RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

achei que teria mais aceleração por que motor eletrico tem mais torque

tente colocar uns lastros na frente da e-revo para ver se melhora

valeu

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Amax Razor / Schumacher Fireblade
Hobbyking 100A , 9T 4300kv
HPI TF1
Turnigy accucel
Lipos 2s 4200 / 3s 3600

alguém sabe o Kv de um motor Yokomo modified 13x2 zero?

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Minhas qualificações: http://www.rceletrico.com.br/forum/viewtopic.php?f=3&t=3315
Tamiya CC-01 - Pajero 1993
Kyosho FW06 - Maverick 1974
Kyosho Mini-Z MR-01 Racer - Shelby Cobra 1961
Kyosho Mini-Z MR-01 - BMW Z8

Num tem como saber quando vai girar um motor escovado, depende de MUITAS variaveis, mesmo NOVO nenhum é igual ao outro...

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

A conta não é tão fácil assim, como o alekimura já disse. Mas só pra comparação... eu tinha um Trinity Kobal 13x2T que tinha 23.800RPM (segundo o fabricante). Fazendo uma conta simples, se ele tiver esse RPM usando 7,2v... dá +/- 3300kv. Mas isso não é nada preciso.

Outra pra comparar, a Castle diz que o motor Mamba de 4600kv tem força equivalente à um 12T brushed. Com isso, eu chuto que um 13x2T tem entre 3000 e 4000kv.

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agora entendi, então, só posso imaginar a max. velocidade, mais nada

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acredito que um Orion V2 12T ande MAIS que o 4600... como eu disse, não tem como saber.... (autonomia é de 1par de escovas por bateria pensando em COMPTIÇÃO, ou seja, normalmente em corridas de Modified brushed os pilotos leva 1 motor para cada final e fazem manutenção em casa depois... aprendi com o MRM hoje heuaheuaheuahe)

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

aproveitando o gancho

fiz manutenção do motor, desmontei ele todo, limpei os rolamentos, lubrifiquei, dei passe no coletor manualmente, limpei as escovas, agora o bicho ta parecendo novo, ta com uma força bem maior de quando eu comprei ele

mas ai vem uma pergunta:

Quando abri ele, reparei no número de bobinas do induzido, que são 3, mas meu motor é um 13x2, num era pra ter somente 2 bobinas no induzido? Então ele é um 13x3?????

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não , todo motor tem 3 bobinas no induzido , o que diferencia é se o fio que é enrolado nessas bobinas é simples , duplo , triplo...

valeu

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Tá ai um cara que leu o Forum hehe

Exatamente, todos os motores são com 3 bobinas, e como o Augusto falou, depende da enrolação em cada uma delas...

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Como o Ale já disse de3pende de muita coisa.... tenho um 12Tx3, em timing à 0º, roda 30800RPM com 7,2V.. ou seja 4277,77777 KV heehe

se eu adiantar o timing em 14º por exemplo... fico com ele à 35000RPM ou 4861,1111... ou seja .. 12% de diferença.. isso só mudando o Timing!!!.. mas isso depende das condiçõe do coletor, das escovas, das molas.... etc etc....

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

O meu automodelo tem pinhão de 23 dentes
e coroa de 64, então minha relação é de 2
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É isso mesmo?

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Revinho 17/12 =)