur escreveu:

Pelo que as fabricantes recomendam não pode passar dos 90-100ºC
Mas para prevenir, quando passa de 80-85° eu já desligo a parada toda.
:drinks:

Isso tanto para motor como para o esc?

Arthur · **Enviado:** Sáb Mai 11, 2013 9:09 pm

Isso é para o motor. Acredito que seja o mesmo para o esc.
No meu caso quem esquenta primeiro é o esc, fica de olho nisso tbm.
Já tive um slash 1/16 e aquele esc original é muito sensivel. Um pedrinha no cooler é um risco :s

Arthur · **Enviado:** Sáb Mai 11, 2013 9:10 pm

À proposito, nunca "emende" uma bateria na outra.
Se for rodar uma segunda batera deixe o conjunto esfriar antes.
:drinks:

João Victor · **Enviado:** Sáb Mai 11, 2013 9:13 pm

90ºC pra um ESC acho que derrete até o plástico da case,
acho que no máximo 60ºC... componente eletrônico passando disso deve dar ruim...

Arthur · **Enviado:** Sáb Mai 11, 2013 9:15 pm

João Victor escreveu:

90ºC pra um ESC acho que derrete até o plástico da case,
acho que no máximo 60ºC... componente eletrônico passando disso deve dar ruim...

Meu esc nunca chegou a tanto, mas ja passou de 80. Tá certo que quando passou eu vi logo e desliguei, mas não derreteu nada não.

jefersonchokito · **Enviado:** Dom Mai 12, 2013 2:06 pm

qual são as opsoes pra monitora a temperatura do esc. e a do motor
?

fkot2006 · **Enviado:** Dom Mai 12, 2013 2:47 pm

A mais barata é a que eu uso, colocar o dedo kkk, com o risco de se queimar e não saber direito a temperatura, também quero saber como monitorar

roger_fci · **Enviado:** Dom Mai 12, 2013 2:56 pm

Ambos buggys 1/8 ando o primeiro pack não sai dos 65° nem que eu queira kkkk'

frufrek · **Enviado:** Dom Mai 12, 2013 9:05 pm

Nesse momento estou monitorando apenas o motor pelo sensor da traxxas usando o docking base com IPOD, mas posso colocar o sensor no esc se quiser mas não fiz isso ainda, o motor chegou a 75 graus, comprei um monitor digital de temperatura bem baratinho para verificar a temperatura do esc.

Arthur · **Enviado:** Seg Mai 13, 2013 12:19 pm

fkot2006 escreveu:

A mais barata é a que eu uso, colocar o dedo kkk, com o risco de se queimar e não saber direito a temperatura, também quero saber como monitorar

A opção que eu conheço, fora a de quase tostar os dedos é essa aqui:
Imagem

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... sius_.html
Medidor de temperatura infravermelho, vulgo termômetro :mrgreen:

Costuma ser bem eficiente quando usado corretamente

Tem outros modelos, mas acho que esse é o mais acessivel.
:drinks:

Coelho · **Enviado:** Seg Mai 13, 2013 2:21 pm

Temperatura max que o verniz do fio aguenta é 105°C
Temperatura max de componentes semicondutores 125°C (no geral, alguns aguentam mais 150 ou 175)

Minhas recomendações para motor e ESC é 90°C.... o ideal é sempre abaixo do Max pois a temperatura que estamos medindo no case é sempre menor que a do interior do motor ou ESC.

BL4x4 · **Enviado:** Seg Mai 13, 2013 3:04 pm

o esc 90 até segura , motor já começa a perder eficiencia , e de forma definitiva , pois o imã dele vai perdendo força
o ideal é não passar de 80ºC o motor pois ele corre o risco de quebrar o imã , e acima de 90 ja vai perdendo magnetismo , a 120ºele deixa de ser imã pra sempre e o motor vai pro saco ...
mas ai ja torrou os fios tb.
http://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%8Dm%C3 ... d%C3%ADmio

bugnet · **Enviado:** Ter Mai 14, 2013 11:09 am

Compre um termômetro e economize um combo BL inteiro ! o ESC depende da marca, a maioria o ideal é 70-80C, medindo sempre no dissipador o mais próximo do FET possível, alguns suportam até 90-100C, o motor o ideal é considerar 60-80C (alguns modelos RTR de marcas esquisitas suporta até 60C), alguns motores em situações limite como competição podem suportar até 90-100C, medindo sempre nas campanas do motor, ou seja na traseira dele próximo ao eixo, ou na frente dele (o que geralmente é difícil dependendo do montante), não confie que motor sensored vai evitar a queima ou desmagnetização por conta do sensor, isso não é verdade !

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