RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal, meu Mini Z ainda é originalzinho.

A suspenção ainda é aquelas molinhas tipo de caneta.... ( da pra trocar neh??)
E ele é roletado.

Tenho que lubrificar estas partes?? Como?? Com oque?? De quanto em quanto tempo??

MUUUUUUIIIITTOOO Obrigado,

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Lucas Crispim
Mini Z AWD- Mini Cooper S

Nadinha???


kkkkkk

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Lucas Crispim
Mini Z AWD- Mini Cooper S

Os rolamentos é bom cuidar como qualquer outro rolamento... Se não me engano, o diferencial é fechado, não? Tenta manter lubrificado com graxa, para diminuir o desgaste.

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Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
Mini-z MR-03 50T Mini Cooper from Hell!
dNaNo, Drift Delorean AWD, Losi Micro Crawler, Micro Rally, Micro Desert Truck - www.galpas.com.br

Com o IWaver todo original a manutenção é mínima. Basicamente remova os fios de cabelo e pelos que vão enrolando nos eixos das rodas fazendo perder a trimagem e a potencia e verifique como esta a solda dos fios do motor. O diferencial original é ótimo, só vai ter problemas se colocar um motor super potente onde será necessário trocar fetts e tudo mais.

Os amortecedores do IWaver ficam só nas molas, não existe pressurização. Existe um problema de engenharia nestes amortecedores que força o eixo a torcer para os lados, desta forma o eixo dos amortecedores raspam no interior podendo “gripar”. É impossível existir um amortecedor pressurizado para IWaver porque não existe folga no eixo desses amortecedores para permitir o movimento lateral.

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