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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 12:07 pm 
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Poxa, olha no regulamento, huhauhuhauhauhauha!!! :lol:


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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 12:07 pm 
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FlavioSTS escreveu:
Poxa, desculpa aí, pessoal... mas acho que não tem mal nenhum colocar nos tópicos detalhes que também tenham no regulamento para reforçar, afinal são 36 páginas... será que dessas quantas são relevantes?

PRCG, fique sossegado, todos vão ler o regulamento, eu mesmo já havia lido, só quis confirmar.

Não se prreocupem não vou cometer o mesmo erro 2 vezes ainda mais com tanto "Pai" aqui pra ficar de olho! :lol:


Baixa o regulamento então!!! :lol: :lol: :lol: :lol:


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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 12:19 pm 
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não precisa ficar preocupado pois eu já fiz o download!! rs!

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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:00 pm 
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por isso mesmo que todas as informações relevantes estão na primeira pagina e no primeiro post !

a proposito hoje fui treinar com relação nova, modulo 0.4 e fiz sequencias de 17.2 durante 5 minutos, chegando a realizar 17 voltas nesse tempo com tranquilidade, o adriano tambem ta virando muito bem com o T2 dele no latinha !

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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:16 pm 
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Affe! 17 voltas
Passando a fuvest vou ter tempo pra ir ai :lol: :lol: :lol: :lol:

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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:26 pm 
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Caramba...se eu continuar como estou vou tomar volta tranquilamente!!

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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:28 pm 
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pois é, motorzinho a 72C e celulas a 48C, só alegoria !

ah e hoje ta um patcha sol e calor aqui, e to usando os pneus da etapa passada q o adriano me emprestou !

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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:31 pm 
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bugnet escreveu:
pois é, motorzinho a 72C e celulas a 48C, só alegoria !

ah e hoje ta um patcha sol e calor aqui, e to usando os pneus da etapa passada q o adriano me emprestou !


Tu tá falando ao vivo?

Faz um live streaming aí!


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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:34 pm 
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Cara é chiq....leva até laptop com conexão wireless pra pista :D


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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:36 pm 
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Tem uma falha grave no regulamento:
Motor latinha, Mabuchi ou Johnson, existem vários, e prateados, com variações de nº de voltas. Como bem observou o Flávio, o Stinger da Traxxas é um Mabuchi com 20t. Se remover o adesivo, ele fica igual a qualquer outro latinha.
Tem que ser latinha 30t, o que dá pra estimar com razoável precisão vendo o enrolamento do induzido pelas janelas da caixa do motor.
Tem outro latinha, o Titan da Traxxas, que também tem nº menor de voltas, e é o mesmo esquema: remova o adesivo e ele fica igual a qualquer outro latinha.
Como contornar isso?
Sugiro utilizar um dinamômetro para avaliar os motores. Eu tenho alguns latinhas originais 30t, que vieram em kits. muitos tem destes. Tiramos a média de RPM para avaliar os motores.

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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:39 pm 
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Ué eu tenho um Johnson que tá escrito JOHNSON bem grande...nem tem como disfarçar :D
Se só pode johnson ou mabuchi eles devem vir com o nome bem grande pra saber né? Porque se não tiver não é, eu acho. Seria isso?


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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:44 pm 
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tenho 2 mabuchi, ambos sao iguais com o mesmo adesivo
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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:45 pm 
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Isao_TKR escreveu:
Ué eu tenho um Johnson que tá escrito JOHNSON bem grande...nem tem como disfarçar :D
Se só pode johnson ou mabuchi eles devem vir com o nome bem grande pra saber né? Porque se não tiver não é, eu acho. Seria isso?


Acho que você não entendeu: existem vários modelos que, externamente são idênticos, mas tem enrolamentos diferentes. Tem potências diferentes, são bem mais fortes.

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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:45 pm 
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Eu comprei um latinha verde com 3 fios. Pode?

Tá escrito Mambuchi nele, acho que rola, né?


Editado pela última vez por rafammbass em Ter Nov 20, 2007 1:46 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Ter Nov 20, 2007 1:46 pm 
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alekimura escreveu:
tenho 2 mabuchi, ambos sao iguais com o mesmo adesivo
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Esse está dentro do regulamento, esse tem 30t.

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