RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

boa tarde pessoal


to convertendo meu buggy hsp backwash para eletrico, com a parte de adaptacao do motor e eletronica blza mais com a relacao que devo usar to meio perdido! eu uso ele para andar em terreno baldio e estrada de chao entao queria um pouco mais longo do que usado para pistas, so que nao tenho nem nocao de como começar para montar essa relacao de coroa e pinhao, estou usando um motor 540 brushless 13t 3000kv com baterias lipo de 2s 65c 6000mha, carrinho relativamente leve sendo que esta original (sem ups em aluminio) entao se alguem puder me dar uma "luz" sobre a coroa e pinhao adequado eu agradeço!!



att josemar

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turnigy short course 1/16 combo brushless trackstar ( capetinha )
ecx torment sct aguardando combo brushless

pessoal, outra duvida, tava olhando pra ver se achava algo que pudesse me indicar um caminho sobre o assunto da relacao e vi um post aqui do forum mesmo sobre uma conversao do inferno gt 2 marchas, minha pergunta, sera que da pra usar no hsp tbem? ou somente aquele modelo em especifico pode manter a 2 marcha!

att

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VALEU PESSOAL MUITO OBRIGADO PELA NAO AJUDA!!!

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Calma, amigão!!

Às vezes o pessoal demora pra responder, e ainda mais uma dúvida meio cabeluda como esta sua última.

Eu nunca vi um modelo igual ao seu pessoalmente, mas o que posso te dizer é que no off-road não se usa câmbio de duas (ou mais) marchas.

Alguns poucos carros off são projetados com marchas (ou com kits de câmbio para serem adaptados à parte), e todos eles são à combustão e geralmente monsters (ex.: Kyosho Mad Force Kruiser link; Savage XL 5.9 link).

Câmbios de duas marchas são comuns (quase obrigatórios) em carros ON-ROAD à combustão; que é o caso do Inferno GT2.

Para um buggy elétrico, que é o seu caso, além de desnecessária, a instalação/adaptação de um câmbio não vai gerar nenhuma vantagem considerável, até porque um câmbio "aberto" como o do GT2 fica à mercê da poeira e pedras do off-road e a chance de estragar rapidinho é bem grande.

Minha opinião... espero ter ajudado.

Já em relação à sua outra dúvida, talvez em algum tópico específico sobre o seu carro você encontre dicas sobre a relação.

Você sabe ao menos o tamanho da coroa (número de dentes), pra que alguém possa pelo menos dar uma estimativa?

Abraço!

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